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Hallo

Hab da mal ne frage

Passen diverse Kupplungskits vom EP82 plug&play bein serien P8 oder muss man da auf irgendwas acht geben?

Weiss das TrippleX im Kompressor p8 eine GT Kupplung drin hatt nur blick da irgendwie nicht durch
ob jetzt verstärkte druckplatte vom GT oder P8.... des wegen frag ich halt mal

Und passen die Ölablassschrauben auch?

Grüsse

was willst für ne kuplung haben?

der serien p8 hat die kleine kupplung 180mm
der p9 hat die 200mm kupplung
der starlet turbo p8 p9 hat 212mm

200 mm hatten auch die alten 4age modele von daher kannst wenn ne sportkuplung sucht darauf zurückgreifen

212 die 4efte oder die jüngeren 4age modelle. gibt es auch einiges an auswahl.

die 180mm weis ich nur von den serie.. hab ich aber auch noch nie gesucht.

Es würd sich um das kit handeln:
Exedy Standard Replacement Clutch Kit für EP82/EP91

Also nur n Nachbauteil nichts besonderes Brauch ich dan ein anderen schwung oder soll ich den serien verwenden?

Und was für Getriebe kann ich einbauen, Hab da mal was von G6er, E9er 2ee Getriebe gehört
Möcht eigentlich besser wegkommen also eine kürzere Ãœbersetzung

greets

e9 xli getriebe. günstigste und einfachste variante. 6 gang ist das getriebe bekommen schon teuer dann mussst die schaltkuliese anpassen.

da brauchst ne 4efte schwungscheibe.

würde dir eine refe schwungscheibe empfehlen am besten erleichtern lassen alla starmotion und eine 200mm kuplung.

meine f1 stage3 kuplung und schwung.

Very nice

Also zusammengefasst:
P9er Schwung (passt plug&play?)
P9er Kupplung (----,----?)
E9er 5Gang Getriebe (---,---?)

Schwung erleichtern sollte da man Steuerseitig auch gewicht einsparen oder reicht da der schwung?

e9 getriebe hat ne kürzere übersetzung wie das vom p8?

also doch kein G6 Getriebe?

Mal schaun was ich auftreiben kann
Bevozugt e9 da ich am p8 nichts zerschnipeln will
aber wenn ich ein g6 bekomm ..... dan rein damit

Was fürn getriebe wäre für den P8 besser zum beschleunigen?

zum spasshaben reicht das E9 getriebe wenn ihn viel auf der AB ausfahren willst dann das g6 .

also ich habe eine originale GT Schwungmasse drin mit einem Exedy Stage 2 Sintermetall Kupllungskit mit verstärkter Druckplatte und Ausrücklager

das G6 Getriebe ist fast schon zu kurz der geht dann unterum richtig gut musst halt mit den antriebswellen aufpassen denn die müssen mehr drehmoment aushalten

bei mir wird es auch ein g6 6gang mit gt antriebswellen oder ein e9 xli mit gt antriebswellen werden
bisher halten die originalen 2ee wellen die leistung sehr gut aus ^^

aber mit noch mehr drehmoment im ersten und 2. gng könnte es dann eng werden aber ich würde es erstmal probieren fall es dann eine zerfetzt nehm ich dit gt wellen

und wenn dann das motorfinish projekt anläuft mit noch mehr löeistung ^^ dann reichen glaube ich nicht mal mehr die gt wellen, dann wirds richtig ernst, dann ist der kindergarten jetzt mit knapp 165 PS am 2ee zu Ende, dann gibts richtig Power ^^

dann bin ich gespannt wielange das die kolben mitmachen.

nein wenn mehr power dann ein anderer motor und dann von grund auf neu aufgebaut

aso ok. dann ist das was anderes.

hier sind mal die bilder von meiner kupplung

4efte Schwungmasse mit Exedy Stage 2 Kupplungskit

das letzte war eine starre sinter 180mm wenn ich das recht sehe.

jap genau das war!!! eine 180er scheibe aber die war mehr oder weniger eigenbau

die hatte 200m und ist abgedreht worden auf 180mm aber die hat nicht lange stand gehalten dann ist sie ausgeglüht

denke mit der 200 hätte es weit aus länger gehalten.

Also erstmal danke für die Fotos und die Hilfe

Wo bekomm ich den nen 200 Kupplungssatz her , also für den P9 schwung
Und passt das alles plug&play?
E9er 5 Gang oder G6er 6 Gang Getriebe , 200 Kupplungskit mit P9er Schwungmasse

ja past.

was wolst für ne kuplung?? schwungscheibe cannst e9xli nehmen e10 xli e11mit 4efe. sind alles die 200mmm kuplungen.

getriebe mussst halt paar halter vom p8 dranschrauben.

Muss ich beim G6er Getriebe auch auf das drehmoment achten ,
das sich da nicht die Antriebswellen verabschieden
Oder war das nur auf Triple X bezogen wegen Motorumbau usw

Dan werd ich mal im Internet stöbern was sich so finden lässt

denke nicht das dein motpr soviel leistet.

Ok

Lieber fragen und auf erfahrungsberichte hören an statt dan irgendwo im
Kaff zu stehen mit defekten antriebswellen

http://www.ebay.de/itm/EXEDY-S-PADDLE-C ... 5adf3fda3f

http://www.ebay.de/itm/EXEDY-CLUTCH-KIT ... 5adef7a27a

http://www.ebay.com/itm/160498688977?it ... d1&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/400167647309?it ... 4d&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/150511990619?it ... 5b&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/120688316037?it ... 85&vxp=mtr

jap ich habe ja mehr leistung bei mir wirds richtig eng mit einem kurzen getriebe ich habe auch mal nach e9xli getrieben und g6 gertrieben geschaut
also e9xli getriebe habe ich kein e gefunden und beim g6 6 gang brauche ich die schaltkulisse mit dazu