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Was habe ich getan, dass mir sowas passieren muss?

Eben war AE86 Driver da um Teile zu holen. Ich wollte ihm den Motorraum bzw. den Kofferaum zeigen. Was sehen meine ensetzten Augen:




Kabelbaum durchgeschmort!

Jetzt kann ich einen neuen Kabelbaum stricken!

Sagma, in letzter Zeit hast aber auch nur Pech!
An welcher Stelle isses denn passiert, wenns im hinteren Bereich ist, passen Teile vom 1E die ich noch da hab.

mhh, mein beileid!!

also du hast wirklich aber nur pech in letzter Zeit

du armer

bundymen hat geschrieben:Was habe ich getan, dass mir sowas passieren muss?

weil da was falsch angeschlossen gewesen sein muss. wenn der kabelbaum richig anegschlossen ist kann da nix durchbrennen.

aber ich kenne das mit kabelbaum verbrannt bei mir hatte aber ein echtes feuer schuld

Wenigstens hast du es auf diese Art herausgefunden und nicht erst das gute Stück abbrennen lassen. BEILEID

Der Kabelbaum wurde nicht verändert, es kann nichts falsch angeschlossen gewesen sein. Es sieht so aus als ob ein Massefehler vorlag.

Mein Beileid!
Immer nur Pech und was schafft das nur wieder Arbeit...........

On the Road again!


Die Ursache war eine defekter Anlasser, dadurch entstand ein Kurzschluss, der den Kabelbaum schmoren lies.
Der Schaden ist nun behoben und der Wagen läuft.

Denk mir schon, bei Massefehlern kan nix brennen, wie das wort
schon sagt. (Massefehler = keine Masse)
Wo keine Masse, da kein Stromfluss und wo kein Stromfluss keine Verschmorung möglich.
Hattest aber Glück im Unglück, dass nicht alles gleich abgebrannt ist.
Wenn der Starter sich da selbständig kurschliesst.
Wobei die Starlets haben ja auch Hauptsicherungen gleich nach der Batterie,
die sollten normalerweise durchschmoren, damit eben kein
Kabelbrand entstehen kann.

martinistarlet hat geschrieben:Denk mir schon, bei Massefehlern kan nix brennen, wie das wort
schon sagt. (Massefehler = keine Masse)
Wo keine Masse, da kein Stromfluss und wo kein Stromfluss keine Verschmorung möglich.

Naja, auch Massefehler können zu Bränden führen. Wenn der Kontakt nicht ganz in Ordnung ist und dadurch ein zu hoher Wiederstand entsteht wird der Massekontakt heiss und es fliesst auch mehr Strom über andere Leitungen zurück, die nicht dafür gedacht sind.
So gesehen bei Joggel in Günzburg, da hatte zwar noch nichts gefackelt aber die Auswirkung auf die gesamte hintere Beleuchtung war sehr beeindruckend. Alle die das auch gesehen haben können das sicher bestätigen *g*

naja, frag mal die kadett e fahrer...bei den alten kadett isses häufig vorgekommen das das massekabel am motor wegoxidiert ist, man hat aber nix gesehn...nur wenn man drangehauen hat isses fast zu staub zerfallen!

und dann isses als vorgekommen das er, wenn er keine masse mehr hatte, sich diese vom kupplungsseil geholt hat und das daraufhin weggeschmolzen is!! schöne sache wenn man dann garnix mehr hat aber opel halt!

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