STARLETFORUM.DE

Habe jetzt 2tkm mit ihm gemacht (allein u.a. am Donnerstag nach Eisenach und wieder zurück) - und er hat bisher noch nix an Flüssigkeiten verschlungen (ausser Sprit).
Gekauft mit 205.356km, nun 207.337km. Bin stolz auf den Kleinen, ist halt ein Starlet. :love:

Gekauft habe ich meinen P9 vor wenigen Wochen mit etwa 114.200 km; knapp 600 km bin ich seitdem gefahren.

Wie ich vom Vorbesitzer weiss, wurden die üblichen Verschleissteile getauscht (Bremsen, Stossdämpfer, Zahnriemen). Der Endtopf musste auch schon getauscht werden – Kurzsteckenfahrzeug.
Ausserplanmässige Reparaturen standen und stehen nicht an. Demnächst wurd ein Ölwechsel gemacht werden und vom Alter her wäre eigentlich der Zahnriemen dran, aber die Laufleistung hat er noch lange nicht abgespult. Porös ist er auch nicht, geht also noch.

Im August ist die nächste HU fällig, meine erste. Ich bin gespannt, untenrum gefällt mir nämlich einiges nicht.

Ansonsten läuft der Starlet wie ein Uhrwerk; in der Stadt, auf der Landstrasse und auf der Autobahn – zumindest für mich als Laie.

P8 Bj.92 - 327tKm, momentan nicht Fahrbereit wegen Umbau. Danach hat der Motor paar Km weniger als die Karosserie aber egal.

So
P7 140 tkm beim Restaurieren
P8 145 tkm

P8 Bj.90 Motor 175tkm Karosse 270tkm bissl Rost am Schweller sonst top

der schwarze: ca 119tkm
der weisse: ca 225tkm (motor ca 7tkm)

Hier ist mal ein Update von meinem. Hab heute die 444444km Marke überschritten. Immernoch der erste Motor und die erste Kopfdichtung!

Sehr geil!!! Herzlichen Glückwunsch!!

hab ja keinen starlet aber ich geb trotzdem mal meinen senf dazu ^^
also corolla e11 bj 2001
karosserie hatte, wo ich ihn gekauft habe (25.09.2010 ^^), so um die 119tkm runter, mitlerweile bin ich bei 133tkm.
motor hatte ca. 59tkm runter (wurde bei 60tkm komplett gewechselt) und hat jetzt so rund 73tkm drauf.
mängel hatte ich bisher noch keine, abgesehen von verschleissteilen wie bremsen (ich sag nur abgerissener bremsklotz gell ecki ^^), das einzigste war als ich letztes jahr mit triplex zur essen motorshow gefahren bin kam auf der rückfahrt die motorkontrolllampe. war aber nix weiter ich war bei toyota die haben fehlercode ausgelesen, war irgendwas im ansaug- bzw. abgassystem. was genau konnte der mir aber auch net sagen xD fehlercode gelöscht und bisher kam nix mehr.

106.000 hat mein P9 mit Automatik runter und
90.000 hat der P9 meiner Frau auf der Uhr. Laufen beide Problemlos und sehr günstig.

Obst79 hat geschrieben:44444km

...sogar übel geil!

Mein P8 hat nun 531.000km weg. Original Motor und ja, ich habe mich nicht vertippt.
Beim Tüv waren alle begeistert und beim Gutachter nach einem Unfall wurde "echt!!!" hinter die Zahl geschrieben.
Ausser dem normalen Verschleiss war bisher nie viel am Auto zu machen und ich wurde nie im Stich gelassen.
Kann jemand das überbieten?

wenn ich die laufleistung von allen dreien zusammen rechne dann ja!

meiner hat jetzt etwa 167k runter, viel mehr wird es wohl nicht mehr werden. Zumindest mit meinen Gasfuss

531k km. Sehr geil. Macht er irgendwelche Emüdungserscheinungen?

Also, meiner hat jetzt ein bisschen mehr als 164.000km am tacho!

Gekauft habe ich ihn mit 147.000km!
Bisher musste ich im winter mal zündkerzen wechseln und krümmer!
Also nichts tragisches, ist bei -25grad immer ohne meckern angesprungen! Einfach toll das auto!
Ölverbrauch minimal! Ca. 0.5 liter auf 10.000km!

Die einzige Ermüdungserscheinung ist wohl der Ölverbrauch/-verlust. Der Motor war wohl schon immer etwas Ölfeucht, allerdings nimmt das langsam aber sicher zu.
Im Winter ist er ebenfalls tapfer angesprungen und hat ich durch den Schnee gefahren. Wir hatten mal ein gerissenes Handbremsseil und eine gebrochene Feder, und langsam muss ein neuer Auspuff her, ansonsten gibt es nichts zu meckern.
Ich würde ja gerne die 600.000 knacken; mal schauen wie weit wir kommen:-)

stoegner hat geschrieben:Also, meiner hat jetzt ein bisschen mehr als 164.000km am tacho!

Gekauft habe ich ihn mit 147.000km!
Bisher musste ich im winter mal zündkerzen wechseln und krümmer!
Also nichts tragisches, ist bei -25grad immer ohne meckern angesprungen! Einfach toll das auto!
Ölverbrauch minimal! Ca. 0.5 liter auf 10.000km!

0,5L auf 10000 km ist so gut wie nichts. Das nimmt sich jedes Auto.
Ich glaub meiner nimmt sich 0,5L auf 5000km

siljalea hat geschrieben:Die einzige Ermüdungserscheinung ist wohl der Ölverbrauch/-verlust. Der Motor war wohl schon immer etwas Ölfeucht, allerdings nimmt das langsam aber sicher zu.
Im Winter ist er ebenfalls tapfer angesprungen und hat ich durch den Schnee gefahren. Wir hatten mal ein gerissenes Handbremsseil und eine gebrochene Feder, und langsam muss ein neuer Auspuff her, ansonsten gibt es nichts zu meckern.
Ich würde ja gerne die 600.000 knacken; mal schauen wie weit wir kommen:-)

Das solltest du locker schaffen wenn du ihn pflegst. Toi toi toi.

Meiner macht am WE die 211 tkm voll.

Habe vorgestern die 100000 vollgemacht.

Ach auch noch so ein wenigläufer
Ich bin jetzt bei 104000

ich hab meinen nun mittlerweile auch bei 95000 .. aber bis auf die zahlen aufm tacho, hat sich technisch nix ins schlechte verändert ... im letzen jahr hat er neue bremsen bekommen weil er musste, dann bekommt er demnächst n neues fahrwerk weil ich will

Zwischenzeitlich hat der kleine auch ne schlägerei mit nem skoda gehabt und trägt nun ein paar kriegsverletzungen aber über hat er noch NIX genommen

auf die ersten 100.000

ca. 137.000km:
Optischer Zustand: 5+
Technischer Zustand: 1-
...fährt nach wie vor, wie ein Neuwagen.

Nach gut einem halben Jahr gebe ich dem Starlet im Gesamtpaket eine glatte 1. Nur vom Verbrauch (derzeit 6,4l Stadtverkehr) hätte ich mir ein Mü -weniger- erwartetet.

gestern auf der autobahn hab ich die 165.000km grenze geknackt!

P7 1,5 Diesel 314 tkm
P7 1,3S LISSÈ Benzin 150 tkm
und bei ca. 145tkm hat sich der vergaser selbst in den ruhestand geschickt