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hi

ich hab mal ne kleine frage. ich habe ein, mittlerweile, zeimlich lautes metalisches klappern im motorraum. es tritt jedesmal auf wenn ich gas gebe. sobald ich vom gas gehe es es wieder wech. was kann das sein?

öl-verbrauch ca. 1l/1000km
ca. 178tkm

Das hatten wir auch mal, dachten zuerst es war motorklingeln, war jedoch nur ein rundes Blech das gegen ein andres stück knallte, hochgebogen und schon ging es wieder!

Hab das mal markiert was ich meine!

Könnte eine Variante sein!

dat ding ist schon lange wech!!! das hatte ich auch schon das hat geklappert wie sau. haben wir dann einfach abgerissen. da war es wech!

Ah ok, dann kanns das schonmal nicht sein! :ausheck:

würde man das auto anbocken das du drunter kommst und mit leichten faust schlägen gegen den KAT hauen wenns dann klappert dann ist der hinüber

Mfg Benno

Motorklingeln? Ich hab grad nen Blackout, wodurch wird das nochma hervorgerufen?

so hab grad nochmal etwas über 300 km gerissen und mir ist aufgefallen das ich es nur im teillastereich hören kann. bei volllast ist es nicht zu hören.

@beppo: werde ich mal machen!

Starletfan_EF hat geschrieben:Das hatten wir auch mal, dachten zuerst es war motorklingeln, war jedoch nur ein rundes Blech das gegen ein andres stück knallte, hochgebogen und schon ging es wieder!

Hab das mal markiert was ich meine!

Könnte eine Variante sein!

hat der p8 ne klima? oder was wird dort vorne links von nem riemen angetrieben? :gruebel:

das ist ein seltenes stück mit servo!!!


so hab grad mal bei mir drunter geschaut. hab aber nichts gefunden was klappern könnte.

Das Hosenrohr ist mit ner Schelle über ne Halterung mit dem Motor verschraubt, vielleicht hat sich dort was gelöst.



Merst denn auch nen Leistungsverlust :gruebel:

nö fast im gegenteil. er läuft im moment richtig super!!! dann muss ich mir das nochmal genauer anschauen.

das hosenrohr hab ich mir mal angeschaut. die schelle sitzt bombenfest.

so das klappern ist jetzt auch wech ich habe es seit gestern nicht mehr gehabt. habe gestern morgen nen ölwechsel machen lassen und erstmal super getankt. seitdem ist es nicht mehr aufgetreten.

Genau das hatte ich im Teillast bereich auch. Bei mir wars das Hitzeblech vom Kat. Kriech mal drunter und lass jemand am Gas spielen. Dann merkst es gleich.

ich hab auch nen klappern, ich bin mir ziemlich sicher das es nen ausgeschlagenes lager ist an der antriebswelle. vor allem ist es im kalten zustand weg, erst wenn der motor etwas läuft kommt es. ich denke das es vorn rechts ist. im kalten zustand sitzen die kugeln noch im saft, bei warmen zustand haben sie spiel, daher das klackern...vermute ich mal...

wie bekomme ich eigentlich das radlager runter wenn ich den spezialschlüssel nicht habe? klopfen und so hat nich geholfen....hab auch kein lust mir die achse zu verbiegen...