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hallo wabe ein problem wenn der motor auf betriebstemperatur ist.

vom motor aus kommt ein komisches klackern(nicht die ventiele)
wenn man den öldeckel aufschraubt ist es weg und die drehzahl verringert sich. (motor geht aber nicht aus)
aber es herrscht ein irrer unterdruck beim aufmachen. das gleiche wenn man den rechten schlauch auf dem zylinderdeckel mit dem 90winkelstück abmacht.
motor e22/187tkm

Hallo,
das Teil mit dem 90° Winkel gehört zur Kurbelgehäuseentlüftung!! Der 90° Winkel (Grau) beinhaltet ein Rückschlagventil. Dieses könnte defekt sein!
Tauschmal gegen anderes aus!

Grüsse Bernardo

Bernardo hat geschrieben:Hallo,
das Teil mit dem 90° Winkel gehört zur Kurbelgehäuseentlüftung!! Der 90° Winkel (Grau) beinhaltet ein Rückschlagventil. Dieses könnte defekt sein!
Tauschmal gegen anderes aus!

Grüsse Bernardo

ich würd allgemein mal schauen ob die Unterdruckschläuche nicht beschädigt bzw. verstopft sind.

man kann das Ventil erstmal sauber machen mit Bremsenreiniger

Die funktionsfähigkeit dieses Teils kann man leicht selbst testen...
Vorher natürlich reinigen.

Einfach versuchen auf beiden Seiten durchpusten... Es darf nur auf einer Seite zum durchpusten funktionieren.

By the way: Bei mir (2E-C) ist das Teil rot

hi leute war beim toyo händler der hat auch gemeind ich soll mal nach den schläuchen schauen.. das 90°ding lässt sich von beiden seiten durchpusten bei einer seite etwas schlechter. darf von der anderen seite garnnichts durchkommen?
mfg

bei mir ist nur der toyo rot^^

ne, darf nur au einer Seite durch kommen. Andere Richtung soll dicht sein!

Nur mal so aus interesse, ist das die Kurbelgehäuseentlüftung?




Mfg

Starletfan_EF hat geschrieben:Nur mal so aus interesse, ist das die Kurbelgehäuseentlüftung?




Mfg

ja das ist die Kurbelgehäuseentlüftung

danke für eure antworten versuch nun mal ob ich es so hinbekomm.
wäre gut da ich momentan mir keinen anderen leisten kann.
ist hält kommisch das es nur klackert wenn er warm ist.
mgf