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hallo zusammen,

bin im besitz eines kaputten 4efte motors und wollte nu mal nach den unterschieden zur non turbo version fragen.

welche teile sind baugleich? welche unterschiedlich? kann ich die drehmomente für den zilinderkopf vom 4efe nehmen usw.

danke schonmal für die infos

adrian.

so, die teile vom 4efte sind einfach stärker und die Verdichtung is kleiner als beim 4efe.
glaube der Zylinderkopf ist gleich, kann mich da aber auch irren..
mehr weiss ich da auch nicht, nur das den 4efe den du kennst vom Starlet, die GEN2 ist.. der 4efte ist auf der Basis vom GEN1..
Kabelbaum ist änderst...

Hi

Der Kopf an sich müsste aufgrund der Luftströmung anders sein. Bauteile im Kopf sind strapazierfähiger (Die Nockenwellen aus dem 5efe sind meines wissens nach baugleich der Turbowellen). Kolben und Pleuel ebenfalls. Wenn der Kopf noch zu retten ist, dann hol dir von ebay UK ersatzventile und Federn. Dazu die 5efe Nocken....

Greetz Dirk

die pleu sind stabieler und die kolben haben keine erhöhung sondern eine minimale versenkung.

ob der kopf nterschiede hat weis ich nicht waäre aber möglich wenn ich überlege wieviele 3ventielköpfe es gibt.

die engländer werden da warscheinlich besser bescheid wissen oder? kopfdichtung ect bestell ich ja alles da zu guten preisen.

tjo, wenn Quite hier wäre würde der dir alles detailgenau beschreiben...

stimmt quite ist der Goodfather of Starlet

wie komm ich denn an ihn ran? vieleicht ne tel nr?