STARLETFORUM.DE

DD-XT78 hat geschrieben:neee starmotion, sollte es auch nicht werden !!! hab gestern ma 2 tachovideos vom "orig." 2ee gemacht, bin gespannt wie deutlich der unterschied zu sehen ist von deinem 4e und morschs 2e , zu serie !

damn! dann muss ich aber noch ein video aufnehmen ohne der gedenksekunde zwischen dem 1. und 2. gang!

juhuuu gerade die nächsten teile vom zoll abgeholt





15% underdrive und als doppelte scheibe schon 700 gramm leichter als ne einfache serienscheibe, wird in den nächsten tagen zum erleichtern geschickt und dürfte dann ca. 500g auf die waage bringen.

ihr seht nicht doppelt, eine ist abzugeben!

die 500g wirrste sicher spüren XDXD
sonst keine Ideen mehr was du machen kannst????
was wäre wenn dir jetzt nen Turbo ranhängen würdest oder nen Kompressor und mit 0,4bar oder so fahren würdest... würde sich da doch schon was bewegen oder?? weil momentan hast du ja nur optimiert^^

und wenn dir das nicht zu "anspruchsvoll" ist, dann mach doch nen HYBRID aus deinem XD -->Technik vom auris oder so...
----> Toyota Starlet P9 HSD

jaaanz wichtig! tüte m&mÂÂs

starmotion hat geschrieben:

DD-XT78 hat geschrieben:neee starmotion, sollte es auch nicht werden !!! hab gestern ma 2 tachovideos vom "orig." 2ee gemacht, bin gespannt wie deutlich der unterschied zu sehen ist von deinem 4e und morschs 2e , zu serie !

damn! dann muss ich aber noch ein video aufnehmen ohne der gedenksekunde zwischen dem 1. und 2. gang!

grins.. lads demnächst mal hoch

was sind das für scheiben? keilriemen?

Bananajoe888 hat geschrieben:die 500g wirrste sicher spüren XDXD

richtig lesen du musst kleiner jedi! das sind am ende 800 gramm weniger und 15% kleiner bedeutet das wie lima weniger wiederstand leistet.
komm mir nicht mit fön und ähnlichem....mein projekt heisst 4e-fe und nix anderes.

hast ne Pn^^

Richtig so...NA on the Run

Turbos fahren ja auch schon zuviele hier


Ich finde das Projekt grade interessant, weil er eben keine Aufladung haben will sondern strikt Saugertuning betreibt und da mittlerweile richtig ins Detail geht!

wegen Turbo
hier im Forum ja, aber ob es bei mir in Österreich Glanzes gibt kann ich dir nicht sagen.. bekannt is mir nichts.. darum bin ich so scharf drauf

@starmotion
was hast du eig. bei deinen Motor noch nicht gemacht?
oder
was kannst du noch machen???

Bananajoe888 hat geschrieben:wegen Turbo
hier im Forum ja, aber ob es bei mir in Österreich Glanzes gibt kann ich dir nicht sagen.. bekannt is mir nichts.. darum bin ich so scharf drauf

@starmotion
was hast du eig. bei deinen Motor noch nicht gemacht?
oder
was kannst du noch machen???

der block ist stock! cool reimt sich sogar.

da gehe ich aber noch nicht dran, da fehlt mir noch das fachwissen....ich denke machbar ist aber noch einiges.

also ich schätze mehr als 60-80 gramm gekommst nicht runter.

morscherie hat geschrieben:also ich schätze mehr als 60-80 gramm gekommst nicht runter.

+ die löcher zum kontern....ich denke 100 ist drin

@dd-xt: das ist die riemenscheibe die an die kurbelwelle kommt,
sie ist doppelt und somit auch für modelle mit servo geeignet,
in meinem fall aber nur für einen riemen daher wird der äusere ring abgedreht.

passt sicher ni beim 2ee ? du hast nima servo ? geil.. "leider" hat die mein sommer p8 auch, wobei ich kein unterschied ohne riemen gemerkt hab (ausser beim lenken selbst logischerweisse)

PS: soll ich das / die Tachovideo mit hier reinladen ??

DD-XT78 hat geschrieben:passt sicher ni beim 2ee ? du hast nima servo ? geil.. "leider" hat die mein sommer p8 auch, wobei ich kein unterschied ohne riemen gemerkt hab (ausser beim lenken selbst logischerweisse)

PS: soll ich das / die Tachovideo mit hier reinladen ??

ja nonservo finde ich auch klasse!

starte am besten mal ein tachovideo sammelthread.....finde ich interessanter und überschaubarer.
da lade ich dann auch mein neues hoch, muss nacher eh nochmal los werd dann mal fix filmen.

und das nächste päckchen ist da

was ist den das für einer??? noch nie gesehen...

ja nonservo finde ich auch klasse!

starte am besten mal ein tachovideo sammelthread.....finde ich interessanter und überschaubarer.
da lade ich dann auch mein neues hoch, muss nacher eh nochmal los werd dann mal fix filmen. [/quote]


hier issorrrrrr

Der Tacho ist ja mal geil. Ist der auch vom Paseo? Muss man da auch so viel umlöten wie beim deutschen Paseotacho?

das ist ein starlet GLS tacho

was zur Hölle ist ein Starlet GLS? ^^ Sieht echt scharf aus!! Wie ist das da denn mit dem Geschwindigkeitsgeber? ist ja nen Meilentacho mit Kmh umrechnung... musst du da nicht irgend nen Meilenmodul zwischenklemmen um wieder auf meilen zu kommen??

wieso sollte man da was umklemmen müssen, die kmh stehen noch an der gleichen stelle wie vorher. sollte also so gehen.

um es gleich klar zu stellen,
das teil ist bereits wieder eingepackt und geht morgen auf die reise zu quite der ihn für mich umlötet,
die zeiger rot färbt, ggf. das zählwerk tauscht (falls es meilen zählen sollte?) und den tachostand anpasst.

ein 3faches HOCH auf quite!!!

GLS steht bestimmt für Glanza S, das war die Saugervariante mit 105PS.

starlet gls!

scheint ne art carat zu sein.. bzw.. eben nen gut ausgestatteter !

(It is the top spec GLS and includes central locking and an electric sunroof)