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Nach langer abstinenz mal wieder ein freundliches HallÃ¥ aus dem nördlichen Norden

Der TÃœV-er ist der meinung das der pedalweg zu lang ist bevor eine bremswirkung eintritt, die selbige wirkung aber gut sei.

Habe schon entlüftet aber es hat sich nix verändert ( 1 liter neue flüssigkeit )

Wenn ich aufs pedal trete und dann den motor starte sinkt das pedal nochmal
ca. 5 cm und wenn man bei laufendem motor das pedal drückt geht er im leerlauf hoch, würde schätzen 300 umdrehumgen.

Der kleine hat keine servo nur den bremskraftverstärker und auch kein ABS.

Ich hoffe das ihr mir helfen könnt und NICHT sagt das es der hauptbremszylinder ist oder schlimmeres

Danke im vorweg

/76

also der pedalweg beim starlet ist von natur aus ewig lang, ich würde mal behaupten dass der prüfer schlicht und einfach keine ahnung hatte und unter 30 war...

das mit den 300 u/min drehzahlerhöhung finde ich auch sehr krass, bist du dir da sehr sicher? oder ist das subjektiv?

Subjektiv, reine schätzung da er ja leider keinen drehzahlmesser hat.

Dann fällt mir noch ein das beim entlüften ja bei jeder öffnung des ventils das pedal nachsinken sollte,
wenn ich aber hinten links geöffnet habe machte es das nur beim ersten öffen ( nach seitenwechsel )danach nicht oder nur kaum.
Rechts hinten machte es das bei jeder öffnung.

Zur auflösung :

Das problem lag an den vorderen Bremssätteln, die sassen fest wie ... und dazu haben sich die klötzer

abgelöst.

Nach behebung der entdeckten fehler liegt der bremspunkt nun wieder im oberen ersten drittel.

Gruss der exilstarletfahrer