Hilfe! Suche dringend einen 2E-E Motor
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Hilfe! Suche dringend einen 2E-E Motor
Hallo
Mein Name ist Werner und ich such dringend einen Motor für alten P8.
Ich habe ihn vor Kurzem gekauft aber das Geräusch wegen einen undichten Krümmer nicht gehört. Nach der Reparatur konnte ich am Anfang ein leichtes rasseln heraushören, dass sich mittlerweile nun zum klackern entwickelt hat und langsam immer schlimmer wird. Am deutlichsten hört man es ab ca. 3000 U/min unter Last. Ich vermute ziemlich stark dass es sich um einen Lagerschaden handelt.
Ich kann meinen Motor beim Sterben zuhören (heul)
Hat noch jemand einen passenden Motor für meinen Kleinen?
LG
Mein Name ist Werner und ich such dringend einen Motor für alten P8.
Ich habe ihn vor Kurzem gekauft aber das Geräusch wegen einen undichten Krümmer nicht gehört. Nach der Reparatur konnte ich am Anfang ein leichtes rasseln heraushören, dass sich mittlerweile nun zum klackern entwickelt hat und langsam immer schlimmer wird. Am deutlichsten hört man es ab ca. 3000 U/min unter Last. Ich vermute ziemlich stark dass es sich um einen Lagerschaden handelt.
Ich kann meinen Motor beim Sterben zuhören (heul)
Hat noch jemand einen passenden Motor für meinen Kleinen?
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- Sterni
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Re: Hilfe! Suche dringend einen 2E-E Motor
Der scheint wirklich erst die angegebenen 42.000km drauf zu haben. Sonst wäre der Ventildeckel schon deutlich rostiger.
- Sterni
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Re: Hilfe! Suche dringend einen 2E-E Motor
Falls der Themenstarter den nicht nimmt, wird der Motor wohl meinen "Vorräten" angegliedert werden.Sgt.Maulwurf hat geschrieben: ↑So 20. Dez 2020, 11:37 Der scheint wirklich erst die angegebenen 42.000km drauf zu haben. Sonst wäre der Ventildeckel schon deutlich rostiger.
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Re: Hilfe! Suche dringend einen 2E-E Motor
Hast du auch P8? Ich dachte nur P9.
- Sterni
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Re: Hilfe! Suche dringend einen 2E-E Motor
Innerhalb von 10 Wochen haben sich hier 2 m.M. nach seltene P8 "eingefunden".
Ein "Movie" und ein "Square".
Ich zeige Euch später mal einige Bilder.
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Re: Hilfe! Suche dringend einen 2E-E Motor
Hallo
Vielen Dank für den Link.
Ich brauche den Motor nicht mehr. Habe mir einen kompletten P8 gekauft und werde ihn als Ersastzteilspender benutzen.
Nur noch eine kurze Frage nebenbei.
Meiner ist Baujahr 1990 und der Spender 1995. Ich weiß dass die Elektrik vom Tacho zb anders ist. Muss ich jetzt beim Motorumbau an der Elektrik auch was ändern oder ist es einfach Plug & Play.
Vielen Dank für den Link.
Ich brauche den Motor nicht mehr. Habe mir einen kompletten P8 gekauft und werde ihn als Ersastzteilspender benutzen.
Nur noch eine kurze Frage nebenbei.
Meiner ist Baujahr 1990 und der Spender 1995. Ich weiß dass die Elektrik vom Tacho zb anders ist. Muss ich jetzt beim Motorumbau an der Elektrik auch was ändern oder ist es einfach Plug & Play.
- Sterni
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Re: Hilfe! Suche dringend einen 2E-E Motor
Der Tachoantrieb ist doch mechanisch, was soll da an der Elektrik anders sein?
Wenn der Motor auch ein 2E-E ist, dann mußt Du einfach mal vergleichen, ob alle elektr. Anschlüße identisch sind.
Wenn der Motor auch ein 2E-E ist, dann mußt Du einfach mal vergleichen, ob alle elektr. Anschlüße identisch sind.
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Re: Hilfe! Suche dringend einen 2E-E Motor
Ich habe mich falsch ausgedrückt. Ich meinte auch die elektrischen Anschlüsse.
