Glanza Zulassung in Deutschland?

[starlet_glanzaP9]

Hey hey
Ich habe vor mir eventuell einen Glanza aus den UK zu kaufen. Hat jemand eine Ahnung was ich alles umbauen müsste um den in Deutschland zugelassen zu bekommen?
Ist wohl das original englische Modell mit dem Turbo-Motor.

Danke schonmal im vorraus

:gruebel:

[shArki_p9]

unter vorbehalt:

- Scheinwerfer müssen auf jedenfall umgebaut werden (solltest dich bei quite melden)

-Vollabnahme + Abgasgutachten brauchste auch, da der Wagen mit dem Motor, so nie in D verkauft wurde (kann man da nicht einfach eines von den bereits in D zugelassenen Glanzas nehmen ? )

- hat der Glanza Serienmässig ne NSW ?! ansonsten musst die auch nachrüsten..

für mehr infos müssen dir dann unsere Glanza-Besitzer weiterhelfen!

[Quite]

Vorraus zum Verständniss, der Glanza ebenso wie der GT sind die Sportmodelle des Starlet P9 bzw. P8 und wurden bis auf den Glanza S mit Turbomotor versehen und waren nur in japan erhältlich. Alle Fahrzeuge ausserhalb sind Importe durch Privat oder Firmen. In England sind sie "häufig" zu finden da dort ebenfalls Rechtlenker gefahren werden.

Da ist auch schon das erste Problem, den die Scheinwerfer sind daher fürs Europäische Festland falschherrum ausgerichtet. Die Ausleuchtung kann nicht einfach korregiert werden ohne die Scheinwerfer stark zu modifizieren. Für uns richtig Ausgerichtete passende Scheinwerfer sind seitens Toyota nicht erhältlich, die vom P9 passen nicht wirklich in die Glanzafront, Faustgrosse "Spaltmasse" sind die Folge. zudem haben die Glanza Scheinwerfer kein E-Prüfzeichen womit eine zulassung mit diesen in der ursprünglichen Form ohnehin nicht möglich ist. Habe für meine Importe neue Scheinwerfer angefertigt, welche auf geprüften Projektorlinsensystemen basieren. Ebenfalls dem Thema Lichtechnik unterliegen die Rückleuchten, die 96-97ger haben zwar ein E-Prüfzeichen allerdings muss die NSL nachgerüstet werden. Die ab 98 haben kein E-Prüfzeichen und sind ohne weiteres unzulässig. Nachgerüstet muss zudem eine Leuchtweitenregulierung der Scheinwerfer, man kann hier auf die P9 Technik zurückgreifen, ohne geht es aber leider nicht mehr.

Vor der Zulassung muss zuerst eine Vollabnahme nach §21 vorgenommen werden wofür man die Freigaben von Toyota sowie das Datenblatt benötigt, zusätzlichen ein Vergleichs bzw. Vollgutachten der Bremsanlage, Rückhaltesysteme und Fahrwerks (sofern nicht in der Freigabe enthalten). Bei den Modellen mit Gurtstraffern müssen diese deaktiviert werden da nicht E-Geprüft. Hinzukommt noch das eigentliche Hauptproblem das Abgasgutachten, den da der Motor nie in Eruopa offiziell verkauft wurde existiert keines seitens Toyota. Ein solches Gutachten muss also erstellt werden womit im günstigsten Fall ca. 2000€ einzurechnen sind.

Habe bereits mehrere Importiert/Umgebaut und Zugelassen, spreche also aus Erfahrung.

[Quite]

Suchefunktion spukt übrigens eine gute Auswahl an bereits beantworteteen Fragen dazu aus.

[xXEiseltXx]

alter schwede...
dabei stellt sich mir nur eine frage: hat sich denn der ganze aufwand eigentlich gelohnt?

[Quite]

Ich bereue nichts!!!

[shArki_p9]

... ich werde nix bereuen ... *hust*

@quite: hast pn

[Overdrive]

Denke das ist nur was für Leute, die auf jeden Fall GENAU soetwas haben wollen. Sogesehen Liebhaberei. Selten sind solche Dinge natürlich total!!

Nur ob man damit "die Macht" gekauft hat sei mal dahingestellt.

Nen "Track Day" am Nürburgring oder ähnlich schafft da Klarheit. Stichwort Legendenbildung und Tatsachen der Realität. Nur Vortrieb oder nur nen geiles Fahrwerk hilft keinem. Oder nur 0-100 oder nur ne geile Optik im Stand.

[shArki_p9]

man sollte ...

- defintiv schonmal rhd (im öffentlichen strassenverkehr) gefahren sein und direkt n narren dran gefressen haben
- sich im klaren sein das zum kaufpreis noch überführung, zulassung umbauten usw. noch drauf kommen

is halt alles etwas spezieller .. wie schon gesagt "liebhaberei"

[Quite]

Auf einer Rennstrecke vorallem dem Nürburgring zählt ansich nur der Fahrer, siehe dem etwas über 10min Umlauf in einem Ford-Transit. Da kommen viele Porschefahrer nicht hin. Klar ist auch das man nicht die Leistung eines M BMWs oder Ferrarie kauft, was man aber für den Preis bekommt ist trotzdem mehr als beachtlich.

