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Moin.

Ich habe das Gefühl, dass bei meinem P9 langsam die Kupplung fällig wird.
Die Kupplung kommt erst auf dem letzten cm vom Kupplungspedal. Ganz blöd gefragt: Ist das normal?
Ist beim Anfahren manchmal etwas nervig.

Kann es sein, dass nach 109.000km die Kupplung fertig ist?
(Hatte 2 Vorbesitzer und hat, inkl. mir, drei Fahranfänger durchgemacht)

Mfg

bei viel stadtverkehr und den von dir erwähnten fahranfängern kann das gut möglich sein das sie hin ist.

was meinst du mit "kommt erst auf den letzten cm" ?

@starmotion: Verdammt

@VitoCalzone: Wenn man das Kupplungspedal kommen lässt, legt es ja eine Strecke von 10cm (???) zurück und erst auf dem letzten cm bevor man das Pedal komplett loslässt, greift die Kupplung.

achso.......ja jetzt versteh ich was du meinst....aber so lang sie noch funzt fahr doch noch damit rum, ne kupplung verabschiedet sich normalerweise nicht von jetzt auf sofort! wenns dann soweit wär würdest dus schon noch bis zur nächsten werkstatt schaffen
in youtube gabs glaub ich sogar mal n video, sogar von nem p8....der is auch rumgefahren und man hat richtig gehört, wie die kupplung unten war und bald den geist komplett aufgeben wird.....

ganz einfacher Test:
Motor und Kupplung Bertiebswarm
Fahrzeug auf ne ebene Fläche stellen
Handbremse anziehen
3.Gang einlegen (oder war jetz der 5te ich schau später ma nach)
Drehzahl ca 3000U/min
Kupplung langsam kommen lassen
Motor muss aus gehen falls nicht is se runter und muss erneuert werden

oder noch besser, bei der Beschleunigung. beim schnellem Schalten (Sprint) wenn man nach dem Schalten bei Kupplung losgelassen und vollgas, erstmal die Drehzahl steigt und dann die Beschleunigung, dann dreht die Kupplung durch. Aber auch dann kann man die noch fahren.

Der Graue P8 hatte schon vor 3 Jahren durchgedreht, und fährt immer noch.

Wie gesagt, dreht bei volllast durch, nicht bei normaler Fahrt

Ich würde sie trotzdem nicht bis zuletzt fahren. Weil wenn die Kupplungsscheibe so stark verschlissen ist das schon die Niten mit dennen der Belag befestig ist raus stehen und dise Niten dann Rinnen in das Schwungrad schleifen, musst du das Schwungrad dann auch gleich noch ersetzen.

Es gibt leider auch so Kanditaten, die den Linken Fuss leicht auf der Kupplung "abstützen"...

Also mein P9 hatte 196.000 km und hatte die erste Kupplung vor mir haben den so nee Oma und Opa gefahren und die haben sogar ein Anhänger damit gezogen und ich habe auch anhänger damit gezogen und die war gut!
Probier das aus was "jokiel" schreibt mit dem 5 gang und wenn da er ausgeht is gut!!

ja kupplung is halt so ne geschichte, du weisst nie, was für leute dein wagen gefahren haben und ob sie das mit der kupplung geblickt haben oder nicht.....wir haben im dorf nen opa, der hat auf seinem corolla schon 276tkm und der läuft einwandfrei........hat aber schon 5 kupplungen verblasen und ich finds immer wieder geil wenn er vorfährt.....und dann kommt: wmmmmm und die kupplung schleift ganz langsam runter

@All: Vielen Dank für die vielen Antworten

@Jorgmann: Dass die Kupplung bei Vollgas durchrutscht, ist bei mir manchmal auch.

@jokiel und DayDream: das werde ich mal ausprobieren

na dann, wenn du das nötige Kleingeld hast, kannst du die ersetzen lassen

Alleine das Gefühl, mit ner ganz neuen Kupplung zu fahren, rechtfertigt den Austausch.
Der olle Escort von meiner Mutter hat sich danach gefahren wie neu. (Aber vll wars auch nur Einbildung :gruebel: )

Hab mal den Kupplungstest gemacht (bei 3000U usw.) und er ist ausgegangen. Also fahr ich erstmal weiter
Trotzdem vielen Dank für die Tips

bitte bitte

Wann hast du das letzte mal die Kupplungsflüssigkeit getauscht?

Ist das gleiche wie bei der Bremsflüssigkeit, zieht mit der zeit Wasser und der Druckpunkt wird mehr zu einem Bereich.

Solange die Kupplung noch voll greift ist es OK, besser spät als nie

Das hab ich bisher noch nicht gewusst dass man die wechseln muss
Da muss ich mal nachforschen was da gemacht wurde

Kupplungsgefühl kann variieren... Meine Mutter hat nen Kia Ceed 1,4l gekooft, da ist als Benziner die Kupplung extrem leichtgängig und ohne erkennbaren Druckpunkt, gleichzeitig fix-reagierendes Gaspedal. Kupplung trennt bei dem schon sobald man das Pedal 2cm getreten hat.... Sehr unsportlich, bzw. man muss schon ne Sekunde früher anfangen zu kuppeln als gewohnt (beim Abbiegen, Kreisel), beim Anfahren noch was kniffliger.......

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Normal sind Kupplungen der Japaner niemals unterdimensioniert und halten in aller Regel sehr lange. Man sollte halt wissen was man der Kupplung antut... Gibt ja Spezialisten, die sowohl beim Anfahren, Raufschalten sowie auch besonders beim Runterschalten viiiiel Schleifen lassen, das kostet nat. Belag....

Im Alltag versuch ich eigentlich so wenig die schleifen zu lassen wie es geht...
Bei mir kommt es jedoch 1-2mal im Jahr vor das mein Starlet ne Runde übern N-Ring dreht und da leidet die Kupplung usw. doch schon recht heftig....

Naja ich werde das mal ein wenig im Auge behalten wie sich das so entwickelt.

mal so ne frage! wie lang lasst ihr eigentlich beim anfahren schleifen? also ich lass ihn meines erachtens beim anfahren schon relativ lange schleifen, so gefühlt ca. 2 sekunden....danach aber gar nicht mehr...

mfg