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hallo!!! wie oben beschrieben ist mein linker vorderreifen innen gut 2 cm komplet abgefahren kein profil mehr!!
der rechte ist noch voll ok!!!!
hab mal wenn gefragt was er meinte was das sein könnte und der meinte die spur wer nicht verstellt weil dann beide abgefahren wären!!
kann es sein das die axe krum ist????
oder habt ihr ne idee was das ist??????????

Verschlissene Gummilager können den Sturz verändern, wie auch die Domlager, wenn er tiefergeleget ist das wahrscheinlicher. Kann aber auch an falschem Luftdruck liegen.

liegt wohl am Sturz.

und???? was wirde mich das kosten wenn es der sturz wer???
also ich hab jetzt erst mal für mi einen termin zum axen vermessen und so weiter gemacht mal gucken was die dann sagen!!!

axe ist ein deo das ding was du meinst heisst achse

:lol :haudrauf: :finger:

vorher brauchst du neue Reifen. man kann die vermessung nicht mit abgefahrenen Reifen machen.

Nur Vermessen ist ca. 1Stunde Arbeit, dazu kommt dann Zeit extra, wenn sie was einstellen müssen.

Ich habe anfang des Jahres 39€ bei Vergölst bezahlt.



Wobei Du beim Starlet auch nur die vorderen Reifen in der Spur einstellen kannst (vll. noch ein wenig Sturz über die Dämpferaufnahme).

Und besteh wenn auf dem Preis, da man wie gesagt fast nichts einstellen kann. War ein halbe Stunde arbeit, wenns hochkommt.

jorgmann hat geschrieben:vorher brauchst du neue Reifen. man kann die vermessung nicht mit abgefahrenen Reifen machen.

Nur Vermessen ist ca. 1Stunde Arbeit, dazu kommt dann Zeit extra, wenn sie was einstellen müssen.

das ist kein prob sind ja eh winterreifen drauf^^
und die sind noch ok!!! hätte ich die sommer reinfen nicht runter gemacht wer es mir garnet aufgefallen!!!
aber das kosted ja net die welt!!!

Joar, 40€ hab ich letztens auch bei nem normalen kleineren Betrieb bezahlt! Musst aber bei denen bisschen drauf achten, wie dir arbeiten! Bei der Vermessung soll das Auto wohl entlastet auf den eigenen Rädern stehen, nit auf der Bühne.. Bin mir aber nit mehr 100%-ig sicher!!

Trotz Einstellung will mein P8 immer noch ein wenig nach links ziehen, pbwohl der Reifenfritze sauber gearbeitet hat (Arbeitszeit mit komplett neu einstellen gut 20min).. Schiebe es aktuell noch auf die flachen 185-50er, die laufen ja jeder Rille nach.... Hatte bei meinem die Spur total verstellt, d.h. beim Einparken hat sich das ganze ziemlich verwunden und es war sehr schwer zu lenken die letzte 1/4 Umdrehung.. Das ist jetzt total weg. Meine Reifen waren bis zur Einstellung auch etwas ungleichmässig abgefahren (rechts mehr, nach aussen abfallend)..

20 min für das vermessen und einstellen? Bist du sicher? Arbeiten die da zudritt an einem Auto oder was? so schnell geht es nicht!

also die haben gesagt das dauert ca ne stunde!!!!
hab am do den termin werd auch schön da bleiben und mit helfen dann wird es erstens billiger
zweitens weiss ich genau was wir gemacht haben und drittens hab ich wieder was gelernt!!!!

so gibt wieder mal neues es war nicht der sturz!!!!
sondern der spurstangenkopf ist im eimer!!!!!!!!!!!!
wisst ihr was da ca. ein neuer kostet ????
MfG HP.