Fahrwerk P9

J4ng0 · Beitrag von **J4ng0** » Mi 8. Apr 2009, 09:54

Kann mir wer ein gutes und relativ günstiges Komplettfahrwerk für den P9 empfehlen? Am besten auch direkt wo ich es erwerben kann

stroke · Beitrag von **stroke** » Mi 8. Apr 2009, 11:38

Frag Master

J4ng0 · Beitrag von **J4ng0** » Mi 8. Apr 2009, 11:53

*frage an Master richt*

toyominati · Beitrag von **toyominati** » Mi 8. Apr 2009, 15:24

Spricht was gegen Eibach/HR Federn + KYB Stossdämpfer?
Ausser das wenn man das einzel, es kauft kein super duper Komplettfahrwerk ist?

J4ng0 · Beitrag von **J4ng0** » Mi 8. Apr 2009, 15:26

toyominati hat geschrieben:Spricht was gegen Eibach/HR Federn + KYB Stossdämpfer?

Als Azubi, der Preis !

stroke · Beitrag von **stroke** » Mi 8. Apr 2009, 15:31

An was hast du Preislich gedacht ?

J4ng0 · Beitrag von **J4ng0** » Mi 8. Apr 2009, 15:44

Das ne gute Frage.. dachte so an höchstens 200 euro (das schon ne menge kohle für mich -.-)
Hab eben bei ebay von vogtland federn gesehn für 90 euro

Mister-Bu · Beitrag von **Mister-Bu** » Mi 8. Apr 2009, 15:52

Für 200â‚¬ bekommste glaub ich keins.
Das GTS kostet glaub ich so ca. 320â‚¬ :gruebel:

J4ng0 · Beitrag von **J4ng0** » Mi 8. Apr 2009, 15:57

Das GTS kostet bei ebay 389 ocken...
soviel verdien ich nichma im monat

toyominati · Beitrag von **toyominati** » Do 9. Apr 2009, 15:05

Das günstigste wären gebrauchten Eibach oder H&R Federn...
Sieht minimum so aus...
-Einbau:~0â‚¬ wenn man es selber macht
-Stossdämpfer: ~150â‚¬
-Achsvermessung: ~50â‚¬
-TÃƒÆ’Ã…â€œV: ~40â‚¬
Gesammt: macht das ~ 300â‚¬

Wenn das schon zu viel ist, dann las es lieber bleiben, auch wenn du das jetzt nicht so einsiehst.
Und spar dir lieber 50-100â‚¬ von deinem Lehrlingsgehalt im Monat wenn das geht und kauf dir nach der Lehre nen grösseres Auto, oder bau den dann vernünftig um.

J4ng0 · Beitrag von **J4ng0** » Do 9. Apr 2009, 15:09

Ich hab jetz bei ebay Vogtland Federn für 90 â‚¬uro gesehn. 35/35 laut ebay. Meine Frage is jetz unter anderem ob das mit den 185/55-R14 felgen klappt ohne das ich was börderln oder ähnliches machen muss?
Muss ich dann auch ne achsenvermessung machen wenn ich nur federn tausche?

toyominati · Beitrag von **toyominati** » Do 9. Apr 2009, 15:19

Kommt auf die ET der Felge drauf an ob du Bördeln musst.
Wenn die weit drin steht musst du nicht Bördeln sieht halt nur doof aus...
Die Achsvermessung brauchst du schon wenn du die Federn eintragen lässt.

J4ng0 · Beitrag von **J4ng0** » Fr 10. Apr 2009, 08:04

Einpresstiefe: + 33 mm

masterofdisaster · Beitrag von **masterofdisaster** » Fr 10. Apr 2009, 09:47

Um mich hier auch mal zu melden

Also wenn du max. 200â‚¬ zur Verfügung hast, dann kannst du nur Tieferlegungsfedern nehmen und kein Komplettfahrwerk ausser jemand bietet ein Gebrauchtes an!

Bei nur Federn gibt es diverse Möglichkeiten:

GTS 40/30
AP 40/30
H&R 30/30
Supersport 40/40
Vogtland 35/35
V-MAXX(Hiltec) 40/40
Lowtec 35/30
GT-Cupline 30/30

Eibach gibt es nicht für den P9!

Wenn du rein nach Qualität gehst, dann nimm die H&R allerdings mit 30/30 nicht grad der Burner was die Tieferlegung angeht!
Ein guter Kompromiss sind die GTS oder AP mit 40/30, da hast du nen leichten Keil!
Vogtland ist auch net verkehrt!!!

Zur Felge, wenn du ne 14" mit ET33 hast und nen 185/55 R14 musst du wahrscheinlich hinten die Kanten am Radlauf umlegen, spätestens mit den Sportfedern!!!

Starlet P9 Nipponstyle

Hi leute ich benutz den beitrag hier mal weiter!!

Und zwar suche ich ein Komplettfarhwerk für meinen P9
hab auch schon das von GTS ins auge gefasst wollte euch jetzt noch mal
fragen was ihr so erfahrungen mit dem fahrwerk gemacht habt oder ob es noch einen anderen hersteller gibt der eins anbietet!?!?!

