The Black Beauty "Der aktuelle Stand"

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Overdrive
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Beitrag von Overdrive »

Naja, man muss die Kraft auch auf die Strasse bringen.

Glaub ich mach den Beifahrer in Kumpels E30 -leergeräumt- mit 2,5l Maschine bei nassem Wetter. Ist kaum langsamer wie im trockenen dank Heckantrieb (die Dinger gehen wie Sau für "nur" 170PS).. :D
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TripleX
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Beitrag von TripleX »

der e30 ist auc nicht wirklic schwer ich denke auch das ich pobleme mit der haftung an den vorder radern bekommen werde ich denk mal nächstes oder übernächstes we gehts los
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TripleX
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Kompressorhochzeit

Beitrag von TripleX »

So dieses we wars wieder so weit

der scharfe Motor ist wieder eingebaut und nun geht das einsellen richtig los.

Das Softwaretool fürs Emanage funktioniert perfekt und direkt bein ersten startversuch nach den dritten mal duchdrehen der Motor war er wieder am Leben ^^ und das auf Anhieb auf allen Zylindern. :haudrauf:

hier sind ein paar Bilder von den Updates am Motor

hier ist mal ein komplette Ãœberblick

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der fast Fächerkrümmer, denn ein Rohr ist etwas zu lang geworden, aber er erfüllt seinen Zweck

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hier ist der Kompressor

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der umgebaute Riementrieb für Kompressor und Servopumpe mit dem Alu Riemenscheiben und dem 7 Spur Keilriemen und der zusätzlichen Umlenkrolle

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Ladeluftrohr mit Fore Blow Off Ventil

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mal von von Ladeluftkühler unten und umgebauter e-Lüfter

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und hier der Luftfilter vor dem rechten Vorderrad

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P8_Ricer

Beitrag von P8_Ricer »

Killer P8
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demon
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Beitrag von demon »

Denn will ich mal Live sehen.... :ausheck:
Fahre nur so schnell wie du denken kanns......


Fahrer die ihre "alten" Autos hegen, pflegen und fahren wollen, sollten nicht diskriminiert werden!!!
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TripleX
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Beitrag von TripleX »

zum reisbrennen wirst du das sehen und hören
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P8_Ricer

Beitrag von P8_Ricer »

Bestimmt unter - 7 sec. - Auto.

Stell mit die Beschleunigung scharf wie eine Rasierklinge vor. Der Standard P8 geht ja schon im 2. und 3. ordentlich nach vorn.
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TripleX
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Beitrag von TripleX »

das werden wir sehen ich will uaf jeden fall auf die 1/8 meile und auf die rennstrecke zum freien fahren
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23.Dirk
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Beitrag von 23.Dirk »

Sau Geil!!! Aber hält auch das Getriebe? Ich hoffe es mal für dich. Weist du denn eigentlich wieviel Leistung die Umrüstung gebracht hat?
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TripleX
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Beitrag von TripleX »

also getriebe ist original aber sinter kupplung zur not nehm ich eins mit zum reisbrennen da können wir das im schlimmsten fall tauschen ^^

also ich muss sagen ich habe keine ahnung wieviel ps der hat ich versuch es vorm reisbrennen noch aufn prüfstand zu schaffen aber ich denke ich bin so bei 140 bis 150 am rad also für die vorderräder ist das ganz übel denn wenn mans drauf anlegt drehen die noch im 3. gang durch aber ich will ja kraft auf der strasse und nicht rundum mich herum in rauch ^^
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23.Dirk
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Beitrag von 23.Dirk »

Geil Geil Geil!!! Mehr kann ich dazu nicht sagen!! Ausser noch Meeeeegaa :respect: ^^
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starmotion
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Beitrag von starmotion »

:respect:
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demon
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Beitrag von demon »

Na da freue ich mich jetzt schon doppelt aufs reisbrenne :)
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TripleX
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Beitrag von TripleX »

ich hab noch bviel zu tun bis zum reisbrennen eigentlich soll noch ein neuer kühler rein, ein ölkühler soll verbaut werden und wenigstens ein schalensitz auf der fahrerseite und eventuell noch eine wasser methanol einspritzung aber ich glaube da reicht die zeit und das geld nicht ganz
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23.Dirk
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Beitrag von 23.Dirk »

Bau doch eine Sprühanlage die auf den Ladeluftkühler ein Eiswürfelwassergemisch sprüht^^ das kühlt dir gut die Ladeluft runter.
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TripleX
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Beitrag von TripleX »

es gibt eine co2 ladeluftkühlung aber die finde ich ganz so effektvoll

http://www.lachgastuning.de/NXCOOLER.HTM
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23.Dirk
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Beitrag von 23.Dirk »

Ja sowas kannste auch nehmen, hat aber auch meiner meinung nach den Nachteil, dass der Motor CO2 einatmet. Das mindert die leistung denk ich mal. Ausserderm ists teuer... Was sonst noch funzt ist trockeneis auf und unter den LLk gekabelbindert^^ der Nachteil wäre wieder die CO2 Wolke.
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TripleX
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Beitrag von TripleX »

lachgas ist mir dann doch zu krass für den 1,3er motor ^^ es wird denke ich doch wasser-methanol einspritzung werden
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TripleX
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Beitrag von TripleX »

so ich habe einige sachen der motoreinstellung geklärt und habe teile bestellt

eine lambdasondenkit von innovate und eine abgastemperaturanzeige

quite kümmert sich um ein 4efte steuegerät und um einen map sensor
danke nochmal für die unterstützung

und da es jetzt am motor erstmal nicht weitergeht
habe ich noch ein wenig styling ins spiel gebracht

ich finde der sreifen lockert das komplett schwarze auto schön angenehm auf
ich bin noch nich ganz fertig die fordere und hintere stossstangen müssen noch gemacht werden

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Zuletzt geändert von TripleX am Di 20. Jul 2010, 07:26, insgesamt 1-mal geändert.
P8_Ricer

Beitrag von P8_Ricer »

Streifen gar nicht
BenSen
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Beitrag von BenSen »

wenn dann beide würde ich machen
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ich Liebe das forum^^
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TripleX
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Beitrag von TripleX »

naja es soll in fahrtrichtung rechts neben den breiten noch ein schmaler strefen dazu

die stino 2 in der mitte kann ich absolut nicht leiden aber die halbseitig versetzt gefällt mir eher
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P8_Ricer

Beitrag von P8_Ricer »

gefällt mir gar nicht
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TripleX
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Beitrag von TripleX »

aber mir ^^
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P8_Ricer

Beitrag von P8_Ricer »

hah wieso zeigt mein pc Uhr jetzt eine Stunde später an? habe doch gerade 10.09 hier reingeschrieben und die Forumszeit liegt eine Stunde hinter meiner Pc Uhr.

....

Die Rennstreifen hätte ich nicht genommen, sondern schwungvolle Tribalaufkleber, so im Drachenstyle. Gibt dem Renner noch eine feurige Erscheinung.
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