4EFE siziert und frisiert!! :D;)

Der "Off Topic" Bereich. (Spammen unerwünscht!)
starmotion
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Beitrag von starmotion »

gibt es was neues???

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*Tunestar*
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Beitrag von *Tunestar* »

Würde mich auch interessieren, vorallem da ja mal die Rede davon war das man diese Veränderungen und den Leistungszuwachs ohne grössere Probleme vornehmen kann, etwas mehr Leistung fände ich schon toll :-D

Ich hoffe das war jetzt der richtige Thread den ich im Kopf hatte :-D

Grüsse,
Tune
Zuletzt geändert von *Tunestar* am Mo 16. Mär 2009, 13:24, insgesamt 1-mal geändert.
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TheDarkOne
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Beitrag von TheDarkOne »

ich hatte es genau so im kopf und warte auch!
Jetzt was kleines mit Allrad...
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BEN
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Beitrag von BEN »

Schreibe ich Euch diese Woche noch, habe gerade viel restlichen Fächer müssen noch fertig werden!

lg Jürgen / BEN
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BEN
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Beitrag von BEN »

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Das schrauben geht weiter :cool:
Jetzt wird ein so scharfer Kopf verbaut, den müsste ich fast Chilli extra Hot nennen :D :angel: ;)

Ich habe den Zyko 0.8mm plangefräst und kompl. strömunsgünstig bearbeitet. Die extra Brutale Ausführung (Gr.H Berg)
Der alte Kopf war auch bearbeitet, aber der fährt bald wer ausm Forum :)

Ich werde aber wieder die org. Gen.3 Wellen verbauen und schauen was mit Kopf und orig. Teilen geht.
Drosselklappe wird getauscht und auf 65mm umgerüstet.

Wenn das kack imageshack wieder geht lade ich mehr Bilder vom Umbau hoch. :motz:

lg Jürgen / BEN
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TheDarkOne
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Beitrag von TheDarkOne »

is das nen 4e in dem p8? welcher gen?

bilder sind immer gut!!!
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starmotion
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Beitrag von starmotion »

na endlich,

mehr bilder!!!! :D
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BEN
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Beitrag von BEN »

Ja, ist ein 4efe.
Den habe ich im 2ten Winterstarlet seit paar Monaten schon drinnen :)

Heute wird ein neuer Drosselklappenflansch an die Ansaugbrücke geschweisst und zusammengebaut.

lg Jürgen
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BEN
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Beitrag von BEN »

Sooooooooooo, ich habe den alten Tuning Beitrag wieder ausgegraben :D

Jetzt werde ich mal wieder bissi Wind in die Sache bringen.
Wer hat von euch nen 4efe, in welchem Auto und wieviel Leistung!?

Ich denke starmotion hat ja schon angefangen zu tunen oder eher nur optik!?!? hmmmm

lg Jürgen / Ben
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starletto
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Beitrag von starletto »

meine Mutter mit 75Ps im P9 :D
natusch
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Beitrag von natusch »

75 ps im p9 bj.10/98
starmotion
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Beitrag von starmotion »

102,6 PS :D
zero_2k3
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Beitrag von zero_2k3 »

Bilder und Infos vom Gen1 wären nicht schlecht wie was getunt werden kann. Wie viel geplant werden kann! Hab dir auch mal ne PN geschrieben. Warte noch auf antwort.

Hab da nämlich einen noch in der Garage schon zerlegt liegen.
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chr1sche
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Beitrag von chr1sche »

75 PS of Death im 97er P9!!11eins

^^
Gedankenverloren geb ich dem Wagen die Sporen
und was kommt ist die Pointe eines z
starmotion
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Beitrag von starmotion »

@BEN: schön das du diesen thread wieder aufleben lässt, jetzt wird hier aber auch eisern dran geblieben!!!

wie war das jetzt mit dem unterschiedlichem nockenprofil der 4E generationen,
hast du da schon genauere erkenntnisse?
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shArki_p9
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Beitrag von shArki_p9 »

75 Mark und Bein zermürbende PS im P9 Bj. 98
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Sgt.Maulwurf
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Beitrag von Sgt.Maulwurf »

wir haben 3x den P9 mit jeweils 75ps und 1x den E10 mit 88PS
An den am Kotfluegelrand abgelegten Schraubendreher denkt man erst nach dem Schliessen der Haube.
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23.Dirk
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Beitrag von 23.Dirk »

p9 mit 75 Ps
Meine Picasapage rund um meinen Starlet!

http://picasaweb.google.com/10388398032 ... uHm9YXoCg#

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linoleum
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Beitrag von linoleum »

P9 mit 75PS laut Schein, mit Winterrädern hat er aber gefühlt weniger PS...
the2blood
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Beitrag von the2blood »

p7 mit 4efe genII + 4 efe GenIII Ansaugbrücke und sportlufi.
geht so eigentlich ganz ordentlich bis in begrenzer in allen 5gängen.
Vmax ist dann laut navi bei 6000u/min 185kmh allerdings mit 195 45 14 auf 14x 8 felgen
neuestes projekt:
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BEN
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Beitrag von BEN »

Update:

Wie mach ich meine 4efe schneller :D

Die 4efe Drosselklappe ist recht bescheiden, auch das Fleisch für eine vergrösserung ist sehr mager.
Man nehme eine 2EE DK und baut sie um! Passt 1:1 auf die Ansaugbrücke.
Der Leerlaugregler hat am 4efe 3Pin und am 2EE 2 Pin, der Regler behört gewechslet und Schläuche umgehängt (Fotos folgen).

Wieso eine 2E Klappe!?
Ganz einfach, sie bietet ca.15mm zum optimieren! Das heisst man kann den Klappenteil um 15mm vergrössern und das Gehäuse spindeln.

Besserer Durchzug, mehr Endleistung, der DKS gehört aber ordentlich eingestellt!!!

lg Jürgen / BEN
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Beitrag von starmotion »

BEN hat geschrieben:Update:

Wie mach ich meine 4efe schneller :D

Die 4efe Drosselklappe ist recht bescheiden, auch das Fleisch für eine vergrösserung ist sehr mager.
Man nehme eine 2EE DK und baut sie um! Passt 1:1 auf die Ansaugbrücke.
Der Leerlaugregler hat am 4efe 3Pin und am 2EE 2 Pin, der Regler behört gewechslet und Schläuche umgehängt (Fotos folgen).

Wieso eine 2E Klappe!?
Ganz einfach, sie bietet ca.15mm zum optimieren! Das heisst man kann den Klappenteil um 15mm vergrössern und das Gehäuse spindeln.

Besserer Durchzug, mehr Endleistung, der DKS gehört aber ordentlich eingestellt!!!

lg Jürgen / BEN
15 mm????

das ist ne menge, wie gross ist die serien 2E klappe?

ich hab meine von 45 auf 50mm bekommen und das ist definitiv das maximum bei der 4E klappe.
BenSen
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Beitrag von BenSen »

jeahh und ich hab noch 2 x 2ee dkÂÂs rumliegen^^

ich verkaufe jede für 1000 euro! :D :D

nicht schüchtern sein :haudrauf:
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ich Liebe das forum^^
starmotion
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Beitrag von starmotion »

BenSen hat geschrieben:jeahh und ich hab noch 2 x 2ee dkÂÂs rumliegen^^

ich verkaufe jede für 1000 euro! :D :D

nicht schüchtern sein :haudrauf:

ganz ruhig!

http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid= ... Categories

:D
the2blood
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Beitrag von the2blood »

weis jemand wie gross die dk beim 4efe gen 1 ist?
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