Ich hatte es so in Erinnerung, dass die Anschlüsse vom Tacho bei den neueren P8 anders sind als die bei den älteren.
Hab heute den Motor vom Spenderfahrzeug samt Kabelbaum ausgebaut und werde ihn nach Weihnachten umbauen.
Wird schon schiefgehen
Ich wünsche euch allen ein frohes Fest.
Ich hatte es so in Erinnerung, dass die Anschlüsse vom Tacho bei den neueren P8 anders sind als die bei den älteren.
Hab heute den Motor vom Spenderfahrzeug samt Kabelbaum ausgebaut und werde ihn nach Weihnachten umbauen.
Wird schon schiefgehen
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- Sterni
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Re: Hilfe! Suche dringend einen 2E-E Motor
Du wirst ja den Ersatzmotor gleich "frisch" machen wollen (Steuerriemen,....) oder?
Wenn Du Anzugsmomente,......brauchst, einfach melden.
Schöne Feiertage.
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Re: Hilfe! Suche dringend einen 2E-E Motor
Ja auf jeden Fall werde ich alles frisch machen.
Für die Anzugsmomente habe ich ein Buch.
Trotzdem danke für deine Hilfe
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- Sterni
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Re: Hilfe! Suche dringend einen 2E-E Motor
Bitteschön
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Re: Hilfe! Suche dringend einen 2E-E Motor
habe heute beide Motoren ausgebaut und mir ist aufgefallen das die Kabelbäume von den Kabelfarben und teilweise der Belegung unterschiedlich sind.
Ist es besser den alten samt Steuergerät zu behalten und nur die Stecker zu ändern?
Ist es besser den alten samt Steuergerät zu behalten und nur die Stecker zu ändern?
- Sterni
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Re: Hilfe! Suche dringend einen 2E-E Motor
Sind an den Motoren denn unterschiedliche Komponenten (z.B.Sensoren) verbaut?
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Re: Hilfe! Suche dringend einen 2E-E Motor
Wenn man den ganzen Kabelbaum und alle Endgeräte hat warum dann aufwändig suchen und den alten Baum ggf.umarbeiten.
Die alten Tachos hatten 2 Stecker, die neueren 3 Stecker. Auch am restlichen Kabelbaum ist einiges anders und auch beim MAP Sensor und ECU gibt es unterschiedliche Teilenummern ab 1992 bzw. 1994.
Die alten Tachos hatten 2 Stecker, die neueren 3 Stecker. Auch am restlichen Kabelbaum ist einiges anders und auch beim MAP Sensor und ECU gibt es unterschiedliche Teilenummern ab 1992 bzw. 1994.
- Sterni
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Re: Hilfe! Suche dringend einen 2E-E Motor
Eine gute Info.avid hat geschrieben: ↑So 27. Dez 2020, 23:59 Wenn man den ganzen Kabelbaum und alle Endgeräte hat warum dann aufwändig suchen und den alten Baum ggf.umarbeiten.
Die alten Tachos hatten 2 Stecker, die neueren 3 Stecker. Auch am restlichen Kabelbaum ist einiges anders und auch beim MAP Sensor und ECU gibt es unterschiedliche Teilenummern ab 1992 bzw. 1994.
Mein "Gedanke" war, ggf. nur den Rumpfmotor zu tauschen und die Komponenten
mit "Verbindung" zum Kabelbaum vom alten Motor zu übernehmen.
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Re: Hilfe! Suche dringend einen 2E-E Motor
Wichtig ist das man wirklich alles bis zur Tür tauscht, der Lenkstockschalter ist zb. ganz anders aufgebaut. Ab 94 hat der P8 Lichtrelais vorne im Motorraum, bei alten lief der gesamte Strom für Abblend und Fernlicht noch durch den Lenkstockschalter mit über fette Federkontakte.
Man kann auch vom Motor alle elektrischen Bauteile abnehmen und an den Austauschmotor bauen, mechanische gibt es da so gut wie keine Unterschiede.
Man kann auch vom Motor alle elektrischen Bauteile abnehmen und an den Austauschmotor bauen, mechanische gibt es da so gut wie keine Unterschiede.
- Sterni
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