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Mich würde mal interessieren wie schnell Eurer nicht Getunter Starlet ist( Ausnahme: Ansaugbrücke, Krümmer, Luftfilter)?

Also meiner geht auf grader Strecke genau 170Km/h lt. Tacho, bei leichtem Gefälle 175Km/h. Bei mir ist bis jetzt noch nichts gemacht. Da meiner aber von einem Rentner Ehepaar gefahren wurde mit durchschnittlich 5tkm/Jahr denke ich das er evt ein bischen "zu" ist.

Gruß
Jörg

Mein P8 , einziges "Tuning": Drossel im Luftfilter-Ausgang raus, auf ebener Strecke knapp 180 km/h

Bei meinem keine Ahnung woran es liegt, meist Tacho 180 und selten auch 190. Allerdings braucht er bis dahin ewig also ist max normal bei ca 160 was er relativ flott erreicht

das waren noch zeiten...meinen starlet hab ich schon seit nem halben jahr nicht mehr!
einziges "tuning": die drossel um luftfilterkasten rausgedmacht...

Habe einen bekannten der lief auf der Autobahn A4 richtung Halle 205kmh. Wurde nichts dran gemacht.

meiner ging 5. Gang Begrenzer weit aus der Scala raus ^^ bis knapp vor den rückstellknopf

TripleX hat geschrieben:meiner ging 5. Gang Begrenzer weit aus der Scala raus ^^ bis knapp vor den rückstellknopf

Das hatte ich mal 1999 mit einem Corolla G6 mit 110PS, der ging mit 2 Personen und Gepäck auf grader Strecke 215 und bei leichtem Gefälle geschätzt über 230^^. Na dann wird ich meinen wohl etwas "frei" fahren müssen

Gruß
Jörg

Bei diesem Thema rede ich nur ungerne weil ich es überhaupt nicht mag meinen 4e-fe dermaßen zu strapazieren.
Aber mein P9 j kommt auch an die 180- Marke ran (hab ich einmal probiert^^), ich merke sogar das da noch was geht, aber ich liebe mein Auto zu sehr und abgesehen von den Steinschlägen und so, lass ich es lieber.^^
Aber der Blick von einigen Fahrern wenn man mit 180 auf der linken Spur mit einem Starlet vorbeiknallt, ist göttlich und ist der einige Grund weshalb ich ab und zu auf der Autobahn die Mühle durchtrete.

Gibt es hier so regelmäßige Schnellfahrer? Mich interessiert ob dieses Motörchen auf solche Höchstgeschwindigkeiten ausgelegt ist und frisst der Motor viel Öl bei euch beim schnell fahren?

Auf meiner Strecke von Berlin zum Sachsenring und zurück gab es Gelegenheit, den Motor mal ordentlich freidrehen zu lassen. Abhängig von der Region – gen Sachsenring wird es ja doch hügeliger – lag die Vmax je nach Steigung oder Senkung zwischen 160 und 190 km/h.

Auf Langstrecke schoss dann der Verbrauch hoch auf um die 11,6 Liter.

TripleX hat geschrieben:meiner ging 5. Gang Begrenzer weit aus der Scala raus ^^ bis knapp vor den rückstellknopf

Ungetunt? ......Krass!

jap bergab mit Rückenwind und Heimweh, das hab ich auch nur einmal gemacht
vielleicht hab ich das video auch noch

also offener filter und 100er hks Topf waren gemacht mehr aber nicht.

Ich glaube auf längerer Strecke schneller als 160-170 will man mit ne Starlet nicht fahren. Da hat man das gefühl das sich das Auto dann so langsam zerlegt.. Vom Sprit und Öl verbrauch mal abgesehen

Und doch ist es interessant zu sehen das er auch 190 packt... Wenn die Kopfdichtung bei meinem Alltags-Starlet gemacht ist probiere ich das auch mal aus

Mein Tacho hast im freien Fall auch mal aus der Skala rausgehauen. Lt. GPS warens dann aber doch nur etwas über 180 km/h. In der Ebene hat er bei Vollgas, die ihm Schein angegebene Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h aber auch laut GPS erreicht.

