STARLETFORUM.DE

Moin zusammen,
Ich hab den Beitrag zwar schon ähnlich in der Tuning-Ecke reingesetzt aber hier passt es definitiv besser, zumal es ja auch quasi ein eigenes Thema ist.

Ich mein, ich möchte meinen Starlet gerne ein wenig tunen, sprich verbessern, allerdings denke ich bevor ich anfange irgendwas anderes umzubauen sollte die Grundkonfiguration in Ordnung sein
Und wenn ich dann hier und da Teile durch höherwertige/schönere ersetze ist das auch nicht schlecht und passt wieder zum Tuning

Ich habe mich mal in meinen Wagen gesetzt und versucht das "nageln" aufzunehmen. Die Tonqualität ist zwar nicht gut und der Ton uahc sehr leise, aber immerhin hört man etwas.
Die Frage ist nur woher das kommt, denn im Innenraum des Wagens ist der Klang erheblich lauter als wenn ich in den Motorraum schaue.

Das Soundfile ist eine .amr Datei, der VLC-Mediaplayer kann diese problemlos wiedergeben:

https://rapidshare.com/files/1996438490 ... mo_002.amr

ich habe sowas ähnliches schonmal gehört

das war bei einem mercedes die gefederte kurbelwellenriemenscheibe defekt, das hört man von aussen auch fast nicht und während der fahrt macht das ein richtig lautes schlagendes geräusch aber nicht wie metall auf metall sonders ähnlich gedämpft wie bei mir

es könnte aber auch eine oder mehrere gebrochene federn in der kupplungsscheibe sein, aber das müsstest du beim kuppeln und anfahren merken, da fängt das auto so an zu rupfen im antriebsstrang

hast du mal geschaut ob dein autspuff irgendwo aufliegt an der karosserie oder den achsen

ansonsten würde mir auch nicht so richtig was einfallen dazu

Naja, das Geräusch ist Drehzahlabhängig. Sprich im Stand hört mans, beim Anfahren oder Gasgeben im Leerlauf beschleunigt sich das Geräusch und wenn ich fahre wird es bald von den nornalen Fahrgeräuschen überlagert

mh schwer zu sagen da sollte mal ein fachmann reinschauen fahr am besten mal zum netten um die ecke

genau das geräusch hab ich bei meinem starlet p9 auch. ist es bei dir auch so, das das geräusch weg ist, wenn du im stand (ohne gang einzulegen) die kupplung trittst und wenn du sie wieder löst, das es dann wieder zu hören ist??? das thema hatte ich nämlich schonmal angesprochen.

hab so ein ähnliches geräusch vorgestern beim tüv gehört! mach grad praktikum. allerdings war das bei dem das getriebe und es war ein seat cordoba

@Defender: Das mit der Kupplung probier ich nachher mal.

Immerhin kann ich heut meine Zündkabel von der Post holen. Dann sollte sich mein Problem mit Zündaussetzern schonmal erledigt haben.

ich hab mal einen freund gefragt der sich mit sowas auskennt. er ist sich sicher, das es bei meinem auto das ausrücklager ist, welches irgendwo zwischen kupplung und getriebe sitzt!

Es könnte an den Ventilen liegen. Die Frage die ichm ir nun stelle: Muss ich da was dran machen oder ist dasn icht Motorlebensnotwendig?

wenn es ebenfalls am lager liegt, dann sollte das gemacht werden! hast du das denn mal versucht was ich geschrieben hatte. kupplung treten und dann wieder loslassen? wenn bei gedrückter kupplung im stand, ohne gang das geräusch weg ist, dann ist es das lager.

Ja hab ich probiert, hat nichts am Geräusch geändert. "Leider" oder "zum Glück", je nach Sichtweise.

hmm, dann wird es wohl was anderes sein. ich hab das glück, das ne neue kupplung mit lagern nur so um die 130€ kostet und ich die mit einem kfz-meister selbst einbauen kann. also eher wenig kosten.