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Sind nur 2 Schrauben. An eine kommt man von unten ran, an die andere von oben.

Muss der Anlasser nicht irgendwie kompliziert eingespannt werden?

Nein, muss er nicht, wird einfach angeschraubt.
Beim Anlassen wird durch den Magnetschalter das Zahnrad (Ritzl) auf den Zahnkranz der Schwungscheibe geschoben. Das ist das "Klacken". Dann dreht der Anlassermotor, aber auch nur, wenn besagte Kontakte in Ordnung sind.
Die Kontakte sind im Bild unten links die Nummern 28226 und 28226A

Super, danke

Wieder was dazu gelernt!