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Hallo!

Nachdem ich ja 1l zuwenig Kühlwasser drin hatte und etwas Druck im Kühlsystem bin ich heute mal in der Toyotawerkstatt fragen gewesen, was denn die ZKD Dichtung kosten solle.. Dabei meinte er, dass in dem Falle durch den Druck das Kühlwasser im übervollen Ausgleichsbehälter zu finden sei.

Den hat der Motor aber nach dem Nachfüllen aber fast leergesogen.

Er hatte dann das Thermostat unter Verdacht, dass es nicht korrekt den grossen Kühlkreislauf freigibt..

Habe dann mal nach 10km Fahrt zuhause gefühlt: Kühlwasserschlauch (Zulauf) knalle heiss, Schlauch zurück zum Motor total kalt, kein bisschen Temperatur.

Dachte eig. immer, dass die Thermostate im kaputten Zustand auf Dauerdurchfluss stünden?!?!

Fakt: Motor wird normal schnell warm und hält knapp halbe Anzeige, Heizung funktioniert ganz ordentlich (oder minimal schlechter, aber hier hats morgens jetzt auch -5°C).

Wer weiss weiter oder kennt das Problem (Suche gibt immer den umgekehrten Fall her?

Gruss Markus

Wenn der Ausgleichsbehälter direkt wieder leer ist, dann hat wohl deutlich mehr, als ein Liter Wasser gefehlt. Weiter nachkippen, bisschen fahren, nachkippen - bis der Pegel bleibt.
Frostschutz nicht vergessen.
Danach Fehlerspeicher auslesen, ob wirklich was an der Elektronik kaputt ist. Die Herren in den verschiedenen Werkstätten wollen einem ja schon mal gerne Ersatzteile aufschwatzen - die braucht man bloss leider nicht immer.
Und Du könntest bei Gelegenheit mal schauen, ob die Karre irgendwo leckt. Denn in aller Regel verlässt das Wasser den Kühlkreislauf selten per Teleporter...