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soooo hab das video mal bearbeitet und neu hochgeladen, sollte jetzt kein problem mehr sein ^^
und es wird noch bisschen was kommen denn mein neuer auspuff is diese woche gekommen also freut euch auf bilder und ein neues soundfile

http://www.youtube.com/watch?v=1emKMab3 ... e=youtu.be

diese woche kam mein neur auspuff und schonmal im vorraus: das teil is verdammt geil
is ein kompletter v2a edelstahl puff, 100er endrohre, eingerollt mit poliertem absorber von fox exhaust systems. sieht ungewöhnlich aus aber is auf jeden fall mal was anderes und darauf kams mir an, sich mal ein wenig von der ewig grauen masse hervorheben ^^
hat auch nen sehr geilen klang aber im vergleich zu meinem magnaflow am e11 auch nicht aufdringlich was mir persönlich ja ganz recht ist...blöd nur das das kameramikro den sound nich so gut aufgenommen hat. aber genug der worte ertsmal ein paar bilder und ein soundfile natürlich auch:











so und hier noch das soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=QeVXFudB ... e=youtu.be
und nu eure meinungen ^^

Klingt auf jeden Fall kernig, ich denke der Sound ist völlig ausreichend

Sieht top aus und klingt geil .... sehr dumpf

Deine linke Kennzeichenbeleuchtung funzt nisch:)

Noch viel erfolg beim projekt

haben wir auch schon mitbekommen das die defekt is xD

hört sich richtig dezent an =) gefällt mir ^^
nur weiter so

nettes teil gefällt mir. Under der Sound passt perfekt!!!

diese woche kam ein weiteres teil von sehr weit auswärts, nämlich aus japan ^^
meine neue stossstange die ein toyota originalteil is, alle tsc in japan wurden serienmässig mit dieser stossstange ausgeliefert und hier in deutschland konnte man die als sonderzubehör zu seinem neuen tsc dazu bestellen.

Bitte mal ein Foto mit Dranhalten. Aber auch so sieht die schon schick aus.

mit dranhalten is schlecht weil die stossstange is schon beim lacker ^^
nächstes foto wird dann wenn sie fertig drangebaut is kann aber noch bis zu 2 wochen dauern...

GibtÂÂs die nicht auch bei TRC Tuning
passt schon geiles teil

ja, die bei TRC ist ja auch nur die TTE front! und das wird die sein, die sich eiselt da jz gekauft hat

jupp hab die über trc bezogen und die haben die aus japan geordert. wie schon geschrieben: is ein toyota originalteil von tte, alle japansichen tsc wurden mit der stossstange serienmässig ausgeliefert und laut meines prospekts (den ich mir bei ebay für 1 euro ersteigert hab ^^) konnte man diese stossstange damals als sonderzubehör bestellen.
da steht unter anderem auch drin das der die 0-100 km/h in 6,9 sekunden macht, muss ich direkt mal ausprobieren wenn er angemeldet is

6,9 müsste immer drin sein, hast ja noch tuningteile

werden wir sehen, leistungstuning betreibe ich ja aber nich, das was bisher reingekommen is waren ja "nur" teile die die kinderkrankheiten ausgemerzt haben...sprich die kupplung. neue ölpumpe kam auch diese woche werden triple und ich am sonntag einbauen da werd ich auch noch bilder machen und hier posten.
der neue auspuff wird ja keine leistung bringen is eigentlich nur wegen optik und sound. die stossstange habe ich eigentlich, neben guter optik, auch aus dem grund gekauft das die einen schönen einlass für nen llk hat was sich aber nun erledigt hat...leider.

