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Hi Leute hab heute meinen Starlet etwas kaput gemacht

Ich hoffe, dass es noch reperabel ist.

Ich dachte mir dass ein neuer Kotflügel, Blinker und Wischwasserbehälter reichen wird (neuer Scheinwerfer vielleicht). Ist das möglich?
Die Träger an denen Kotflügel und Scheinwerfer befestigt sind, sind ebenfalls etwas gedrückt.



Desweitern würde ich gern wissen was das für ein Stecker am untern Teil des Wischwasserbehälters ist.

Ich freue mich riesig wenn ihr mir helfen könnt und ich meinen Starlet behalten kann!

Danke euch

HI

Ein Unfall ist immer eine blöde sache, aber solange es nur Blech ist wird dasschon wieder.

Die Frage bei deinem Schaden stellt sich unter dem Kotflügel ob dort Beschädigungen an den Längeträgern oder den Wänden sind.
Der Trägerfürden Kotflügel ist breit und müsste neu eingearbeitet werden und beim Schloßträger ist das schwer zu sagenob man den wieder ziehen kann oder ob ein neues Teil rein muss.

Der Stecker am Wichwasserbehälter gehört zur Pumpe,welche direkt am Tank dran ist.
Ansonsten hängen dort auch leere Stecker zb. für ABS rum.

okay danke Quite. werde heute abend mal versuchen alles was geht abzubauen und dann hoffen dass es nicht so schlimm ist :/

wie geht sonst weiter?
wie zieht man so einen neu ein!?
grüße und danke

Hi!
Tut mir leid um deinen P9 .
An Hand von Fotos, einen Schaden einschätzen, ist immer schwierig. Wie Quite schon geschrieben hat müssten erst mal die betroffenen Teile abgebaut werden, um das ganze Ausmaß besser einschätzen zu können.
Wie sieht es mit der Stoßstange aus? Ist die auch mit dem Umfall im Berührung gekommen? Wie sieht das Spaltmaß zwischen Kotflügel und Tür aus?
Was ist mit der Motorhaube?

Hi Carat,
Teile sind nun ab hier die Bilder:



Der Spurstangenkopf ist hin. Habe gerade einen neuen bestellt und hoffe dass das Lenkgetriebe nicht kaputt ist.
Motorraumwanne ist unterhalb des großen Sicherungskasten sehr eingedrückt.
Spaltmaß bei der Tür war soweit I.O
Motorhaube hat zum glück nur Kratzer, dank dem Fahrwerk bin ich drunter durch gefahren glück im Unglück quasi.
Stoßstange hat nur Kratzer und eine Halterung ist weg gebrochen.

Ich empfinde es derzeit noch als reperabel... ich hoffe ihr auch !?
Einzigstes Problem sind die vorbogenen/eingedrücken stellen. Wie bekomm ich das wieder heile?

Außerdem sehr merkwürdig:
Ich hab den Blinker vorn komplett abgemacht. Es hängt nur noch der Stecker und das kabel. Beim Linksblinken blinkt der Blinker ganz schnell. Was ist hier der fehler?

Danke euch

Das Blinkrelais ist Lastabhänig, je weniger Leistung geschaltet wird desto schneller schaltet das Relais. Fehlt als eine Blinkerbirne geht der Blinker auf dieser Seite schneller.

Mit dem Schaden sollte man eine Fachwerkstatt aufsuchen, da ist selbst kaum was zu richten, Seitenwand vorne ist breit von der Seite und von vorn.

Quite hat geschrieben:Das Blinkrelais ist Lastabhänig, je weniger Leistung geschaltet wird desto schneller schaltet das Relais. Fehlt als eine Blinkerbirne geht der Blinker auf dieser Seite schneller.

Das ist gewollt, damit der Fahrer merkt, daß ein Blinker defekt ist.

Quite hat geschrieben:Das Blinkrelais ist Lastabhänig, je weniger Leistung geschaltet wird desto schneller schaltet das Relais. Fehlt als eine Blinkerbirne geht der Blinker auf dieser Seite schneller.

Mit dem Schaden sollte man eine Fachwerkstatt aufsuchen, da ist selbst kaum was zu richten.

Hiermit ist ja schon alles gesagt. Um eine Werkstatt kommst du mit diesem Schaden nicht herum, leider.

was wird das in der Werkstatt kosten??? hat es überhaupt einen Sinn das reparieren zu lassen? könnt weinen um den kleinen

Hol dir nen Kostenvoranschlag. Wenn du ne werkstatt kennst dann frag mal den Meister da ob er zu dir kommt sich das anschaut und dir nen Preis machen kann.

Andererseits kannst du dir das auch hinpfuschen... hammer flex und schweißgerät.....ich kann dir den betreffenden Teil aus meinem schlachter raussägen und schicken...den Wischwasserbehälter hab ich auchnoch da. blinker etc leider nichtmehr.

