STARLETFORUM.DE

Hallo zusammen,
hab da mal ein Prob.
Folgendes: Bin neulich mal wieder Autobahn gefahren und musste dabei feststellen, das so ab 130/14o km/h so ein Pfeiffgeräusch auftaucht und umso schneller ich fuhr, es warn Spitze 190 km/h umso lauter wurde das Geräusch,war fast unerträglich.
Unter 130 isses weg oder sehr sehr leise kaum merkbar.
Jemand ne Idee ???

Es ist mir erst jetzt aufgefallen,war alleine unterwegs ohne Frau und Kind, da hab ich mal den Starlet die Sporen gegeben, hat einen wahnsinns spass gemacht,nur fliegen ist schöner

Gruss Mucky72

Bestimmt der Turbo :ausheck:

Vielleicht sind die hinteren Seitenfenster nicht ganz dicht das da der Wind durchzieht!
Oder es ist das Blow-Off Ventil von deinem Turbo

Das hört sich nach Windgeräuschen an, vielleicht irgendeine Dichtung?

Es ist mir erst jetzt aufgefallen,war alleine unterwegs ohne Frau und Kind, da hab ich mal den Starlet die Sporen gegeben, hat einen wahnsinns spass gemacht,nur fliegen ist schöner

Pass aber auf, dass du nicht abfliegst...

Meinen Serien Starlet kann man schon ab 170 nur noch schwer kontrollieren... :gruebel:

Das hat man auch ganz schnell wenn ein Fenster vorne nicht ganz zu ist. Liegt auch meisstens an den Fenstern.

ja es könnte eigentlich alles sein was ihr so geschrieben habt.
ich denke es kommt eher vom Motorraum also mehr im voderen Bereich.
Wenn es die Türen wären müsste ich es unmittelbar hören.
mit dem turbo kann ich jawohl ausschliessen,meiner hat kein turbo und auch keine lachgasanlage*hehe
Mit den Seitenfenstern ist sowieso ratsam auf der Autobahn zu zuschliessen.

@metallman: Also mit nem guten Fahrwerk und ein paar Schlappen isses schon vorteilhaft, aber du hast recht bei 190 isses schon schwieriger zu fahren, sprich Spurrillen, Brücken oder LkwÂÂs......
Bei uns gibts die A81 da ist fast kein Verkehr und da gibts Teilstücke die leicht Bergab gehn und nen guten Fahrbahnbelag haben. Ideale Starletstrecke zum ausfahren, damit der Motor mal durchgeputzt wird

Kann man halt nicht auf Landstrassen machen..........den Sischär is Sischär !!!
Gruss Mucky72

Also mit nem guten Fahrwerk und ein paar Schlappen isses schon vorteilhaft

Ich hab immer gedacht, schmale Reifen sind vorteilhaft für den Gradeauslauf? Also zumindestens bei Nässe ist es so. Bei Seitenwind kann ich mir allerdings schon wieder vorstellen, je breiter desto besser.
Aber was mich wundert, ich kann mich erinnern, dass du 195er dauf hast. Damit erreicht man noch Tacho 190?

Joa aber das geile Gefühl mal so richtig die Sau rauszulassen kenn ich. Ich fahre auf der AB auch meistens viel schneller als ich eigentlich müsste.

metallman hat geschrieben:

Also mit nem guten Fahrwerk und ein paar Schlappen isses schon vorteilhaft

Ich hab immer gedacht, schmale Reifen sind vorteilhaft für den Gradeauslauf? Also zumindestens bei Nässe ist es so. Bei Seitenwind kann ich mir allerdings schon wieder vorstellen, je breiter desto besser.
Aber was mich wundert, ich kann mich erinnern, dass du 195er dauf hast. Damit erreicht man noch Tacho 190?

Joa aber das geile Gefühl mal so richtig die Sau rauszulassen kenn ich. Ich fahre auf der AB auch meistens viel schneller als ich eigentlich müsste.

ich sag mal so mit dem Fahrwerk und den 195er liegt der Starlet schon wie ein Brett auf der Strasse.
Allerdings hab ich bei Regen relativ schnell Aquaplaning, aber bei Regen sollte man sowieso nicht 190 fahren.
190 km/h ist für meinen Starlet kein Prob,aber es wird verdammt laut und das Pfeiffgeräusch wird etwas nervig mit ner längeren Fahrt.
Woher das Geräusch kommt ist mir bis heute ein Rätsel ???
Wie gesagt bei "normalen" Betrieb ist kein Pfeiffen da, ab etwa 130 fängt es an.

hat der wagen evtl mal nen unfall gehabt bei dem der kotflügel beschädigt war und daraufhin ersetzt wurde?
würde mal auf windgeräusch tippen wenn es irgendwo an nem spalt von der motorhaube pfeifft
würdest du es nicht so laut im innenraum hören, vielleicht zwischen
kotflügel und fahrertür.

hmm ob der Starlet ein Unfall hatte,ochje schwer nachvollziehbar bei 5 Vorbesitzern.
der 1. war ein Toyota Vorführwagen,
der 2. war der Kfz-Meister von Toyota
der 3. war ein Wohnortwechsel
der 4. war der Sohn vom Meistro
der 5. war ein Azubi (Schreiner) hatte den P8 gerade mal 6 Monate
der 6 endlich iiiiiiiiiiiich
aber meine Frau hatte einen leichten Unfall mit ner "kleinen Delle".
Als Sie mit ankam, stellte sich heraus, das die Türe und das Seitenteil, Schrott sind.
Normalerweise hätte sich das nichtmehr gerechnet.
Nur die Teile bei Toyota :
- Beifahrertüre nackt nur Blech ca. 220 EUR
- Seitenteil ca. 240 EUR
- Zierleiste ca. 40 EUR !!!
Nach fast einen halben Jahr hatte ich die Ersatzteile zusammen.
- gebr. Beifahrertüre mit allem dran(Spiegel,Leiste,Verkleidung) 30 EUR
- Seitenteil (Orginalteil von Toyota) 220 EUR
Ein Wochenende Zeit, Freitags angefangen und am Sonntag so gegen 23 Uhr fertig und ich war auch fix und foxi.
Man sieht fast nichts vom eingeschweissten Seitenteil,denkemal ne Firma hätte es kaum besser hingebracht.
Hab glaub ich noch irgendwo Bilder, schaut echt übel aus, wenn man die Bilder so sieht.
Es wäre einfacher bestimmt gewesen, ausschlachten und nen anderen P8 holen, aber es wäre niemals der gleiche gewesen

jetzt steht möglicherweise die tür weiter raus als der kotflügel, da verwirbelt sich die luft und dann pfeifft es!

starmotion hat geschrieben:jetzt steht möglicherweise die tür weiter raus als der kotflügel, da verwirbelt sich die luft und dann pfeifft es!

nö eigentlich passt die türe perfekt,glaube eher die Türe liegt nicht überall 100%ig am Gummi an.
naja finds eigentlich garnicht so schlimm, ist halt nur blöde auf der Autobahn, aber ich fahre ja nicht immer wie der Henker persönlich.