STARLETFORUM.DE

Herzlichen Glückwunsch mal dem Gentleman zum Führerschein!!!

Eine Hutablage, wie der Namen schon sagt, ist für einen Hut ganz gut geeignet.

Auch bei einer Vollbremsung tut er nicht allzu weh, wenn man ihn
ins Genick bekommt.

Und die knickt nicht nur deshalb oder sonst was, die knickt immer.
Nicht gleich, aber nach einiger Zeit, wenn die Lautsprecher alles
durchgearbeitet haben, ist sie auch im A.

Aber ungeachtet dessen, klingt das nie so wie es kann, egal ob geknickt
oder nicht. Weil sie eben eine Hutablage ist.

Solte man so ein Auto wieder mal verkaufen wollen, wird einem mit
Sicherheit mehr vom Verkaufspreis dafür abgezogen als ein anständig
klingendes Soundboard kosten würde.

Deshalb stellt sich mir immer wieder die Frage, warum machen viele Leute
ihr Auto so kaputt um dann erst wieder keinenm Klang zu haben,
bei vergleichsweise höheren Kosten?

Hallo Hörschi und die anderen mit der Holzablage im Rückfenster.

Ich glaub ihr seid doch alle lebensmüde, oder?(':nono:')
(':nono:')

Warum glaubt ihr werden die Hutablagen aus so einem beschi..enen Material gefertigt?

Und gerade du Martinistarlet, der immer darauf pocht, dass sich doch so viele qualifizierte Ingeneure sich den Kopf für ein Auto zerbrechen um es sicher zu machen, und dann unwissende Personen, Anm: Zuckerbäcker o.A., dann daran herumbasteln und alles zum negativen verändern, gibst auch noch Tips diese aus Holz zu fertigen. Das versteh ich wirklich nicht. Gerade du als Profi!

Da die Hutablage nicht fix mit dem Fahrzeug verbunden ist und sie im Falle eines Unfalls sich aus der Halterung lösen kann und durch das Fahrzeug schwirrt, haben sich die Automobilhersteller u.a. dazu entschieden sie aus einem leichten Material zu fertigen, damit es keinem das Genick abschlägt!

Davon abgesehen, sind diese Ablagen im Fahrzeug, zumindest in Ö verboten und führen im Falle eines Falles zur Entziehung der Kennzeichen.

handymania2000 hat geschrieben:Hallo Hörschi und die anderen mit der Holzablage im Rückfenster.

Ich glaub ihr seid doch alle lebensmüde, oder?(':nono:')
(':nono:')

Warum glaubt ihr werden die Hutablagen aus so einem beschi..enen Material gefertigt?

Und gerade du Martinistarlet, der immer darauf pocht, dass sich doch so viele qualifizierte Ingeneure sich den Kopf für ein Auto zerbrechen um es sicher zu machen, und dann unwissende Personen, Anm: Zuckerbäcker o.A., dann daran herumbasteln und alles zum negativen verändern, gibst auch noch Tips diese aus Holz zu fertigen. Das versteh ich wirklich nicht. Gerade du als Profi!

Da die Hutablage nicht fix mit dem Fahrzeug verbunden ist und sie im Falle eines Unfalls sich aus der Halterung lösen kann und durch das Fahrzeug schwirrt, haben sich die Automobilhersteller u.a. dazu entschieden sie aus einem leichten Material zu fertigen, damit es keinem das Genick abschlägt!

Davon abgesehen, sind diese Ablagen im Fahrzeug, zumindest in Ö verboten und führen im Falle eines Falles zur Entziehung der Kennzeichen.

Hallo!

Leider muss ich dir an dieser Stelle ein "Unwissenheitszeugnis" ausstellen.
Ein aus Leimholz gefertigtes Soundboard ist leichter als z.B. die originale
Hutablage eines P8. Habe ich kürzlich erst bei Lexx gemacht.
DasGewicht der Lautsprecher kommt ohnehin dazu, ob mit oder ohne
Soundboard.

Und wer sagt, dass die Hutablage nicht befestigt wird???
Meine Soundboards sind so Passgenau, dass sie sich bei geschlossener
Heckklappe derart verankern, dass sie nicht mehr rauskönnen.
Wohin auch? nach oben, wo die Heckklappe enger wird? Nach vorne
wo sie in Haken verankert ist und die Sitzbank davor ist?

Wohin soll sie?
Entschuldige schon den Ausdruck "du Gscheitling" aber dass mustte jetzt sein.
Keine Ahnung haben und mitreden, das mag ich.