So habe mir nun "experten" Rat geholt

Derzeit steht er noch in unserer Garage, aber am Freitag gehts ab in die halle auf Anhänger und da wird mal ein Karosseriebauer seine Meinung dazubekunden und Bekannter mit viel erfahrung das Fahrwerk checken.

Ich hab auf sein anraten mal vorn alles hochgebockt und angelassen. Ergebnis--> nur ein Rad dreht im ersten Gang, die nicht betroffene Seite ist logischerweise in Ordnung.... Unfallseite bewegt sich nichts.
Vermutlich wird irgendwas im Differntial/Getrieb kaputt sein! oder was meint ihr?

Wie immer vielen Dank für eure Hilfe

Dreht sich nur das Rad nicht oder auc die Welle nicht. Ansonsten wird's wohl das diff sein oder evtl gelenkwelle getriebeseite. Antriebswellen hab ich zur Not auch noch^^

es dreht sich nichts. Also Antriebswelle bleibt auch still stehen wenn der Motor läuft.

ABER wenn ich direkt am Rad drehe, dreht sich die Welle mit (also besteht die Verbindung zw. Rad und Welle)Das drehen geht übrigens recht schwer.
Ja die Vermutung geht auch auf das Differntial, ist das losgelöst vom Getriebe wechselbar? Am Freitag weiß ich dann zumglück genaueres und dann wird alles bestellt danke dir Dirk

Man kann das Diff unabhängig vom Getriebe wechseln oder instandsetzen. Allerdings ist das nicht ganz einfach da die Lager alle neu eingestellt werden müssen und das Getriebe auch teilweise mit zerlegt werden muss, womit der Tausch des ganzen Getriebes druchaus preisgünstiger wird.

danke Quite. denkst du ebenfalls, dass das Diff. im Eimer ist?

Das ist kaum möglich aus der ferne zu sagen, es sind sehr viele Faktoren zu berücksichtigen welche man teils nur mit der Hand prüfen kann.
Man kann aber vom Rad zum Getriebe die Einzelteile separat prüfen.
Legt man einen Gang ein muss sich bei drehung eines Getriebestummels (Antreibswelle oder am Rad) die andere Seite entgegengesetzt laufen ohne grßere Widerstände.
Dann würde ich die Antriebswellen ausbauen und den Radträger vermessen.

Und Keuli, wie ist der Stand der Dinge?

Nach ein paar Tests weiß ich jetzt:
Dass das eine Rad sich nicht gedreht hat, da die Bremse sehr fest sitzt. Ob das am Unfall liegt weiß ich nicht. Wenn ja muss ich mir demnächst neue scheiben und Beläge zulegen.
Antrieb und Co. sind somit glücklicherweise in Ordnung. Derzeit steht er bei der Werkstatthalle.
Der Karosseriebauer wird mir den Schaden günstig ausbeulen und die Spur die verzogen ist wird ebenfalls günstig eingestellt. Falls das Spur einstellen nicht möglich ist muss ich mich dann doch noch um Teile kümmern.

Also bis jetzt siehts so aus, wie als würde es für mich glimpflich ausgehen )))

juhuuuuuuu

Na, das hört sich ja positiv an . Hoffe, dass das beim Karosseriebauer nicht zu teuer wird.
Wann soll er denn fertig werden?

Am Montag wird er sich der Sache annehmen, doch wie lange das dauert weiß ich nicht ich bin Happy dass mein Starlet das ganze (hoffentlich) überlebt hat ;D

Soo am Blech ist jetzt alles wieder im lot
Nun muss ich nur noch Kleinteile besorgen damit Blinker und Scheinwerfer wieder halten.

Wichtige Frage. Spur konnte gerade so eingestellt werden. Hatte 6° verstellt. Jetzt stimmt sie wieder.

ABER: ich habe jetzt auf der linken Seite 4° Sturz. Was kann alles der Grund sein? Was ist da kaputt, wie löse ich das Problem danke

4° sturz ? mach ma n bild von

So sehr zum lachen finde ich das nun auch nicht ;D biste neidisch wa?

http://s3.imgimg.de/uploads/IMG20130308 ... 440jpg.jpg

Ich such aber trotzdem eine Lösung für das Problem :/

Da ist der Achsschenkel krumm, hatte das bei meinem Glanzaumbau damals auch und ist nicht unüblich wenn man mit dem Rad irgendwo gegen kommt. Prüft einfach mal den Abstand vom Radträger zur Dämpfer aufnahme auf beiden Seiten.

Danke dir reicht es Wenn ich nur Achsschenkel Wechsel oder benötige ich mehr?
Querlenkern oder Kleinteile und Lager?