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ehmm das könnte vll. auch daran liegen das sich der Kraftstoff bisschen verflogen hat. d.h. der kraftstoff ist nicht mehr zündwillig genug. versuch mal so 5 liter frisches kraftstoff nachzukippen und versuch dann nochmal zu starten.

Probier doch mal mit bremsenreiniger in den Ansaugtrakt zu sprühen (beim start). Wenn er kurz anspring, dann liegt es am sprit.

PS wenn ich aus meinem roten ein Saison wagen mache, dann habe ich wohl auch solche Probleme

hmm das sind doch keine probleme. ist halt normal. kippt man bisschen neuen kraftstoff drauf und wagen läuft wieder

Dieses "Problem" taucht aber nicht immer auf oder? Als ich noch auf der Suche nach meinem P8 war, hab ich mir eines angeschaut welches 1/2 Jahr gestanden sein soll.. Und so wie der aussah glaub ich des auch. Er sprang aber beim ersten Versuch an.

Seani hat geschrieben:Dieses "Problem" taucht aber nicht immer auf oder? Als ich noch auf der Suche nach meinem P8 war, hab ich mir eines angeschaut welches 1/2 Jahr gestanden sein soll.. Und so wie der aussah glaub ich des auch. Er sprang aber beim ersten Versuch an.

Wenn man einen Wagen verkaufen will und Der dann schon lange steht,
lässt man Ihn vorher laufen. Damit der Wagen gleich anspringt wenn der
Käufer da ist. Hat also nicht immer was zu bedeuten.

Roter Baron hat geschrieben:

Seani hat geschrieben:Dieses "Problem" taucht aber nicht immer auf oder? Als ich noch auf der Suche nach meinem P8 war, hab ich mir eines angeschaut welches 1/2 Jahr gestanden sein soll.. Und so wie der aussah glaub ich des auch. Er sprang aber beim ersten Versuch an.

Wenn man einen Wagen verkaufen will und Der dann schon lange steht,
lässt man Ihn vorher laufen. Damit der Wagen gleich anspringt wenn der
Käufer da ist. Hat also nicht immer was zu bedeuten.

Genau ich stimme Roter Baron zu. Wäre ja sonst net verkaufsfördernd wenn das Auto beim Start net anspringt