starletdriver hat geschrieben:Mein Tacho hast im freien Fall auch mal aus der Skala rausgehauen. Lt. GPS warens dann aber doch nur etwas über 180 km/h. In der Ebene hat er bei Vollgas, die ihm Schein angegebene Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h aber auch laut GPS erreicht.

das klingt realistisch....
leicht Off topic aber mich würde mal interessieren wie genau das geschwindigkeitssignal ist welches ich für's greddy im kabelbaum abgreife.
ist das bereits verfälscht oder ist nur der tacho dafür verantwortlich ?
das bei einem kleineren reifenumfang schon der selbstbetrug losgeht ist ja klar.

also übers Skalenende hinaus schafft meiner auch, reicht auf jeden Fall,dass so manchen Lenker deutscher Oberklasslimosinen blöd aus der Wäsche schaut

...bei mir hieß es vom beifahrer nur: "alter mach mal langsam...SCHAU MAL WIE DIE MOTORHAUBE VIBRIERT, DER FÄLLT GLEICH AUßEINANDER!!!"

Mit dem 2ee damals an die 190 rangekommen aber gps sagte 17.. kmh

Der 4efte ist jetzt für mich so gut wie vollendet, habe aber noch nicht getestet auf der bahn, damals mit dem fuelcutproblem bei 3/4 Gas um die Ca 0,8bar zu halten lief er 220 laut gps und Tacho war Anschlag bissle unter der 0:)

das mit dem GPS werde ich am kommenden Freitag auch ausprobieren, mal sehen wo ich da lande

Auf ebener Strecke gute 180km laut Tacho. Ist aber auch wetterabhängig.
Letztens von der Tour von Ingolstadt zurück, 3 Personen, Auto komplett voll Gepäck, leicht bergab:

Muss auf dem Tacho irgendwas bei über 195 gewesen sein. Navi hat 183 gesagt.

Sowohl mit p9 (ohne Veränderungen) als auch p8 (ohne Drossel) waren auf der geraden reale 185kmh drin.
Mies wird es, wenn man das fliegende Auto dann akut abbremsen muss.
Kann man mal ausprobieren, aber ab 160kmh finde ich es eigentlich nicht mehr angenehm in einem Starlet, bei 180kmh sowieo nicht mehr schön.
Da fahre ich lieber was dafür ausgelegtes.

Aufschonen ist immer gut! Hält der Motor bestimmt 1000000km.

ca. 192 lt. Tacho
-Bedingnungen: ebene Strecke, soweit ich denke ohne Wind, Standartradgröße (165). Motor läuft sehr sauber, seit Anschaffung im Schnitt 6,0-6,1 l Verbrauch.
-Hierfür relevante Änderungen: -3cm (Luftwiderstand?!), ohne Drossel, sonst nix

ps: ach ja, P8, 95 Oktan, 10w40

Also ich sehe schon, ich fahre eine ziemlich lahme Krücke , aber das stört mich nicht weiter, hatte dieses Problem schon ein mal mit einem "neuen" Gebrauchten, nach etwa 10tKm war der endlich frei vorher war Angabe 163km/h und nach Tacho mühsame 155km/h, ich komm ja zumindest schon mal auf die Angabe von Toyota , also bekomm ich den auch frei gefahren. Es ist nun mal so das der Starlet in 15 Jahren nur 71500Km gefahren wurde und dann auch noch von einem Rentner Ehepaar, da kann ich mir vorstellen das der Vollgas erst bei mir kennengelernt hat und so viel BAB wie bei mir ist der sicher nie gefahren worden.
Also ich denke das wird schon noch

Gruß
Jörg

@Dirk: Vielleicht mal das ECU neu anlernen?

Keuli hat geschrieben:@Dirk: Vielleicht mal das ECU neu anlernen?

Ich hab auch schon hin und her überlegt was ich machen könnte, vielleicht ist der Kat ziemlich dicht, obwohl dann müsste das doch feststellbar sein an Hand der AU Werte, oder?
Wie lerne ich das ECU denn neu an, außer damit nach Toyota zu fahren, was mir echt zu Teuer ist.

Gruß
Jörg