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Beim P8 wird doch die Zündung über Unterdruck ausm Saugrohr verstellt. Wird die Zündung bei anliegendem Unterdruck in Richtung früh oder spät verstellt undum wieviel Grad wird die Zündung verstellt?

Nur beim 2e Motor wird über Unterdruck vertsellt. Der 2ee macht das elektronisch übers Steuergerät. Wird nach Spät verstellt.

bei mir geht beim 2ee aber eine unterdruckleitung von der drosselklappt an den zündverteiler

was?? Mach mal nen Bild.

Der ZZP wird garnicht verstellt, der ist doch fest.

oh warte tut mir leid hab ich da etwas selber verarscht sry aber direkt noch eine frage wozu sind diese 2 unterdruckleitungen gut

Regeneriungsventil für den Aktivkohlefilter.

und wozu brauch das unterdruck

Der muss auch mal geleert werden

Ab einer bestimmten Temperatur öffnet das Ventil durch den Unterdruck wird Luft von aussen durch den Aktivkohlefilter gesogen. An die Luft haften sich nun die Kraftstoffdämpfe und werden in den Zylinder gesaugt.

Warst du nicht der der auch KFZ Mechaniker gelernt hat?

ja ich hatte bei benz gelernt aber ehrlich gesagt hatte ich nicht wirlich gewusste wofür der behälter da ist ich dachte erst kraftsoffilter oder so tja deswegen habe ich ja hier gefragt man lernt immer neu dazu

zero_2k3 hat geschrieben: Ab einer bestimmten Temperatur öffnet das Ventil durch den Unterdruck wird Luft von aussen durch den Aktivkohlefilter gesogen.

Zumindest theoretisch *g*

Ich hab noch keinen P8 gesehen, bei dem dieses 'angedeutete Ventil' nicht einfach nur ein Blindstopfen war

der zzp wird jeh nach drehzahl verstellt. nur beim einstellen wird er "fixiert" damit er fest wird und eingestellt werden kann.


MFG