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gratliere zum lex!

schaut echt gut aus! wie schauts aus mit an heizerl am TCD? Kampfstarlet vs. Lexus ?

stoegner hat geschrieben:gratliere zum lex!

schaut echt gut aus! wie schauts aus mit an heizerl am TCD? Kampfstarlet vs. Lexus ?

Mal schaun.... unten rum ist der echt ZZZÄÄÄÄÄHHHHHHHHHH........ Da geht er nicht weiter... ab 4,5t U/min geht aber die post ab =)
schaun wir mal wie wir aufgelegt sind

na dann sollts ja eh lustig werden!

richtig schicker schlitten. Darf man fragen was er gekostet hat?

Keuli hat geschrieben:richtig schicker schlitten. Darf man fragen was er gekostet hat?

sag dir soviel, um das Geld hätte ich den Motor komplett neu aufbauen können und noch einiges mehr verändern^^
Aber da ich auch einen wagen für den Winter brauche, viel die Entscheidung auf den Lexus =)
der Starlet muss leider warten =)

Wie Geil... Mal so ein Lexus als Wintermöhre... Damit der Starlet ned im Winter gefahren werden muss...

seh ich aber auch so^^ eigentlich zu schade für ein Winterauto

Schickes Winterauto .

is doch eh perfekt zum winter - heckler macht spass im schnee

Sooo, die Turbo-Planung am Starlet geht in die nächste Runde...
hab schon von vielen gehört und gesehen, das sie dass Emanage ultimate verbauen... aber ist das nicht ein Piggy-back system????
was gibt es da sonst noch für alternativen?

weil ich brauche eines für die Leistung die erziehlen will, und mein Freund auch, der einen Kompressorumbau an einem GOLF2 macht....
was ist der unterschied von einem frei programmierbaren steuergerät und einem piggy-back system???

GLG

das piggy back system ist einfacher zu handhaben da das originale steuergerät erhalten bleibt

beim freiprogramierbaren musst du auf dem prüfstand von spezialisten einstellen lassen, das schafft man nicht allein
und bei einem freiprogramierbaren Steuregerät wie zum beispiel von äm oder hks bist du schnell man 3000 € euro los ohne einstellen

daher ist das ultimate günstiger ich würde auf das ultimate zurück greifen
da muss zwar auch eine kundige hand ran da es dennoch etwas kompliziert ist
aber wenn man einmal mitgemacht hat kann mans auch grösstenteils selber machen

das ultimate bietet fast genausoviele funktionen wie ein freiprogramierbares steuergerät

also nen universalsteuergerät was das originale komplett ersetzt kostet mit software und kabelbaum knapp 1500 Euros... is aber auch halt "nur" für rennsport.... muss halt abgenommen werden durch tüv und Prüfstand... Klick



Für richtig verrückte ist der Spass auch schon für 300€ zu haben selber alles löten und so XD

Lt. meinem Kumpel der ne Megasquirt schonmal auf nem Renault R5 und noch irgendeiner Ranzkiste ans Laufen gebracht hat war das eher ziemlich simpel.

Das fertig gelötete Modul für ca. 200-300€ besorgen. Laptop auf Einlernen und nach 30min bis 1h Rumfahren fährt die Kiste schon quasi perfekt. Der Rest kommt dann aufm Prüfstand, wenn.

Man muss bei sowas das KISS Prinzip beachten: Keep it Simple and Stupid. Wenn man alle möglichen Eingänge verwursten will wie in nem Porsche Cayenne oder so (Beispiel) wird das zig mal schwerer...

Soo, der Umbau beginnt in wenigen Tagen offiziell
Da ich aufgrund meiner Leistungssteigerung meinen Motorraum nachschweissen muss, wollte ich mal fragen, was genau ich da schweissen muss. (wenn wer ein Bild hätte wäre das am besten)

Des weiteren wird der wagen dann komplett neu lackiert. Lackierfertig mach ich den wagen selbst, mit groosser Hilfe einer Freundes (der lackiererfahrung hat), danach ab zum Lackierer der mir dann akzeptable 800€ abknöpft

UND danach geht an den eigentlichen Motor.. was genau daran gemacht wird folgt in den nächsten Wochen, da ich gerade am suchen bin welche Teile ich verwende, und von wo ich sie beziehen soll..
als Turbo wird vorerst der ct9 seinen Dienst verrichten müssen, weil der TÃœV ja bekanntlich in Österreich komplett auf en KOPF gefallen ist. Später wird aber ein GT28R den Motor mit Luft versorgen das auch ein bisschen POWER in die Maschine kommt.
Preislich wissen viele was es ca kostet, die anderen dürfen drauf warten, bis ich das endgültige Ergebnis offenbare, wenn ich fertig bin ..

na dann auf ins Gefecht

naja du solltest vorn im Motorraum und im Bereich der inneren Kotflügel und Radhäuser alle Blechkanten nahtverschweissen
somit bekommst ud Stabilität

du darfst aber nicht zuviel Wärme ins Blech bekommen, sonst verliert es die Härte

und wenns einmal verschweisst ist darfst du nicht mal den kleinsten Treffer haben, denn dann ist vorn alles krumm und du kannst die Karosse beerdigen

Bilder AnleitungHey, hab da durch zufall paar bilder gefunden, werde es so machen =)

bin gespannt! immer fleissig bilder machen....in letzter zeit ist nicht viel los mit motorprojekten

lese so etwas verdammt gerne.....man schleppt sich quasi mit dem verfolgen von umbauten durch den winter.