Gruss Nipponstyle

Mister-Bu · Beitrag von **Mister-Bu** » Di 28. Apr 2009, 16:57

Bisher hab ich zu 95% nur gute Erfahrungen gemacht!

Die 5% waren mal ein stärkeres "knartschen" von den hinteren Dämpfern. Nachdem ich mit ein bisschen höherer Geschwindigkeit durch ne Fütze gefahren bin wars wieder weg.....das ist jetz knapp ein Jahr her und seitdem war eigentlich nichts

Ist sehr empfehlenswert! Bin damit auch schon übern Nürburgring gefahren und da gabs nicht wirklich probleme

Ich kann nur sagen: KAUFEN!!!

masterofdisaster · Beitrag von **masterofdisaster** » Mi 29. Apr 2009, 17:33

Die Auswahl beim Starlet ist sehr überschaubar!!!

Für den P9 bekommst du eigentlich nur:

GTS 40/30
GTS 60/35
GT Cupline 30/30
K-Sport Gewinde

Das GTS ist ein gutes Fahrwerk, nicht zu hart, lässt sich also auch im Alltag fahren!!!
Viele hier im Forum haben das GTS verbaut und sind zufrieden!!!

Starlet P9 Nipponstyle

Hi

Also erstmal danke für eure antworten !!
Ich denke ich werde mich auch für das GTS 60/35 Fahrwerk entscheiden.
Das Gewindefahrwerk ist bestimmt auch was recht feines aber mh der preis ist ganz schön happig!

Hab zur zeit 40/40 Sportfedern mit original Dämpfern drinnen die schon so richtig ausgelutscht sind. Die Federn haben jetzt schon 80tkm auf dem buckel und die dämpfer sind soviel ich weiss noch nie gewechselt worden.

Gruss

23.Dirk · Beitrag von **23.Dirk** » Mi 29. Apr 2009, 18:22

Hmm wenn ich 7 X 15 Zoll draufhab mit 195/45 bereifung, welche Tieferlegung kommt dann noch in Frage?

masterofdisaster · Beitrag von **masterofdisaster** » Mi 29. Apr 2009, 18:45

@StarletP9Nipponstyle: Wenn du mit der Tieferlegung zufrieden bist, würde ich nur die Dämpfer wechseln, denn bei den Federn passiert nichts!!!
Ich würde den Kayaba Excel G holen, da haste nen Gasdruckdämpfer der mit 40mm Federn gut harmoniert!

Du solltest auch bedenken, wenn du nen GTS 60/35 einbaust, kommt der noch mal locker 20mm runter und durch die Keilform sowieso und dann bekommst du definitiv ein Problem mit deinem GFK Bodykit.
Und GFK verzeiht keine Fehler

@23.Dirk: Kommt drauf an wie tief du willst bzw. ob du irgendwelche Schürzen, Bodykits verbaut hast oder willst!!!
Wenn es dezent sein soll, dann 40/30 und wenn es etwas sportlicher sein darf, dann das 60/35.
Wenn du keinen grossen Keil zwischen VA und HA haben willst, dann solltest du ebenfalls das 40/30 nehmen, denn beim 60/35 sind es dann schon 25mm Unterschied!!!

Starlet P9 Nipponstyle

nu ja mit dem GFK haste recht!!!
aber hier guck mal ein paar bilder vom meinen P9
http://www.starletforum.de/starletforum ... 52&start=0

also ich denke die 20mm vorne wird er noch verkraften,

gruss

masterofdisaster · Beitrag von **masterofdisaster** » Mi 29. Apr 2009, 19:09

Tiefer geht immer

Ich weiss ja net wie bei euch die Strassen sind bzw. ob du immer ne steile Einfahrt reinmusst oder ob du den Starlet auch im Winter fährst und durch den massiven Keil sitzt der Wagen halt sofort an der Front auf und dann

Rein optisch würde ich auch zum 60/35 tendieren

Andere Frage, kommst du zum Starlettreffen nach Meiningen, ist ja laut Landkarte nur nen Katzensprung für dich

23.Dirk · Beitrag von **23.Dirk** » Mi 29. Apr 2009, 19:14

Also bodykit hab ich noch net verbaut..und in nächster Zeit soll auch nix drann... Ich würde ja gerne die 60/35 Tieferlegung nehmen aber weiss nicht ob ich dann an den vorderen Kotis was machen muss...

Starlet P9 Nipponstyle

@master: na ja also bis jetzt bin ich im winter immer mit dem starlet gefahren auch mit bodykit, aber bei uns fällt vieleicht nur zwei mal im jahr ordentlich schnee, das ich ihn vor mir her schiebe bzw hinten glatz ziehe weil die hintere schürze weiter runter geht als wie vorne.

Ja zum treffen kann ich nicht kommen sitze von 21.05 - 24.05 auf Malle fest ^^

M4ster_S · Beitrag von **M4ster_S** » Do 30. Apr 2009, 18:54

also ich empfehle ganz klar das GTS 60/35. bin damit sehr zufrieden und fahre das auf 195/45 R15. von Fahrverhalten einfach genial und ausgewogen.

är wegen reifen aufpassen: Ich habe hinten nun jeweils 2,5 cm Spurplatten drauf, dann shcleift das eindeutig