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Hallo

mich würde mal interesieren wie oft ihr Oil nachfüllen müsst und welches ihr benutzt.

Ich muss bei meinem so alle 1500 - 2000 km das Oil nachfüllen und das geht auch langsam ins Geld.

Könnt ihr mir ein billiges und gutes Oil empfehlen?

Wie alle 1500 - 2000 km?! ist der Ölstand dann schon kurz vor Minimum oder fehlt da einfach nur ein wenig zu der Max Grenze?!

Also der ist dann schon so zwischen leer und halb voll... also so leer das bei schnellen Kurven die Oillampe angeht.

ja was soll ich sagen, das heisst dann wohl das dein Motor übermässig Oil verbrennt was nicht mehr im "normal" bereich ist. D.h. du könntest das beste Öl nehmen was es gibt aber der Ölverbrauch bleibt der gleiche. HAste mal geschaut ob du Ölverlust irgendwo am Motor hast, also ob irgendwelche SImmerringe undicht sind etc.

Es ist alles dicht habe ich schon öfters nachgeschaut.
Ich weis auch nicht 100% ob es alle 2000 km sind aber ich muss halt schon ziemlich oft nachfüllen.
Muss mir heute wider welches kaufen gehn.Kann jemand von euch mir ein Öl empfehlen das nicht unbedingt das beste und teuerste ist.
ich seh es echt net ein jedes mal ca. 50 € für so ein Kaniester zu zahlen.
Also wenn jemand von euch mir was günstiges empfehlen kann, wäre sehr freundlich.

Hab das selbe "Problem" mit meinem P8, ca alle 3000 km is das Ãœl so gut wie leer und in Scharfen Kurven geht die Lampe an. Ich hab mir bis jetzt immer gedacht bei nem Auto das 13 jahre alt ist 250tkm hat is das net mehr wie normal?!

hmm normal ist das nicht mehr. normalerweise müsste das Öl schon ein Jahr bzw. 10.000 km durchhalten. In der Zeit kann man höchtens einmal bisschen nachfüllen. das ist noch normal.

Was ihr bei euch mal machen könnt. Dreht mal eine Kerze raus und schaut wie die aussehen. Wenn die Pech schwarz sind bzw. das Öl da noch dranklebt dann wisst ihr im Motor stimmt was nicht. Sei es die Kolbenringe oder die VEntilschaftdichtungen. Hattet ihr denn auch die Verkleidung vom Kurbelgehäuse runter gehabt?! Weil dahinter könnt ihr nämlich erst sehen ob die Simmerringe von Nockenwelle und Ölpumpe und Kurbelwelle dicht halten.

kauf ne billige brüher 15w40 nicht 10w 40 das verbrennt er schneller und fahr so! einfach ne billige baumarkt brühe bin ein jahr so gefahren motor läuft heude noch 1a ein 2ee kann einiges wegstecken

ja des wärde ich auch heute so machen...
auf was muss ich den achten?

Jeder P8 braucht Öl.

Ich kenn keinen P8 der 10000km ohne Nachfüllen schafft.

ohne nachfüllen hab ich auch nicht gesagt!!! Also bei mir war es letztens so, ich hab in einem Intervall nur einmal Öl nachgefüllt. ALso einmal nachgefüllt und damit bin ich 10000 km hingekommen.

D.R. hat geschrieben:Jeder P8 braucht Öl.

Ich kenn keinen P8 der 10000km ohne Nachfüllen schafft.

stüüüüüüüüümmt da gebe ich dir vollkommen recht. Ist zwar nur etwa knapp zwwischen 0,5-0,75 Liter
Wo ihr es gerade erwähnt ist schon ne Weile her wo ich nachgeschaut hab, gleich mal nachschauen.................

also ich komm mit einer Ölfüllung etwa 1 Jahr bzw. 10-12 Tkm hin, vielleicht ma im Extremfall nen Liter nachkippen.
Finde ich für normal. Oder ist jemand anderer Meinung???

Habe neulich für ne Freundin 5L 15W40 im Praktiker für knapp unter 10 Euro gekauft.

Müsst ihr ma schauen ob es bei euch in der Nähe nen Praktiker gibt.
Und wenn eure Motoren soviel schlucken, dann wartet halt auf die 20%-Aktion und holt gleich ma 3 Kanister.

Kommt ja in letzter Zeit andauernd.

1000-2000km? is doch ok. bedenke wie alt die motoren sind. kolbenringe und schaftdichtungen verschleissen nun mal.

Tja also ich habe letztens auch endlich mal nach Öl geschaut.
Habe meinen mit 94xxx km aus Dresden geholt, welches Öl, und wann es gewechselt wurde kann ich leider nicht nachvollziehen. In den Unterlagen (alte Service-Rechnungen, zwei Besitzer zuvor) die ich habe ist es jedoch wahrscheinlich schon eine Weile her und es wurde 10W40 genommen.
Seit dem bin ich jetzt gut 6,5 TKm gefahren und habe 100 ml nachgefüllt.
Das Auto stand vorher gut 2 Jahre und fängt erst langssam wieder richtig an zu fahren (u.a. auch Drehzahl mässig), darum kann in nächster Zeit auch bei mir der Ölverbrauch ansteigen.

