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driver.87
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Beitrag von driver.87 » Mo 23. Jun 2008, 22:32

Kennst du diese Borbet Werbung?

Jeden Tag ne andere Felge. ;)

Ich glaube übrigens nicht, dass man den Gewichtsunterschied merkt. Was sind knapp 9 kg, wenn das ganze Auto 800kg wiegt.
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eyekeyfun
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Beitrag von eyekeyfun » Mo 23. Jun 2008, 22:56

Physik für Anfänger:

Kapitel: Drehende Masse...

Stichwort: Erleichterter Schwung. ;)
MfG EyeKeyFun
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mügge
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Beitrag von mügge » Mo 23. Jun 2008, 23:11

Sehen sehr geil aus!
Hast du mal überlegt die geraden Flächen zwischen den Speichen am äusseren Rand der Felge weiss zu machen? Also dann als komplett weissen Ring?kommt bestimmt super breit.
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'00-'07: Aprilia SR50 DiTech my RedBull design
'04-'07: EP 80 Vom Notkauf zum Pokalj

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driver.87
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Beitrag von driver.87 » Di 24. Jun 2008, 11:19

eyekeyfun hat geschrieben:Physik für Anfänger:

Kapitel: Drehende Masse...

Stichwort: Erleichterter Schwung. ;)


Es wurde auch schon oft genug behauptet, dieses IAT Sensor Widerstandstuning würde sich bemerkbar machen. ;)
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DD-XT78
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Beitrag von DD-XT78 » Di 24. Jun 2008, 11:42

sehen geil aus, ach ja und starmotion, ich stehe auf schwarze felgen :-)

welche toyos sind drauf... und ja, bitte fotos von alt vs. neu machen :-)
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*WiNtEr EdItIoN 11/12*

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driver.87
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Beitrag von driver.87 » Di 24. Jun 2008, 11:47

Hi,

ja ein alt-neu Vergleich wäre cool, Hinterachse neu, Vorderachse "alt". Und ein Foto vom Jazz mit dem 16" ist natürlich auch Pflicht. Sollte in Verbindung mit den Schwellern und den Federn geil aussehen.

mfg
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Quite
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Beitrag von Quite » Di 24. Jun 2008, 11:49

Felgen, Reifen, Bremse und einige Aufhängungsteile ist allesamt ungefederte Massen, die so gering wie möglich zuhalten sind da sie sich extrem auf das Fahrverhalten und den Komfort auswirken, Stichwort Trägheit. Hinzu kommt das die Felgen und Reifen nicht nur ungedämpft sondern auch drehend sind. Wer schon mal einen Kreisel gesehen hat wird wissen das sich diese Massen je grösser sie werden nicht nur schwerer Beschleunigen lassen wie auch das es immer schwerer wird ihre Richtung zu verändern.
9Kg sind, das Fahrzeuggesamtgewicht ist hier übrigens vollkommen irrelevant, schon einiges wobei es halt trotzdem immer noch 5kg mehr als Serie sind und daher den negativen Effekt begrenzen solten.
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Beitrag von eyekeyfun » Di 24. Jun 2008, 23:01

driver.87 hat geschrieben:Es wurde auch schon oft genug behauptet, dieses IAT Sensor Widerstandstuning würde sich bemerkbar machen. ;)


Ja, meist von den gleichen Leuten, die auch glauben das ein Tuning durch ein leichteres Rad im direkten zusammenhang mit dem Gesamtgewicht steht.


*IRONIE ON* Klar, sind ja alles Noobs, die sich teure Magnesiumfelgen kaufen und leichtere Radmuttern verbauen. :angel: *IRONIE OFF*

Ich frag mich immer wieder, wer diese scheiss Physik erfunden hat, an der sich alles und jeder halten muss.... :gruebel:

;)
MfG EyeKeyFun
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carat
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Beitrag von carat » Di 24. Jun 2008, 23:47

Du kennst ja meine Meinung zu rein schwarzen Felgen. Ich finde sie wirken nicht, heben sich nicht vom Reifen ab, kurz gesagt: schwarzes Loch.

