The Black Beauty "Der aktuelle Stand"

[TripleX]

Ich hatte ja schon beim ersten Motor den umgepolten Lüfter verwendet. Ging super. Ich werd trotzdem mal bei Gelegenheit mal beim Verwerter etwas stöbern.

[Bananajoe888]

Lüfter vor Kühler ist OK aber der Lüfter ist vollkommen ungeeignet für diese Position. Die Geometrie der Lüfterschaufeln verhindert ein ordentliches arbeiten des Lüfter wenn man ihn umpolt, ineffezient und laut wird er.

Nimm einen Klimalüfter, die sind für den Betrieb vor dem Kühler ausgelegt und zudem deutlich flacher als der vom Wasserkühler. Ansonsten gibt es gute Lüfter von SPAL für diese Anwendung.

hab mir dazu einen Lüfter auf ebay um 5€ geschossen *Glück muss man haben*

[TripleX]

Ich habe wieder ein bissel was gebaut.
Zum einen habe ich das Ladeluftsystem angefangen. Der obere Teil von Ausgang Turbo zu Eingang Drosselklappe ist so gut wie fertig. Zum anderen kamen die neuen Lüfter. Auf dem Bild ist nur einer zu sehen, den anderen habe ich schon. Das sind 2 blasende Lüfter mit 1750 rpm. Die Dinger machen richtig Wind.
Dann habe ich den Drosselklappenschalter und das Poti miteinander kombiniert und eingebaut.
Den Schlossträger musste ich erstmal zerschneiden, um den 90 Grad Bogen hinzubekommen. Der Träger wird neu geformt und wieder verbunden.

Diese Woche kommen noch die neuen Haubenhalter. Diese sind abschließbar und werden in die Haube integriert. Somit herrscht zumindest hier Straßenzulässigkeit.

Ebenso sollte diese Woche die Umschaltdrosselklappe kommen. Diese ist eine Drosselklappe aus einem Audi A8. mit ca. 75mm. Also einfach ideal.

Also wenn alles glatt geht und funktioniert, denke ich, dass ich Anfang Juli das erste mal fahren kann.

[Bananajoe888]

OHNE WORTE

Man sieht das deine größte Sorde der PLATZ ist... da gehts schon ENG zu zwischen Motor-Turbo-Kompressor

[TripleX]

das ist richtig eng. Ich werde auch alles noch mit Hitzschutz einpacken, damit die Hitze nicht in die Ladeluftrohre zieht.

[TripleX]

Dieses Wochenende ging es straff weiter im Programm. Das Ansaugsystem ist fertig. Die Umschaltklappe ist eine ehemalige Drosselklappe eines Audi A8. Die funktioniert perfekt.
Alles wurde fertig eingewickelt und der Frontträger wurde fertig angepasst.

Dann hab ich den Wagen mal an die frische Luft gebracht, um mal die Werkstatt richtig sauber zu machen.

Der Plan für nächstes Wochenende ist eindeutig Fertigstellung. Ich muss noch die Abgasanlage fertig machen, die Kühlerlüfter anpassen und anbauen, eine Gaszuganlenkung basteln und die Umschaltklappe mitm Emanage koppeln.

[Sgt.Maulwurf]

o_O
Wir wollen dann auf jeden Fall ein Video haben wenn die Karre läuft.
Kommst du eigentlich noch an den Öfilter ran bei den ganzen Rohren?

[TripleX]

Ölfilter geht gerade so, aber wegbauen muss ich ein paar Sachen.

[Bananajoe888]

hast da über nen recolation nachgedacht? ich werde bei mir sowas verbauen das ich auch einfacher und besser an den Filter rankomme

[TripleX]

Tja ich hab nicht mal für den Relocaton Kit Platz, geschweige denn für noch mehr Schläuche. Mal schauen wenn ich die neues Druckdose oder externes Wastegate verbaue, schaue ich mal ob ich sowas mit unter bekomme.

[TripleX]

Soooo,

der Wagen ist soweit fertig. Die Domstrebe, die Gaszuganlenkung, der Vorderachsrahmen und die Haubenhalter müssen noch gemacht werden.

Ansonsten ist alles drin und funktioniert prima.

Für nächstes Wochenende habe ich Probefahrt angesetzt. Bin gespannt wie es läuft.

[Katana]

unglaublich, dass du das alles in dem kleinen Motorraum untergebracht hast ^^

bin schon sehr gespannt wie es dir bei der probefahrt ergeht. freu mich schon aufs Reisbrennen, wenn ich ihn mir etwas genauer anschauen kann. dann müss ma a black&white Foto machen

[TripleX]

Klar das können wir machen. Ihr steht ja dieses Jahr auch im Infield soweit ich weiß.