Tobi

P.S.: ist ein BJ ÂÂ90 EZ ÂÂ91

1-1,5l/1000km sei i.o. meiner braucht nun über 2l. ob ich die ölabstreifringe ersetze weiss ich noch nicht. ist jetzt mein hobbyauto

Bei Opel oder VW geben die eine Toleranz von bis zu einem Liter Öl auf 1000km als normal an.
So kann man auch die Garantie und Gewährleistung ausgeben.
Ich würde es auch so machen wie picolino27, einfach günstiges 15W40 holen und gut ist.
Mein alter Kadett hatte auch so etwa auf 1000km einen Liter Öl gebraucht. Zum Schluss habe ich das Altöl von diversen Autos nachgeschüttet und der lief ne ganze Weile, bis der Tüv gesagt hat bis hier her und nicht weiter. :haudrauf:

Ein P8 der kein Öl frisst ist wie nen trockener Alkoholiker...nicht normal^^
nur mal so:Wer zur Hölle schüttet 50 € teures Öl in seine Karre...Reibungskräfte hin und angebliche weniger Spritverbrauch her...nen biliges baumarktöl 15W-40 ist vollkommen ausreichend ausserdem kriegt man auch schon 10W-40 billig....und im Endeffekt hat das eh nur was mit der Viskosität zu tun und ist scheiss egal, da es hier in Deutschland eh nimmer - 40° werden

PS: ich gönne meinem Starlet alle 10.000 km nen neuen ölfilter^^
....zum Glück fahr ich nur 15.000 km pro jahr

Also im Baumarkt, o.ä. bekommt man 5l 10W40 für unter 20€. Habe letztens für 1l im Marktkauf 4,5€ bezahlt.

weiss nicht genau wieviel meiner nimmt. so alle zwei monate
fäng die lampe an kurz aufzuleuchten... dann wirds mal wieder zeit..

hab letzten sommer den kopf überholt. mit schaftdichtungen. hat am
oelverbrauch nichts geändert. sind doch wohl die kolbenringe.

ich fahr auch immer billigoel. meistens "lequi moli" 15w40 "~10€ 4l".
oder auch "gut & billig" 15w40 "~5,99€ 4l".


mfg

Also ich hab mir Gestern im Bauhaus 15w40 5 l für 7 € gekauft..
das ist okey und kann mein Geldbeutel verkrafften

Ich fahr das, welches Toyota mir reinschüttet.
Ich fahr jedes Jahr in die Werkstatt zur Inspektion und pro Jahr fahr ich 10t km, passt also.
Öl verbraucht meiner kaum.

mittlerweile muss ich kaum noch nachkippen hab aber für den fall das nen billiges 10W40 von unserem zubehör laden um die ecke, kosten 5 lieter so ca. 10€

worms2 hat geschrieben:Tja also ich habe letztens auch endlich mal nach Öl geschaut.
Habe meinen mit 94xxx km aus Dresden geholt, welches Öl, und wann es gewechselt wurde kann ich leider nicht nachvollziehen. In den Unterlagen (alte Service-Rechnungen, zwei Besitzer zuvor) die ich habe ist es jedoch wahrscheinlich schon eine Weile her und es wurde 10W40 genommen.
Seit dem bin ich jetzt gut 6,5 TKm gefahren und habe 100 ml nachgefüllt.
Das Auto stand vorher gut 2 Jahre und fängt erst langssam wieder richtig an zu fahren (u.a. auch Drehzahl mässig), darum kann in nächster Zeit auch bei mir der Ölverbrauch ansteigen.

Tobi

P.S.: ist ein BJ ÂÂ90 EZ ÂÂ91

auto stand lange? dann mach mal öl- und bremsflüssigkeitswechsel. kühlflüssigkeit gleich mit. kühler gut spülen und auch den heizungskühler. das auto wirds Dir danken

Formi hat geschrieben:auto stand lange? dann mach mal öl- und bremsflüssigkeitswechsel. kühlflüssigkeit gleich mit. kühler gut spülen und auch den heizungskühler. das auto wirds Dir danken

Werde ich auch demnächst mal machen, nur glaubst Du, dass macht nach 6,5 TKm den ultimativen Sinn?
Öl, naja.
Bremsflüssigkeit, sicherlich immer.
Kühler, ... wenn Du den sehen würdest, würdest Du mir eh zu einerm Anderen raten
Heizungskühler ? Wie, wo, was?

P.S.: Bremsflüssigkeit biete sich an, wenn ich eh bald die Bremse vorne machen will.