Wieso soll sich das mit dem LLK erledigt haben?
Du wolltest doch noch einen einbauen, oder?

wann ist das nun fertig? bin gespannt, wie es bei dir aussieht =)

@turbopig: das hat sich erledigt weil das nicht funktioniert! die reihenfolge beim tsc ist ziemlich "speziell" und zwar kommt hier der kompressor NACH der drosselklappe und nicht vor ihr so wie es normalerweise der fall wäre, der hat quasi ein gedrosseltes ladevolumen. weil wir mit dem llk das volumen verändern kommt die sensorik damit net mehr klar, ich hab mich darüber im toyota forum informiert da hat einer nen llk eingebaut und hatte danach disco im kombiinstrument. laut deren aussagen muss man zum einen noch den ladedruck erhöhen weil der zu sehr abfällt und man muss auf jeden fall eine steuergerätoptimierung machen und das is mir zu aufwendig also bleibt er weg.

@keuli: naja dauert noch ne ganze weile weil ich noch auf bremsanlage und fahrwerk von k-sport warte. ich habe bei denen mal angefragt da wurde mir gesagt das demnächst bei denen eine lieferung eintrifft da könnte mein zeug dabei sein aber 1-2 wochen muss ich noch warten. heute hat sich obendrein noch ein sehr schwieriger fall aufgetan denn wir wollten heute meine neue verstärkte ölpumpe einbauen und mussten feststellen das wir den kompletten steuersatz dazu ausbauen müssen also brauch ich ne neue steuerkette. dann muss ich meine einlassnockenwelle erneueren lassen weil die bei 2 zylindern voll eingelaufen is und vielleicht noch neue kipphebel rein müssen das sehen wir aber erst wenn die welle draussen is. ich werd die zu dbilas dynamics schicken und die erneuern lassen weils wesentlich billiger is als eine neue zu kaufen aber kostspielig wirds so oder so vor allem wenn ich noch neue kipphebel brauche und die neue steuerkette wird auch net billig sein. die bei dbilas erneuern zu lassen dauert aber auch wieder mindestens eine woche und die stossstange is auch noch net fertig.
du siehst es zieht sich noch eine weile hin aber bis meiningen sind wir (hoffentlich) fertig ^^


hier noch ein bild von meinen nockenwellen:

[img:18wubuä]http://img214.imageshack.us/img214/5956/img0505oi.jpg[/img:18wubuä]

Oh man, da ist ja der Glanza dagegen ein richtiges Sparauto, wenn ich hier höre was beim TSC so abgeht :geld:

Achso... Ist natürlich schade.
Woran erkennt man eigentlich, ob eine NW eingelaufen ist?

also um net den ventildeckel net abschrauben zu müssen kann man eine hörprobe machen und zwar kommt dann ausm ventilgehäuse ein markantes "klackerndes" geräusch ähnlich einer nähmaschine.
sehen tust du es an den nocken, wenn die sehr abgenutzt sind muss man die nockenwelle auf jeden fall neu machen weils nämlich nur schlimmer wird. kenn mich da jetzt auch net so gut aus, wenn das einer besser erklären kann dann hier posten ^^
wenn die nockenwelle draussen is kann ich ja mal ein bild machen dann siehst du wie eingelaufene nocken aussehen.

die ist ist sicherlich mal kurz ohne öl gelaufen und das hat die härte zerstört und nun sind 2 nocken nach unten abgeflacht

zum glück hast du ja mich ^^

Ja, das wäre nett. Und auch danke für die (kurze) Erklärung.

Hatte ich da nicht vor ein paar Wochen schonmal was erwähnt von wegen einlaufenden Nockenwellen!?

Joa scheint wirklich Standard Problem bei denen zu sein. Ich hab mit jemandem von der Seite j-sport.de telefoniert (da arbeiten ehemalige tte Mitarbeiter) und der hat mir gesagt das man das mit dem richtigen Öl reduzieren kann. Laut Service bekommt der ts 0w30 was nicht geeignet sondern 10w50 soll ich nehmen, das haben die nach einigen Tests rausgefunden. TripleX wird schon recht haben die 2 Nocken haben bestimmt mal kurzzeitig kein Öl gekriegt, vielleicht hat der Vorbesitzer den mal im kalten zustand aufgezogen.