Bilder von Starmotion Update S.235 FOR SALE
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
Ja, nur viel mehr leistung kann er fast nicht mehr rausholen aus dem MOTOR....--> er will ja bei sauger bleiben
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
5E-FE Nockenwelle zählt nicht ?Xpect hat geschrieben:
Und ich schätz mal früher oder später wird auch bei ihm eine andere (stärkere oder schärfere) Nockenwelle Einzug halten, die hat er ja (noch) nicht.
- neals
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
nee das sind doch nur pussy wellen! klar geht da noch was scharfe wellen plus einzeldrossel, kurbeltrieb erleichtern und auf 9000 upm gehen zb....
Heute keine!
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
5E-FHE wär was feines
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
nur sind sonstige erhältliche Wellen und eben erwähnte einzeldrosseln auf eine Max Leistung oben ausgelegt.....mein Projekt heisst Max. drehmoment und gleichmässiger Verlauf.
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
Samstag Termin auf dem Prüfstand
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
dann viel erfolg^^ nuuur mal so am rande... bevor ich mich da an nem motorrad vergreife....wegen der einzeldrosselanlage... sicher das die nur für obenrum sind? hätte gedacht wenn man mittlere rohre nimmt das dann die leistung gleichmässiger verteilt wird. lange rohre obenrum und kurze untenrum...
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
Mit dem Motorrad... Ich hab da mal so einen kranken Umbau gesehen, jeder Zylinder eine einzelne Drossel. Die Luftzufuhr fehle allerdings afaik noch. War aber (glaube ich) auch bei einem Starlet. Ich müsste ncohmal gut suchen ums wieder zu finden.
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
lange dünne für untenrum, kurze dicke für obenrum!
mit obenrum ist richtig obenrum gemeint also nicht Serie 6300
dazu müsste er erstmal für sagen wir mal 7500 drehzahlfest sein und das ist meiner Meinung nach mit den Serien ventilfedern nicht optimal.
mit obenrum ist richtig obenrum gemeint also nicht Serie 6300
dazu müsste er erstmal für sagen wir mal 7500 drehzahlfest sein und das ist meiner Meinung nach mit den Serien ventilfedern nicht optimal.
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
prüfstandlauf die 3te!
drehzahl anheben könnte in meinem Fall wohl auch nicht schaden....
ziemlich überraschend da ich davon ausgegangen bin das die gen3 Brücke obenrum schwächelt!?
hat auf dem Diagramm noch 3 leistungslöcher (untenrum 2x zu fett, obenrum 1x zu mager)
hab aber bereits nachgemapt...sollte jetzt passen.
drehzahl anheben könnte in meinem Fall wohl auch nicht schaden....
ziemlich überraschend da ich davon ausgegangen bin das die gen3 Brücke obenrum schwächelt!?
hat auf dem Diagramm noch 3 leistungslöcher (untenrum 2x zu fett, obenrum 1x zu mager)
hab aber bereits nachgemapt...sollte jetzt passen.
- Bananajoe888
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
Wie ich auf FB schon geschrieben habe, hier nochmal
EINFACH HAMMER..
was man aus dem MOTOR alles rausholen kann.. Ja, drehzahl anheben könnte nicht schaden in deinem FALL =)
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
hier das Bild der datalog die ich beim lauf aufgezeichnet habe, vielleicht interessiert es ja jemanden
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
Ja Saugertuning ist immer mühsam hoch Drei.
Daher hier ein dickes Respekt für extreme Hartnäckigkeit und öhm vermutlich ewiger Starlet-Treue.
Das kommt diesem 5E-FHE doch extrem nahe oder besser?! (110PS, 135Nm) Coole Sache.
PS: Was wiegt dein P9 im Moment, ca.?
Daher hier ein dickes Respekt für extreme Hartnäckigkeit und öhm vermutlich ewiger Starlet-Treue.
Das kommt diesem 5E-FHE doch extrem nahe oder besser?! (110PS, 135Nm) Coole Sache.
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
danke!
bin echt schon zufrieden allerdings interessiert es mich schon was bei höherer drehzahl noch geht daher werde ich auf 6800 anheben und nächste Woche Samstag nochmal auf den Prüfstand fahren sofern ich das bis dahin hin bekomme.
Serie wiegt ein starlet j 830kg ich vermute aktuell um die 800kg
bin echt schon zufrieden allerdings interessiert es mich schon was bei höherer drehzahl noch geht daher werde ich auf 6800 anheben und nächste Woche Samstag nochmal auf den Prüfstand fahren sofern ich das bis dahin hin bekomme.
Serie wiegt ein starlet j 830kg ich vermute aktuell um die 800kg
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
Geil Martin,
Was sind die nächsten Schritte am Motor?
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ich Liebe das forum^^
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
Sry für OT... Bensen.. Bist du gestern die a39 nach hamburg Gefahren so gegen 19:00 durch lueneburg xD als ich aufer Auffahrt war is da son weisser Starlet ähnlich deinem langgeknallt^^
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
Der weisse mit den 250 km/h?:D Nee war ich nicht, vllt Sim mit seinem Umbau, wohnt ja in Hamburg.
ich Liebe das forum^^
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
drehzahl ist jetzt auf 6800 angehoben ....morgen erste probefahrt
am Motor ist nichts weiter geplant mir reicht es....im September das g6 Getriebe ran und glücklich sein.
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
da geht dein Starlet ja jetzt so gut wie ein Kombi mit 200 PS
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
Trackday!!!!!!
Fazit: die Felgen an der VA sind dermassen heiss geworden das die nabenkappen stellenweise geschmolzen sind und während ich den Motor hab kaltlaufen lassen abgefallen sind XD
Video kommt morgen
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
HAHAHAAAAA
naja, ohne die "kappen" hast auch ein besser "leistungsgewicht" ^^
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
so gehört das
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
Ohne die Kappen ist die Belüftung auch besser
Life ist too short to drive boring cars
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Re: Bilder von Starmotion UPDATE S.127: 0-180 Video
sieht aber kacke aus!masterofdisaster hat geschrieben:Ohne die Kappen ist die Belüftung auch besser