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Hallo,

ich bin gerade ein bisschen ratlos: mein P8 macht seltsame Geräusche und die kommen von der Vorderachse. Mit jeder Radumdrehung gibt es eine Art Klacken - besser zu hören, wenn ich ein bisschen langsamer fahre, bei höheren Geschwindigkeiten habe ich es seltsamerweise kaum wahrgenommen. Das Ganze lässt sich übrigens auch leicht spüren.
Da ich gestern die Sommerschlappen draufgezogen habe, dachte ich erstmal, die sind Schuld... habe also beide Achsen neu wuchten lassen, was aber mal gar nix gebracht hat, die Reifen sind in Ordnung.
Bremsen sind vorne und hinten komplett neu, die Scheiben vorne sind plan und haben keinerlei Macken - allerdings spüre ich auch beim Bremsen, dass da was nicht in Ordnung ist. Wenn der Wagen langsamer wird, gibt es pro Radumdrehung eine Position, an der er spürbar für einen kurzen Moment etwas stärker bremst.
By the way: das Geräusch gibt's permanent - also auch, wenn ich ihn einfach nur ohne Gas geradeaus rollen lasse.
KM-Stand: 173.000. Stossdämpfer hinten sind neu, die Reifen haben anscheinend kein Spiel. Alle Radlager und Stossdämpfer vorne sind noch die ersten.
Habt Ihr ne Idee, was das sein könnte? Ich fahr mit der Kiste ständig Topspeed und habe nicht unbedingt Bock auf irgendwelche unerfreulichen Erlebnisse...

erster verdacht: antriebswelle bin aber nicht sicher.

wenn du schneller fährst wird das geräusch dan auch "schneller"!

Ja, das Geräusch ändert sich mit der Geschwindigkeit - also, es klackt dann halt öfter. Hab's heute früh auch bei 120 noch ganz gut gehört und wenn der Fuss auf der Matte steht, kann man's auch ganz leicht spüren.
Ob ich dabei Gas gebe, oder ausgekuppelt im Leerlauf rolle, ist egal.

leg dich mal unter das auto und schau dir mal de achsmanschetten an. ob die mittlerweile rise haben.
ich würde mal auf das kreuzgelenk der antriebswele tippen.

die Radlager denk ich können da auch in Frage kommen. Aber direkt nach dem Reifenwechsel? :gruebel:

So,

ich habe eben mal unter den Wagen geschaut und bin immer noch am Rätseln.
Die Achsmanschetten sind absolut in Schuss: kein auch nur kleinster Riss zu finden und alles schön trocken.
Also auf die Bühne und nach den Radlagern schauen? Oder gibt es noch andere Ideen?

Fahr doch mal zur Toyota Werkstatt und lass nen Blick drunterwerfen. Kostet nix

gut wenn es die kreuzgelenke nicht sind kannst du dich freuen!!! die sind schweine teuer!!!

Das können auch die Bremsscheiben und Beläge sein.!