Mir haben die Alten besser gefallen :( .

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Overdrive
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Beitrag von Overdrive » Mi 25. Jun 2008, 23:40

Zum Thema Physik und Richtungsänderung rotierender Aluräder möchte ich nochmal auf das böse Wort "Präzession" zurückkommen.. :D :D

Das hat mir in der Klausur vor nem halben Jahr noch gefehlt, bzw. ich habs einfach nicht erkannt.. Da ging es aber auch nur um Windräder, die wieder in den Wind gedreht werden... :gruebel:

starmotion
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Beitrag von starmotion » Do 26. Jun 2008, 16:46

@all: danke erstmal ;)

die diskussion ob man es merkt oder nicht ist unnötig,
hab heute ne kleine probefahrt gemacht und ich muss sagen es fährt sich in jeder hinsicht um einiges besser als mit den 16 zöllern.

hier mal ein paar bilder:

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ps. ich werde an VA und HA nochmal 5-10mm runterdrehen und dann ist's perfekt :)

pps: an den nabenkappen arbeite ich noch :haudrauf:

Mister-Bu
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Beitrag von Mister-Bu » Do 26. Jun 2008, 16:55

Seeeehr geil! Muss ich mal sagen :D

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driver.87
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Beitrag von driver.87 » Do 26. Jun 2008, 17:10

Besser als ich dachte. :eek:

das hört sich blöd an, ich muss viel eher sagen, geil. 15" sind fürn P9 doch nicht automatisch zu klein, wenn man das richtige Design nimmt.

PS: Eventuell kann ich den Fahrunterschied selbst mal auspobieren? :D

mfg ;)
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stroke
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Beitrag von stroke » Do 26. Jun 2008, 18:26

starmotion hat geschrieben:
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Allradantrieb bedeutet, da

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DD-XT78
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Beitrag von DD-XT78 » Do 26. Jun 2008, 18:31

sieht im moment so aus wie miÂÂt den 16ern ohne gewinde oder ??
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*WiNtEr EdItIoN 11/12*

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masterofdisaster
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Beitrag von masterofdisaster » Do 26. Jun 2008, 20:33

Sehr geil Martin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zum Thema runterdrehen: Oller Angeber :D :angel:

@Driver: Die 15" wirken nur so genial weil der Maddin halt Gewinde hat, nich :)
Life ist too short to drive boring cars
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starmotion
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Beitrag von starmotion » Do 26. Jun 2008, 20:36

driver.87 hat geschrieben:Besser als ich dachte. :eek:

das hört sich blöd an, ich muss viel eher sagen, geil. 15" sind fürn P9 doch nicht automatisch zu klein, wenn man das richtige Design nimmt.


das stimmt, ich denke die mischung aus felgendesign und tieferlegung machts.

driver.87 hat geschrieben:
PS: Eventuell kann ich den Fahrunterschied selbst mal auspobieren? :D

mfg ;)


whaaaaaaa..........du mein auto fahren?????

ich halte dich zwar für recht vernünftig, aber mein auto durfte bis auf meine frau kein anderer fahren :gruebel:


@dd-xt78: da die neue rad/reifen kombi den selben durchmesser hat wie die vorherigen 16 zöller dürfte eigentlich kaum ein unterschied sein,
allerdings ist er aufgrund der fehlenden rückbank und anderen gewichtserleichternden massnahmen etwas hoch gekommen.
wird aber demnächst nach unten korrigiert :D

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carat
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Beitrag von carat » Do 26. Jun 2008, 23:03

Welche Reifenkombination hast du denn jetzt drauf?

stroke
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Beitrag von stroke » Do 26. Jun 2008, 23:18

dürfte ja nach der aussage oben 195/45 15 sein ..
Allradantrieb bedeutet, da

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driver.87
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Beitrag von driver.87 » Do 26. Jun 2008, 23:51

Man sieht beim Vergleich der Fotos auch gar keinen Unterschied zw. 15" und 16".
Vielleicht hat der Chromring der 16" Felgen da was beeinflusst?

