Bilder von Starmotion Update S.235 FOR SALE

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starmotion
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Beitrag von starmotion »

TheDarkOne hat geschrieben:lol

geile sache!!! bin mal gespannt wie er damit läuft!!!

es gab auch noch andere 4e-fe die mehr als 90 ps serienmässig haben! ;)
jup!

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_E_e ... _Gen_4E-FE
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DD-XT78
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Beitrag von DD-XT78 »

cool und wie kommt man da ran, bzw wo her weisste das es ni auch ein 86pser ist :-))))))

find ich sehr sehr geil, da wird der kleine aber schön schnurren.. wieso gibts kein 2ee mit 100ps hä toyota ??

;-)

martin echt geiler starlet!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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starmotion
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Beitrag von starmotion »

DD-XT78 hat geschrieben:cool und wie kommt man da ran, bzw wo her weisste das es ni auch ein 86pser ist :-))))))
an die teile kommst du schwer bis garnicht :D
anhand der teile nummer kannst du sehen woher das teil stammt, auf die leistungsangaben geb ich erstmal garnix, man wird sehen was es bringt ;)
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masterofdisaster
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Beitrag von masterofdisaster »

Sehr geile Sache Martin :cool:

Da ich ja meinen P9 auch zu gegebener Zeit etwas Leistung verpassen will, bin ich immer sehr gespannt was du alles so machst :)
Life ist too short to drive boring cars
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TheDarkOne
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Beitrag von TheDarkOne »

DD-XT78 hat geschrieben:cool und wie kommt man da ran, bzw wo her weisste das es ni auch ein 86pser ist :-))))))
es sind andere einspritzdüsen als beim gen3!

aber einfach geil die sachen!
Jetzt was kleines mit Allrad...
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DD-XT78
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Beitrag von DD-XT78 »

na da weiss ich ja wer in übersee bald eikauft wenn der 4e-fe erstmal läuft... nor . TheDarkone.. :-)
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DD-XT78
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Beitrag von DD-XT78 »

aber martin wenn mein p8 dieses jahr dann endlich ca 115ps hat könn wir ma n start machen wa... :-)))
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TheDarkOne
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Beitrag von TheDarkOne »

DD-XT78 hat geschrieben:na da weiss ich ja wer in übersee bald eikauft wenn der 4e-fe erstmal läuft... nor . TheDarkone.. :-)
sobald alles läuft und eingetragen inst muss ich erstmal wieder sparen! ist teuer genug das ganze spielchen! aber wer weiss was noch alles kommt! :D
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DD-XT78
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Beitrag von DD-XT78 »

versteh das eh net am ende von angebl. 82ps auf 88ps.. so en aufwand.. ? warum ni fte?
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TheDarkOne
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Beitrag von TheDarkOne »

weil der fte über 1000euro teurer war als der motor. ausserdem haste bei fte wieder andere problem die dann noch mehr ins geld gehen!
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zero_2k3
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Beitrag von zero_2k3 »

Mach nen einstellbaren Benzindruckregler dran und grössere Düsen :D

Gruss Alex
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DD-XT78
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Beitrag von DD-XT78 »

an 4er und was bringts in zahlen ?
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TheDarkOne
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Beitrag von TheDarkOne »

wen meinst du?
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DD-XT78
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Beitrag von DD-XT78 »

meine an 4e-fe und was es lstg. bringen soll, was zero schrieb..
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TheDarkOne
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Beitrag von TheDarkOne »

achso ich denke mal es wird nix bringen, ich denke mal das es grössere düsen sind und das steuergerät damit dann arbeiten wird, wenn du noch den benzindruck erhöst wird es nicht so viel bringen.
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Beitrag von starmotion »

nabend freunde, i'm back from spätschicht :D

@thedarkone: gibt es die dichtungen für die einspritzdüsen auch einzeln zu kaufen oder nur in verbindung mit den düsen?
hab im grossen forum 2 unterschiedliche meinungen gehört :gruebel:
zero_2k3
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Beitrag von zero_2k3 »

Also werd es mal ausprobieren. Das Stg hat ja eine bestimmte Bandbreite mit dem es arbeiten kann. Wenn du jetzt grössere Düsen hast und die mit dem gleichen Druck laufen lässt kommt bei der gleichen Öffnungszeit, wie bei den alten, mehr druch. So die Theorie. Will das ganze an meinem 2EE austesten um zu sehen ob es auch was bringt und die Stg damit klarkommt.

Gruss Alex
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TheDarkOne
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Beitrag von TheDarkOne »

@starmotion: ich kann es dir nicht sagen, mit denen hatte ich noch nix zu tun!
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Beitrag von starmotion »

TheDarkOne hat geschrieben:@starmotion: ich kann es dir nicht sagen, mit denen hatte ich noch nix zu tun!
ok kein ding, ich rufe mal bei toyota an!
starmotion
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Beitrag von starmotion »

hab eben mit toyota telefoniert, ich hab's mir schon gedacht :rolleyes:

die düsen gibt es nicht, ist sitze nun über meinen nicht existenten düsen und putze sie erstmal,
dichtungen könnte man mal von anderen düsen probieren sagt der toyota mensch...........ich fahr gleich mal hin :)
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TheDarkOne
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Beitrag von TheDarkOne »

naja wundert mich nicht das es die nicht gibt!

ich würd auch die dichtungen von den normalen probieren ich glaub nicht das da nen unterschied ist!
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Beitrag von starmotion »

news!

einspritzdüsen gereinigt und mit neuen dichtungen versehen,
die noch fehlenden dichtringe sind bestellt also steht einem einbau am kommenden montag nichts im wege :)

widerstand = 13,8 ohm

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ps. ich glaube ich brauche eine neue zahnbürste :gruebel:
Zuletzt geändert von starmotion am Mi 11. Mär 2009, 11:35, insgesamt 1-mal geändert.
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TheDarkOne
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Beitrag von TheDarkOne »

die glänzen ja wieder wirklich schön! wäre intresant was die für nen durchsatz haben!
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Beitrag von starmotion »

TheDarkOne hat geschrieben:die glänzen ja wieder wirklich schön! wäre intresant was die für nen durchsatz haben!
215ccm, serien 4E-FE GenII hat 195ccm soweit ich weiss,

weisst du zufällig aus dem kopf den wiederstand der serien düsen?
dann könnte ich vorher ohne bedenken eine runde nur mit dem neuen ecu drehen :D
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Quite
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Beitrag von Quite »

Ganz wichtig nur das du den Treibstoffregelr mitbringst, der läuft mit höherem Druck als der normale P9er.

Widerstand müsste 13,5 ohm sein
Zuletzt geändert von Quite am Mi 11. Mär 2009, 12:57, insgesamt 1-mal geändert.
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