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Hallo, wollt mal fragen wie es mit den Unterschieden der beiden Fahrwerke aussieht beim Paseo und Starlet. Ich weiss zum beispiel das die Bodengruppe vom P9 und L5 sehr ähnlich bzw gleich sein soll, ist das beim P8 zum L5 auch so.
Könnte ich also die Stossdämpfer eines Paseo's in einen Starlet einbauen ohne irgendetwas zu ändern...

Bremsanlage vom Paseo ist grösser als beim Starlet, beide Systeme kann man aber kombinieren, vorne wie hinten.

Quite hat geschrieben:Bremsanlage vom Paseo ist grösser als beim Starlet, beide Systeme kann man aber kombinieren, vorne wie hinten.

Und wie schaut es beim Paseo Motor aus und dem 2E-E vom Starlet?! Jetzt auf sicht von Abgasanlage?!

Die Abgasführung ist verschieden zum P8,

Dachte bei Fahrwerk eher nur an Aufhängung Dämpfer und Federn, das wäre mir wichtig is das austauschbar zwischen den beiden ja???

Quite hat geschrieben:Bremsanlage vom Paseo ist grösser als beim Starlet, beide Systeme kann man aber kombinieren, vorne wie hinten.

nur gegenüber dem P9 oder auch gegenüber dem P8? In wie fern? Was könnte man kombinieren? Würde Bremsattel incl. der grösseren Scheibe auf den P8 passen?

Müsste eigentlich auch am P8passen, da der P9 anfangs auch die Bremsanlage vom P8 hatte, aber ich denke Quite kann uns da was definitives zu sagen.

Und wie siehst nu mit den Dämpfern und Federn aus.. sind die austauschbar zwischen den Modelle????

Stossdämpfer hinten passen... aber nur die Dämpfer... Domlager sind verschieden.

Ich hab Paseo-Dämpfer im P7

Dämpfer hinten passen in P7,P8 und P9 vorne in den P9 und P8, der P7 hat bei mir eine andere Nummer im Program.

Bremsanlage beim Paseo ist 14", Sättel und Scheiben passen auf den P9, identisch mit denen vom Glanza. Der P8 hat eine anderes Sattelprinzip, da muss ich nachsehen ob die Achsschenkel auch die anderen Aufnehmen können, gleiches für gilt für die ersten P9er mit der alten Bremsanlage.

Quite hat geschrieben:Bremsanlage beim Paseo ist 14", Sättel und Scheiben passen auf den P9, identisch mit denen vom Glanza. Der P8 hat eine anderes Sattelprinzip, da muss ich nachsehen ob die Achsschenkel auch die anderen Aufnehmen können, gleiches für gilt für die ersten P9er mit der alten Bremsanlage.

Dann stelle ich mir nur (vorausgesetzt die Achsschenkel passen am P8/P9 Vorfacelift ) noch die Frage, was mit dem ABS machen, kann man das einfach weglassen/vernachlässigen?

Wenn der Paseo mit ABS ausgestattet war, sind Sattel und Scheibe für die Vibrationen durch das ABS entsprechend ausgelegt. Radwelle und Achsschenkel sind allerdings auch Teil des ABS, dort sitzt die Bohrungen/Halter und die Geberscheibe für die Raddrehzahlsensoren.
Von ABS auf Non-ABS geht, umgedreht rate ich von ab.

Gabs den Paseo denn auch ohne ABS?

Ja es gab den Seo auch ohne ABS aber nicht in Deutschland, nur im Ausland zb Italien oder Holland

so was is nun mit den Bremssätteln und Halter vom Paseo auf P8?? wäre schon cool ein wenig was grösseres drauf zu haben
wie siehts aus mit dem Bremsdruck? Packt der Bremskraftverstärker das ganze?