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hey sagt mal bringt mir dies etwas wenn ich die K & N matte rein mache?
Bekomme ich hörbaren sound oder mehr leistung ??

mach lieber einfach den ansaugstutzen von luftfilterkasten zum scheinwerfer weg, kostet dich keinen cent und wenn du aufs gas dappst röhrt er nicht mal wenig is natürlich illegal aber interessiert keine sau und wenn da einer reinguckt muss der schon einen ganz ganz geschulten blick haben um das zu erkennen...

Die K&N Filtermatte hat folgende Vorteile:

- 40% mehr Luftdurchlass
- auswaschbar im Gegensatz zu den Standard Papierfiltern
- alle 80.000-100.000km lediglich reinigen/auswaschen
- also quasi nie wieder wechseln, hält länger als das Auto

Sound bringt der Filter keinen, wie schon gesagt wurde einfach den Ansaugstutzen wegmachen, dass bringt schon nen ganz guten Sound und ist nicht illegal!!!

Leistung wirst du trotz 40% mehr Luftdurchlass nicht spüren, vielleicht a bissl mehr Durchzug in Verbindung mit entfernen des Ansaugschnuffels, mehr auf keinen Fall!

Aber im Grossen und Ganzen ist die K&N Filtermatte schon ne sinnvolle Investition!!!

moin!

mal für anfänger... was is der ansaugstutzen ?

lg

19zlekno90

Das müsste das schwarze Kunststoffrohr sein das aus dem Luftfilterkasten nach vorne geht, dient zur Kaltluftzuführung.

Viele grüsse,

Tune

Jop dies ist das komische platigrohr was zu dein luftkasten geht und am Grill befestigt ist

nicht illegall? warum das? erlischt da nicht die betriebserlaubnis?

Wieso illegal :nixweis:

Du demontierst lediglich das Rohr für die Kaltluftzufuhr!

Wie und woher dein Auto Luft bekommt ist erstmal unwesentlich sofern du keine anderen Teile ab- oder umbaust wie z.B. Thema offener Luftfilter.


Ansaugstutzen ist das Plastikrohr für die Kaltluftzufuhr, was vorne von Höhe Kühler zum Luftfilterkasten geht!

Ich habe in meinem Alltags P9 die viel zu klein dimensionierte Ansaugung entfernt und ne K&N Filtermatte verbaut!
Bevor jemand fragt, die K&N Austauschmatten sind natürlich eintragungsfrei!

schadet das nicht dem auto?? oder is das egal ob ansaugstutzen vorhanden is oder nicht ? ^^

ob das schadet? hm...drücken wirs mal so aus...konnte michäl jackson ohne nase auch nicht mehr schnaufen?

ich weiss sowieso nicht warum man den rotz drangebaut hat, ob du hinter der batterie luft saugst oder hinterm scheinwerfer wo mal gar keine luft direkt hinkommt von vorne ist letztendlich egal...

okay... ändert das was am benzinverbrauch??
ansonsten is das ding bei der nächsten gelegenheit ab ^^

...wenn dus die ganze zeit brummeln hörst wenn du n bissl aufs gaspedal dappst, dann stehst natürlich öfters aufm gas und dementsprechend verbraucht er auch mehr...hängt also nur von dir selber ab

Der Ansaugstutzen ist dafür gedacht, dem Motor kühle Aussenluft zuzuführen. Ohne diesen Stutzen bekommt er warme Luft aus dem Motorraum und hat somit etwas weniger Leistung ( 2 PS ? )
Also: Mehr Sound bei weniger Power

glaubst auch nur du--- weisst du überhaupt wo der stutzen tatsächlich endet?

Beim P8 endet der auf Höhe vom linken Scheinwerfer!

Weiss das so genau, weil mir beim Dämmen der Motorhaube dieses "Ansaugrohr" voll Wasser gelaufen ist.

Grund: Es hat angefangen zu regnen!

VitoCalzone hat geschrieben:glaubst auch nur du--- weisst du überhaupt wo der stutzen tatsächlich endet?

Neben dem Kühler, wegen der Temperatur.

und wie bekomme ich diesen ansaugstutzen runter?? ich hoffe ich meine das gleiche teil wie ihr

ich dachte an das hier^^:

http://img113.imageshack.us/img113/7803/motoredit.jpg

lg

ja das ist das richtige teil mal mit nem schraubenzieher oder ner passenden mutter probiert?! aber sorry, darauf hab ich nicht geachtet du hast ja n p9 da haben die japaner ja sogar das hirn eingeschaltet gehabt wusst ich gar nicht...beim p8 ist dieses ding total überflüssig...

Ich habe ebend bei mein P8 nachgeguckt und musste erstmal suchen,bis ich festgestellt habe das der ganz rechts versteckt ist XD

also ist es beim p9 nicht gut wenn ich das runterschraube??

so ich das jetzt verstanden habe, schaded das nicht, hast vieleicht ein leistungsverlust von 2ps.

es ist eigentlich egal ich glaub nicht dass sich das bemerkbar macht! wenn, dann eher subjektiv! ob er warme oder kalte luft kriegt ist egal, mit kalter hat er nur deswegen mehr leistung weil mehr luftteilchen auf einer raumeinheit sind, das nennt man auch dichte! also schaden wirds deinem wagen zu hundertprozent in keinster weise brauchst also nicht besorgt sein

also definitiv kein spürbarer leistungsverlust oder sonstiges?

Machste den Kunststoffschnorchel weg und pappst nen grosses flexibles Ansaugrohr vorne dran und legst das als kaltluftzufuhrschlauch aus und fertig ahst du besseren Sound und bessere Kaltluftzufuhr durch grösseren Schlauch.
Werde das bei mir noch diese oder nächste woche amchen, denke eher nächste Woche da ich das ganze Wochenende auf Lehrgang bin.

Probleme mit dem TÃœV sollteste keine bekommen, die bekommste nur wenn du einen filter eintargen lassen willst per Einzelabnahme, so wie ich meinen Green Filter. Benutze den aber weiterhin für Treffen etc.

Viele grüsse,

Tune

könntest du das dann wenn du es machst bitte mit bildern dokumentieren? ^^ dann werde ich das auch so machen