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hi, ich hab mal eine spezielle Frage.
Ich musste hinten meine Stossdämpfer erneuern, weil die alten durch waren. Hab jetzt welche von Koni hinten drin, vorne noch die orginalen. Dummerweise musste ich aber die Teller von den Koni Dämpfern 2 cm verrücken, weil die hinteren Federn ohne Spannung waren. jetzt sitzen die federn zwar wieder, aber hinten ist der Wagen jetzt tiefer als vorne. Man sieht es extrem und mit meinen Somemreifen (195er R15) schleifen die Reifen auch am Radkasten, wenn ich wen mitnehme. Habt ihr einen gutgemeinten Rat, wie man jetzt am besten vorgehen könnte? Federn sind von GOMA (6030), die eigentlich mit den Toyota Dämpfern gut hamoniert haben, Fahrwerk war echt klasse. Der Vorbesitzer sagte mir letztes Jahr, die Dämpfer "hinten" verschleisen halt nach ner Zeit...
Liegt das an den Federn, oder an den neuen Dämpfern??

Naja wenn du Tieferlegungsfedern hast und Originaldämpfer dann ist der Verschleiss immer höher als wenn Federn und Dämpfer original sind.
Deswegen, wenn tieferlegen dann Komplettfahrwerk! Das kostet zwar ne Ecke mehr aber das Ergebnis ist definitiv besser!!!

hast du ein gutes angebot für nen Komplettfahrwerk? oder ne Seite im web? Schon ganz allein von der Optik sieht das echt s... aus, wenn der hinten tiefer hängt. weiss ja nich wie das ist, wenn ich jetzt hinten nur wieder Toyota Dämpfer reinmache, was billiger wäre, ob der dann hinten wieder auf einer Höhe zu vorne ist... :gruebel:

Fahrwerk 45/35 - 336,30€
Fahrwerk 65/40 - 475,60€

Meinst du das von GTS ? Wie ist das denn so vom Fahrverhalten? Natürlich ist so eine Investition in ein 13 Jahre altes Auto enorm!!

Das ist von JMS also Hersteller GTS!
Geiles Fahrverhalten, hab selber so eins drin 65/40.
P.S. Mein Auto ist auch schon 12 Jahre alt

Ich muss jetzt erstmal los, ich meld mich morgen wieder!

ja machs gut!!
ich gerne gar nich erst so lange überlegen, weil komplettfahrwerk is schon ne super sache, aber das sin ne Menge Rubel.... + Umbau + Eintragung (und das muss mit den Reifen passen 195/50 R15)
Ist das hinten und vorne auf einer Höhe, wenn ich die Stossdämpfer hinten nur wechseln würde? Federn sind 40/40, oder ist hinten immer etwas tiefer als vorne??

Das kostet zwar a bissl aber die Investition lohnt sich definitiv und einbauen kann man ja selber machen. Vielleicht haste ja nen Kumpel der da Plan hat von der Sache! Fahrwerk musst du natürlich in Verbindung mit Felgen und Lenkrad(wenn nicht original) eintragen lassen!
Bei Federn 40/40 ist die Gefahr dass sich die hinteren Federn mehr setzen als die vorderen, dann hast du nen Gegenkeil und das sieht SCH... aus!!!