Ja so ein Starlet Motorraum ist schon etwas begrenzt im Platz, aber ich hab alles rein bekommen.

[Katana]

Nein wir stehen VIP.
Aber ich kann ja mal rüber schauen

[Bananajoe888]

Nein wir stehen VIP.
Aber ich kann ja mal rüber schauen

STIMMT

[TripleX]

Ein Wochenende mit Höhen und Tiefen geht zu Ende. Alle Gefühle zwischen am boden zerstört und überglücklich waren dabei. Erst ging es Samstag los. Der Ölverbrauch war enorm ... Verdacht wieder die Schaftdichtungen. Dann Motor laufen lassen .. die Ernüchterung immernoch Ölverbrauch. Dann ging es weiter. Der Ölrestriktor wurde eingebaut. Dieser begrenzt den Ölzufluss zum Turbo. Gesagt getan ... gestartet und weiter ernüchternde Ergebnisse ... immernoch blauer Qualm. Nach kurzen "Selbstmordgedanken" musste es ja weiter gehen. Also Downpipe ausbauen und Turbo prüfen. Dann kam die Idee starten ohne Downpipe ... und da kam die große Erleichterung. Kein blauer Qualm. Der Ölnebel resultiert aus dem Restöl was im Auspuff steht. Also der Motor ist geheilt. Dann hab ich noch die neue Kraftstoffversorgung eingebaut. 2 Stück 255 l/h pumpen sollten reichen. Dann wurden gleich noch 10mm Spritleitungen verlegt und alles war auf Anhieb dicht und hat funktioniert.

Zum Abschluss hab ich noch ein kleines Gimmick geändert. Na wem fällt es auf? ^^

Für nächstes Wochenende steht der Einbau der neuen Wastegatedose auf dem Programm. Ebenso soll alles wieder fahrbereit zusammen gebaut werden.

[TripleX]

Also bei mir hat sich auch wieder einiges getan.

Dieses Wochenende habe ich das Fahrzeug wieder vollständig komplettiert und habe noch neue Anschlüsse für die Kraftstoffsaugleitungen der Pumpen gebaut.
Auch die neue Wastegatedose ist angepasst und eingebaut. Diese sollte jetzt besser funktionieren.
Weiterhin habe ich noch eine zweite Umschaltklappe eingebaut.

Abschließend habe für nächstes Wochenende noch den Einbau der Haubenhalter, die Verkabelung der zweiten Umschaltklappe und die Lackierung des Frontträgers geplant. Wenn alles klappt, dann werde ich nächsten Montag 5 Tages Kennzeichen holen und eine Probe Runde drehen.

Ab Donnerstag gehts dann in die Vorbereitung zum Reisbrennen.

[Katana]

ein Wahnsinn wie du das alles untergebracht hast.

freu mich total aufs reisbrennen, wenn ich mir das anschauen kann

[TripleX]

hier ist mal ein Video

https://www.youtube.com/watch?v=vswuDkNbU9U

[masterofdisaster]

Sehr geil Daniel.

Ich bin auf nächstes Wochenende gespannt

[TripleX]

Ich auch aber bei komplettem Fahrverbot am ganzen Platz. Wird nicht viel passieren.

[masterofdisaster]

Machst du beim Geführten Fahren mit?

[TripleX]

Nein ich hab mich dagegen entschieden. Der Motor ist noch nicht eingefahren. Aber morgeb hol ich 5 Tages Kennzeichen

[TripleX]

Aktuell bin ich dabei, mein zusammengestelltes Big Brake Kit zu verbauen.

Die Bremsscheiben Reibringe sind vom Porsche 993 in 320x36 mm. Die Mitteltöpfe sind universal mit Zulassung.
Die Bremssättel sind 4 Kolben Brembo Sättel vom Mercedes S500.

Die erste Seite wurde am Wochenende mit einem selbst angefertigten Satteladapter verbaut. Ich fertige für bei Seiten Prototypadapter, um diese dann von einem Spezialisten aus hochfestem Stahl mit Zulassung herstellen zu lassen.

[TripleX]

Im Zuge des Bremsenupgrade steht meine aktuelle Bremsanlage zum Verkauf. Es handelt sich um eine komplette Starlet GT/Paseo Bremsanlage mit EBC Groove Disc Scheiben und EBC Red Stuff Bremsbelägen. Die Bremse wurde knapp 3000 km gefahren.
Angebote bitte per PN