Ich finde auch das Design der jetzigen Felgen schöner. Bin nicht so der Fan von Vielspeichenrädern. Diese klassischen OZ Felgen stehen auch nicht jedem Auto.


ich halte dich zwar für recht vernünftig

RECHT vernünftig? :P ;)

mfg
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worms2
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Beitrag von worms2 » Fr 27. Jun 2008, 07:32

starmotion hat geschrieben:ich halte dich zwar für recht vernünftig, aber mein auto durfte bis auf meine frau kein anderer fahren :gruebel:


Dein Frau durfte ernsthaft schonmal Dein Auto fahren :D

Aber wie sieht es mit den Tüver und den Toyo-Mechs aus?

Mir gefallen Die Felgen in schwarz nicht besonders (ehrliche Meinung), da muss ich Carat zustimmen. Aber mir muss es ja auch nicht gefallen, sondern Dir.
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starmotion
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Beitrag von starmotion » Fr 27. Jun 2008, 14:53

worms2 hat geschrieben:
Dein Frau durfte ernsthaft schonmal Dein Auto fahren :D


natürlich!

worms2 hat geschrieben:Aber wie sieht es mit den Tüver und den Toyo-Mechs aus?


ein tüver ist allenfalls mal mitgefahren, aber nie selbst hinterm steuer gesessen.
bei toyota fährt auch immer derselbe soweit ich weiss, die anderen haben zu breite ärsche :D

worms2 hat geschrieben:Mir gefallen Die Felgen in schwarz nicht besonders (ehrliche Meinung), da muss ich Carat zustimmen. Aber mir muss es ja auch nicht gefallen, sondern Dir.


vielleicht ist es gerade das was mir an den felgen gefällt,
sie treffen nicht den geschmack der breiten masse ;)
ich finde jedenfalls das mein schätzchen mit den felgen ein völlig anderen stil bekommen hat.........geilo! :D

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*Tunestar*
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Beitrag von *Tunestar* » Fr 27. Jun 2008, 15:04

So soll es sein, dir mus es gefallen sonst niemandem.
Ich persönlich teile da Carats und Worms Meinung, gefällt mir nicht sonderlich, mir fehtl da der Kontrast, wie etwa das polierte an den anderen Felgen, vllt ne Massnahme, natürlich nur wenns dir gefält ;)

Grüsse Tune
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Shadowbane
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Beitrag von Shadowbane » Fr 27. Jun 2008, 19:41

Hi jungs, ich weiss das ich jetzt gleich viele feinde haben werde, aber muss sagen vom P9 hat starmotion den bestern und schönsten starlet, wie gesagt vom P9 her !!!

also Geiles Auto, Geiler Umbau, Mann mit viel Geld xD neee passt schon

was willsten jetzt noch umbauen starmotion, bei mir wäre das auto fertig, aber ich weiss selbst, das man immer noch was findet *rofl*

also mfg. Shadowbane

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Beitrag von starmotion » Fr 27. Jun 2008, 19:57

Shadowbane hat geschrieben:Hi jungs, ich weiss das ich jetzt gleich viele feinde haben werde, aber muss sagen vom P9 hat starmotion den bestern und schönsten starlet, wie gesagt vom P9 her !!!

also Geiles Auto, Geiler Umbau, Mann mit viel Geld xD neee passt schon

was willsten jetzt noch umbauen starmotion, bei mir wäre das auto fertig, aber ich weiss selbst, das man immer noch was findet *rofl*

also mfg. Shadowbane


DANKE ;) das nenn ich ein kompliment!

was noch gemacht wird

kleinkram:

-nabenkappen fertig machen
-pu auspuffgummis
-neue muffe an die drosselklappe
-bremssättel lackieren

lebenserhaltende massnahmen:

-neuer kühler
-neue batterie

fahrwerk:

-whiteline stabi
-strebe vorne unten (falls sie passt)
-evtl. verstellbaren panhard stab

das war's dann aber




















































erstmal :rofl:

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