Schau mal wie es gemacht wird, bevor du andere kritisierst.
Vor allem solltest du dich mal damit auskennen, bevor du den "Polizist,
den KFZ-Sachverständigen und den Ingeneur" spielst.

Ich würd sagen die ollen Plastikklipse, die die originale Hutablage halten sollen, werden bei einem Frontalcrash nicht genügend Kraft aushalten.

Und wenn ich in Berichten des ADAC höre, dass alle geladenen Teile bei einem Crash einen Kurzen Hub nach oben erfahren kann ich mir auch nicht vorstellen, dass dann die Lehne der Rücksitzbank das Soundboard aufhalten soll.

Man sollte natürlich bedenken, dass jeder in diesem Thred evtl. von verschiedenen Geschwindigkeiten beim Crash ausgeht. bei 30-50 bleibt das Soundboard evtl. noch an Ort und Stelle - meine Hutablage blieb es zumindest ohne weitere Zuarbeiten - aber wie sieht das ganze dann bei 70 bzw. 100 km/h aus? Nur mal zum nachdenken

Es gibt auch stories wo Subwoofer Kisten die Rückbank einfach durchschlagen haben!!!!
Das nur weil die nich direkt bündig an die Rückbank gestellt wurden und so ein paar cm zeit hatten geschwindigkeit aufzubauen...

Grundsätzlich: Bin jemand, der immer nen aufgeräumtes Auto hat und nichts was rumfliegen könnte dabei hat.
Aber ich transportiere auch schon mal nen Kasten Wasser oä auf der Rückbank und ich weiss, wenn ich nen Unfall hab (dank Murphy) dann genau zu dem Zeitpunkt.
Mein 3ter Auffahrunfall (also bei alle 3 war ich der "gebumste") war nämlich mit dem Motorrad und das ist mal richtig Scheisse -"Ich mach euch den Frosch!" Waren nur ca 15 km/h mit denen ich getroffen wurde, war aber nen ordentlicher Flug (->nicht viel passiert, bin Abroll-König und hatte ordentliche Motorrad-Kleidung an)
Zur Ablage:
Bei 30km/h mach ich mir weniger Sorgen
Ab 50km/h schon eher, ab da machen mir auch schon fehlende Airbags Sorgen
Und mal ganz ehrlich bei 70-100km/h möchte ich erstens in keinem Auto sitzten und zweitens schonmal garnicht im Starlet (nicht speziell gegen ihn, nur gegen Kleinwagen).

MfG

P.S. Hab meine Sub-"Kiste" längst (quasi orthogonal zur Rückbank ) im Kofferaum, ist also zwischen Rückbank und Heck eingeklemmt. (und leider etwas unschön mit Winkeln gegen seitliches Verrutschen gesichert)

Ja, natürlich hält nix aber auch gar nix bedingungslos jedem Crash stand.
Bei einem Frontalcrash habe ich aber ganz andere Sorgen als ein nach
vorne fliegendes Soundboard oder Hutablage.

Da stehen andere massivere Probleme im Raum.
Ich meine damit nur, dass ein nachgebautes Soundboard,
so wie ich es wenigstens versuche, länger in der Verankerung bleibt als eine originale Hutablage.
Bei mir passt es eben saugend. Wie erwähnt ist die Leimholzplatte
evtl. sogar leichter als die Hutablage, wie z.B. beim P8.

Aber ich bitte mich da generell nicht miszuverstehen. Ich befürworte ja
die Lösung mit den Lautsprechern in der Hutablage auch gar nicht, nur
wenn dann wenigstens ordentlich verbaut.
Damit das wenigstens Druck macht und auch ein wenig hält.

Ich bin ja ein Fan von Originalslots, bzw. Doorboards und eben
die Türen oder Seitenwände abdichten, dann klingt das nämlich
möchtigst!

Leider ist diese Lösung nicht die billigste, sicherlich aber die Sicherste und
Schönste.
Ausserdem hat es einen so schönen "Understatement-Flair"
Keiner vermutet was Grossartiges bis es einem die Haare vom Kopf fegt.

Wenn man beim Dämmmaterial nicht spart, spart man sich einen Subwoofer.

Vorausgesetzt man leidet nicht unter dem "Ãœbersteuerungssymdrom".
Wo alles, egal wie, scheppert und kracht nur um der Lautstärke Willen.
Leider haben das Viele, wenn nix übersteuert, so geht die Anlage nicht,
ist leider eine weitverbreitete Meinung.
Laut und trotzdem Klang, das ist meine Spezialität.

Aber mit den Jährchen kommt jeder mal drauf was eigentlich Klang ist und was nur Lärm ist.
...und von den Jährechen habe ich ja schon ein paar.