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Masta.a
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Beitrag von Masta.a »

starmotion hat geschrieben:klebeband, drahtbürste, drehmel, stahlwolle, polierpaste............in der reihenfolge und 3 std. zeit :D

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Boah, Maddin, so viel Zeit will ich auch haben! :nixweis:
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23.Dirk
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Beitrag von 23.Dirk »

Schick schick und respekt vor der Arbeit^^
Ich hätt da nich so den Nerv zu :D
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starletdriver
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Beitrag von starletdriver »

Maddin, ich fahr das nächste Mal von euch aus mit Nicoles Jazz weiter nach Solingen, dann haben du und finn mind. 36 Stunden Zeit meinen mal zu polieren :D :D :D
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BUT I'M BACK IN BLACK

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starmotion
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Beitrag von starmotion »

starletdriver hat geschrieben:Maddin, ich fahr das nächste Mal von euch aus mit Nicoles Jazz weiter nach Solingen, dann haben du und finn mind. 36 Stunden Zeit meinen mal zu polieren :D :D :D
sorry aber........................NEIN!
zero_2k3
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Beitrag von zero_2k3 »

also die serien düsen vom 2ee haben 155ccm bei 2,9bar und haben auch 13,8 ohm widerstand. Die vom Gen 3 haben bestimmt so um die 180ccm

Gruss Alex
starmotion
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Beitrag von starmotion »

Masta.a hat geschrieben:
Boah, Maddin, so viel Zeit will ich auch haben! :nixweis:
keine zeit?

ich: familienvater/schichtarbeiter

du: student

merkst du noch was :gruebel:

ok...ok, heut hab ich kurzarbeit :D

hab heute mit meinem toyota menschen eine halbe stunde bücher gewälzt,
nix über die düsen gefunden, wird also wohl für immer ein rätsel bleiben wieviel ccm die glanza s düsen haben :confused:
wenigstens weiss ich jetzt wozu die 2te dose an der leiste ist, das ist ein pulsationsdämpfer :), hab das wort heute zum ersten mal gehört
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TheDarkOne
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Beitrag von TheDarkOne »

zero_2k3 hat geschrieben:also die serien düsen vom 2ee haben 155ccm bei 2,9bar und haben auch 13,8 ohm widerstand. Die vom Gen 3 haben bestimmt so um die 180ccm

Gruss Alex
ich hätte nicht gedacht das die vom 2ee so wenig haben!, ich hatte zu den vom genIII gelesen das manche wohl 195 und manche 215 haben sollen! deshalb hatte ich gefragt!
Jetzt was kleines mit Allrad...
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Masta.a
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Beitrag von Masta.a »

starmotion hat geschrieben:
Masta.a hat geschrieben:
Boah, Maddin, so viel Zeit will ich auch haben! :nixweis:
keine zeit?

ich: familienvater/schichtarbeiter

du: student

merkst du noch was :gruebel:

ok...ok, heut hab ich kurzarbeit :D

hab heute mit meinem toyota menschen eine halbe stunde bücher gewälzt,
nix über die düsen gefunden, wird also wohl für immer ein rätsel bleiben wieviel ccm die glanza s düsen haben :confused:
wenigstens weiss ich jetzt wozu die 2te dose an der leiste ist, das ist ein pulsationsdämpfer :), hab das wort heute zum ersten mal gehört
Das die Menschen immer denken müssen, dass wenn man Student ist, man automatisch total faul auf der Haut liegt und haufenweise Zeit hat! :nono: :mad:

Wirklich immer das gleiche! :motz:

Ich habe Mo-Fr einen 10Std Arbeitstag wie manche anderen auch + am Wochenende Diplomarbeit schreiben... also ich weiss nicht :nixweis: :confused:
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starmotion
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Beitrag von starmotion »

Masta.a hat geschrieben:
starmotion hat geschrieben:
Masta.a hat geschrieben:
Boah, Maddin, so viel Zeit will ich auch haben! :nixweis:
keine zeit?

ich: familienvater/schichtarbeiter

du: student

merkst du noch was :gruebel:

ok...ok, heut hab ich kurzarbeit :D

hab heute mit meinem toyota menschen eine halbe stunde bücher gewälzt,
nix über die düsen gefunden, wird also wohl für immer ein rätsel bleiben wieviel ccm die glanza s düsen haben :confused:
wenigstens weiss ich jetzt wozu die 2te dose an der leiste ist, das ist ein pulsationsdämpfer :), hab das wort heute zum ersten mal gehört
Das die Menschen immer denken müssen, dass wenn man Student ist, man automatisch total faul auf der Haut liegt und haufenweise Zeit hat! :nono: :mad:

Wirklich immer das gleiche! :motz:

Ich habe Mo-Fr einen 10Std Arbeitstag wie manche anderen auch + am Wochenende Diplomarbeit schreiben... also ich weiss nicht :nixweis: :confused:
hey war nur spass, das ist ein klischee und als student musst du halt damit leben ;)
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Masta.a
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Beitrag von Masta.a »

starmotion hat geschrieben:
Masta.a hat geschrieben:
starmotion hat geschrieben: keine zeit?

ich: familienvater/schichtarbeiter

du: student

merkst du noch was :gruebel:

ok...ok, heut hab ich kurzarbeit :D

hab heute mit meinem toyota menschen eine halbe stunde bücher gewälzt,
nix über die düsen gefunden, wird also wohl für immer ein rätsel bleiben wieviel ccm die glanza s düsen haben :confused:
wenigstens weiss ich jetzt wozu die 2te dose an der leiste ist, das ist ein pulsationsdämpfer :), hab das wort heute zum ersten mal gehört
Das die Menschen immer denken müssen, dass wenn man Student ist, man automatisch total faul auf der Haut liegt und haufenweise Zeit hat! :nono: :mad:

Wirklich immer das gleiche! :motz:

Ich habe Mo-Fr einen 10Std Arbeitstag wie manche anderen auch + am Wochenende Diplomarbeit schreiben... also ich weiss nicht :nixweis: :confused:
hey war nur spass, das ist ein klischee und als student musst du halt damit leben ;)
Mag keine Klischees! :rolleyes:
Und ausserdem bin ich nicht mehr lange Student..in max. 2 Monaten darfst du mich Herr Dipl.-Ing. nennen! :haudrauf:
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TheDarkOne
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Beitrag von TheDarkOne »

diplom theoretiker?
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Masta.a
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Beitrag von Masta.a »

*klugscheissermode an*

Nein, Diplom Ingenieur Maschinenbau / Uni mit Schwerpunkt Produktionstechnik

*klugscheissermode aus*
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TheDarkOne
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Beitrag von TheDarkOne »

:ausheck: nach den klischees eines studenten kommen dann die klischees eines diplom ingeniers :D

@martin: und schon eine probefahrt gemacht?
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Beitrag von starmotion »

TheDarkOne hat geschrieben: @martin: und schon eine probefahrt gemacht?
die pin belegung passt nicht ganz obwohl die teilenummer des kabelbaums identisch ist, muss noch ein wenig am stecker umgestrikt werden. :haudrauf:
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TheDarkOne
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Beitrag von TheDarkOne »

oh was eine schöne sache, kommt mir irgendwie bekannt vor :D ich hoffe für dichdas du die steckerbelegung hast! dann ist es eigentlich einfach!
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Beitrag von starmotion »

TheDarkOne hat geschrieben:oh was eine schöne sache, kommt mir irgendwie bekannt vor :D ich hoffe für dichdas du die steckerbelegung hast! dann ist es eigentlich einfach!
ich nicht, aber quite ;)

wir haben beide steuergeräte geöffnet und verglichen, ich glaube 5 plätze waren unterschiedlich belegt, mal schauen ob es klappt :)
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TheDarkOne
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Beitrag von TheDarkOne »

naja wenn ihr wisst was was hin kommt ist es ja das kleinste problem!
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Beitrag von starmotion »

update:

gestern: beim lösen des kraftstofffilters die leitung zerstört, daraufhin mit quite telefoniert, bier auf gemacht und feierabend :D


heute: neue leitung bestellt, die alte vor demontiert, düsen und verteilerleiste verbaut


re. alte 4E-FE gen II düse, li. Glanza 'S' düse

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morgen kommt die neue leitung/der filter dran und wenn dann noch zeit ist werden wir evtl. das ECU testen.
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TheDarkOne
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Beitrag von TheDarkOne »

die düse passt aber? sieht länger aus!

p.s.: hast du das werkzeug bei lidl gekauft?
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Beitrag von eyekeyfun »

starmotion hat geschrieben:... bier auf gemacht und feierabend :D
Ahhhh....
Deshalb warst so früh im Chat! ;) :angel:

nebenbei gesagt:
Die Glanza Düse schaut echt sportlich schlank aus... :)
MfG EyeKeyFun
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starmotion
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Beitrag von starmotion »

eyekeyfun hat geschrieben:
starmotion hat geschrieben:... bier auf gemacht und feierabend :D
Ahhhh....
Deshalb warst so früh im Chat! ;) :angel:
richtig! :D


die düse ist 5mm länger, schliesst innen im ansaugkanal bündig ab.

@thedarkone: die zange ist von aldi :D
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TheDarkOne
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Beitrag von TheDarkOne »

meine sieht vom griff genau so aus nur gabs die bei uns im lidl, und de rosten recht schnell :D
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starmotion
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Beitrag von starmotion »

update:

hab heute mit quite die neue kraftstoffleitung und den filter verbaut,
die leitung zu verlegen wenn man nur einen wagenheber zur verfügung hat ist der horror (stabi lösen/auspuffanlage tiefer hängen......) :mad:
aber wir haben es gepackt....danke quite

das steuergerät konnten wir nicht anschliessen weil die einzelnen stecker in der steckerleiste des kabelbaumes unterschiedlich gross sind,
daher haben wir entschieden die belegung direkt im steuergerät zu ändern, so muss am kabelbaum nichts geändert werden.
ein weiteres problem bot sich beim genaueren betrachten der krafststoffleitung zur verteilerleiste (schlauch zu kurz/ anschluss passt nicht zum filter)
problemlösung: ,mittels distanzstücken den filter ca. 2 cm vor der spritzwand montiert, den filter mit ner feile bearbeitet.

kleine technische info:

-serien 4E-FE verteilerleiste 3 bar

-Glanza 'S' 4E-FE leiste 3,5 bar


soweit so gut :D
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starletdriver
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Beitrag von starletdriver »

ich glaub ich schau mir den mal am nächsten Sonntag an ;)

Es sei denn es macht mir schon wieder jemand einen strich durch die Rechnung. :motz: :D :D :D
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starmotion
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Beitrag von starmotion »

starletdriver hat geschrieben:ich glaub ich schau mir den mal am nächsten Sonntag an ;)

Es sei denn es macht mir schon wieder jemand einen strich durch die Rechnung. :motz: :D :D :D
jup sonntag geht klar, wir telefonieren dies bzgl. aber samstag nochmal ;)
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