Man kann doch die karosse auch nach punkten?! Was spricht da gegen?

So, wie ich Martin heute versprochen habe ein paar Bilder zum guxxen^^
drauf zu sehen sind einerseits meine kleine Provisorische Werkstatt im Keller... (sry das da so viel Müll rumliegt, aber manche checken es nicht das es Ordnung auch gibt)
weiters die bauteile und wie die KW "BISSCHEN" beschädigt ist.. Motor war ein Trockenläufer wie ich erfahren habe, lässt sich normal aber alles richten.. Ganz stolz bin ich auf die "5E" welle, die es nur im 5e-fhe gab^^

http://imageshack.us/a/img705/5675/dscn1469v.jpg
http://imageshack.us/a/img829/4011/dscn1468bb.jpg
http://imageshack.us/a/img823/2937/dscn1466tj.jpg
http://imageshack.us/a/img835/9607/dscn1467u.jpg
http://imageshack.us/a/img402/849/dscn1465tt.jpg
http://imageshack.us/a/img541/3909/dscn1464w.jpg
http://imageshack.us/a/img805/4153/dscn1463g.jpg
http://imageshack.us/a/img6/6937/dscn1454l.jpg
http://imageshack.us/a/img543/927/dscn1456p.jpg
http://imageshack.us/a/img402/1806/dscn1457i.jpg
http://imageshack.us/a/img87/1092/dscn1458q.jpg
http://imageshack.us/a/img402/2911/dscn1459bg.jpg
http://imageshack.us/a/img35/8245/dscn1461w.jpg
http://imageshack.us/a/img641/4446/dscn1462u.jpg
http://imageshack.us/a/img846/264/dscn1451m.jpg
http://imageshack.us/a/img812/7438/dscn1452z.jpg
http://imageshack.us/a/img4/3118/dscn1450n.jpg
http://imageshack.us/a/img10/1552/dscn1449sr.jpg

p.s.: brauch dringend ne besser Kamera :wand:

Edit:

Das Projekt wird jetzt ws. schneller beginnen als geplant, da ich ein schön hohes Schmerzensgeld von meinem Motorradunfall bekomme =)

also, kann ich den Paseo Tacho an den Starlet GT kabelbaum adaptieren? hab nämlich nen P8 Turbo frontcut... sonst würd ich mir den Glanza tacho holen wenns einfacher ist.
des weiteren, muss ich mir einen stecker basteln für das emanage Ultimate? oder gibts da ggf. schon was fertig zu kaufen? oder muss ich die kabeln alle LÖTEN aus raussuchen, dann würde ich nmlich die schaltplaäne brauchen =)

Edit NR.2
ausserdem war ich heute bisschen "online" shoppen und hab mir mal ne kleine liste zusammengebaut was ich warscheindlich alles brauche.
was noch fehlt ist das emange ultimate und ne kupplung die 300PS drückt. wenn ich auf was vergessen habe bitte weist mich darauf hin. Bild is gross, das man auch was lesen kann

schöne liste

Das wird ein grosses Paket von Iddy.

Das Versenden von meinen (von Privat gekauften) Schürzen wollt er jan icht übernehmen und bislang hab ich nichts gefunden was mir Schürzen nach Deutschland liefert =(

Xpect hat geschrieben:Das wird ein grosses Paket von Iddy.

Das Versenden von meinen (von Privat gekauften) Schürzen wollt er jan icht übernehmen und bislang hab ich nichts gefunden was mir Schürzen nach Deutschland liefert =(

Könnte das natürlich mitbestellen, nur wie der Versand von Österreich nach Deutschland aussieht. (sicher auch nicht so gut)
Vielleicht Bestellt TripleX oder sonst jemand noch bei Id-workz...

bei mir wird er sicher das Versenden, das is ne menge Geld =)

naja ich hab bei id workz noch gar net so richtig gestöbert aber mal sehen die sind auch eine anlaufstelle für mich

TripleX hat geschrieben:naja ich hab bei id workz noch gar net so richtig gestöbert aber mal sehen die sind auch eine anlaufstelle für mich

Aber was sagst du zu den Teilen, alles ok? fehlt noch was?
zwecks kupplung dachte ich an eine Exedy Stage 2. reicht die aus oder brauch ich mehr??

warum gab es die 5e KW nur im 5efhe?? versteh ich gerade net.