[masterofdisaster]

Ich bereue nichts!!!

Das kann ich nur bestätigen

Jeder muss selber entscheiden, ob es wert ist eine Summe X zu investieren aber das zählt für alle Sachen im Leben

[TripleX]

man hat auf jeden fall ein sehr sehr seltenes fahrzeug nur mir war es nicht selten genug ^^ deswegen musste es kompressor sein

[xXEiseltXx]

Ich bereue nichts!!!

war mir schon vornherein klar das du das sagen würdest, so einen aufwand betreibt man nur aus reiner leidenschaft zu so einem fahrzeug (siehe quite, triplex oder starmotion).
gibt viele leute die sagen würden das die nie so einen aufwand betreiben würden für im endeffekt so "wenig" leistung aber wie triplex schon geschrieben hat: dafür hat man was einzigartiges und darum geht es hier im grunde doch auch oder?
im grunde kann sich ja jeder irgend einen sport boliden kaufen aber wie gesagt das kann ja jeder im gegensatz zu quite z.b.
ich meine wie viele glanza's fahren auf deutschen strassen und dazu noch auf rechtslenker umgebaut?
ich werde meinen corolla auf jeden fall auch umbauen das steht fest und da können mir tausend leute sagen das das sinnlos is, es is mir egal ^^

ich vergleich das immer gern mit briefmarkensammlern, denen ihr hobby is weitaus teurer als unseres ^^

[shArki_p9]

ich werde meinen corolla auf jeden fall auch umbauen das steht fest und da können mir tausend leute sagen das das sinnlos is, es is mir egal ^^

word!

p.s was haste denn genau vor ??

[Quite]

Du meinst sicher umbau auf Linkslenker, den Orgnal sind sie ja alles Rechtslenker.

Ich muss allerdings sagen das alles in allem das Preis/Leistungsverhältnis vollkommen OK ist den auf das Leistungsgewicht zu kommen muss man schon zu deutlich teuerern Sportmodellen greifen, selbst gebraucht.

[P8_Ricer]

Wird einem der Wert des Glanzas nicht nach ner gewisssen Kilometerzahl abgemindert?

Denn: Nichts ist von Ewigkeit.

[shArki_p9]

Bei nem Glanza ergibt sich der Wert wie bei allen anderen gebrauchtwaren aus:

Farbe / Lack / Lackzustand, unverbastelt, Ausstattung, Standort, Motor, Getriebe, Laufleistung und und und ...

@quite danke nochmal .. werde dich später nochmal per telefon terorisieren

[*Tunestar*]

Der Wert den das Fahrzeug für einen Persönlich hat kann nicht gemindert werden, der Materielle Wert wie von Sharki erwähnt durch die genannten faktoren allerdings shcon.
Aber lass ihn doch im Materiellen Wert sinken das wichtige dabei ist das du mit dem fahrzeug und der Arbeit etwas besonderes geschaffen hat und diesen Wert kann man nicht vermindern!

VG

Tune

[P8_Ricer]

Das passt was du sagst.

Bei der Laufleistung angenommen 150000 sind drauf sehe ich aber einen gewichtigen Grund der für mich ein Auto erheblich abmindert. Das kann jedes edle Auto der Welt sein. Klar ist ein Glanza wenn er immer noch nach 14 Jahren sehr gut da steht ein pornogeiles Auto (allein der Turbo und der Kick dadurch), jedoch wenn er besagte Kilometerzahl hat ist er nunmal schon altbacken. So mein ich das.

Ich zudem würde gerne wieder die sportlichere Fortbewegung, zu Fuss oder per Fahrrad wählen, anstatt Dauerfahren und so. Wer's sich erlauben kann soll dann halt die ganze Zeit Auto fgahren. Aber natürlich ist es auch nicht.

[xXEiseltXx]

ich werde meinen corolla auf jeden fall auch umbauen das steht fest und da können mir tausend leute sagen das das sinnlos is, es is mir egal ^^

word!

p.s was haste denn genau vor ??

naja also ein kleiner anfang is ja schon getan (auspuff, tieferlegung, offener luffi...halt sehr sehr klein ^^) aber wenn mal irgendwann die finanziellen mittel stimmen (was hoffentlich nächstes jahr sein wird wenn ich meine prüfung bestehe und von meinen lehrbetrieb übernommen werde) wird etwas mehr investiert:
also ich hab erstmal an ein schönes bodykit gedacht, halt erstmal etwas für die optik tun und dann mal sehen was man noch so machen könnte, vielleicht mal in ein paar jahren wenn mal wirklich mehr kohle da is eine komplette lackierung.
leistungsmässig weiss ich noch nich so genau entweder ich besorg mir nen 1.6er motor und mach dann was an dem oder ich mach erstmal bisschen saugertuning an meinem aktuellen 1.4er (scharfe nockenwellen, kopf planen, abgasfächerkrümmer, grössere auspuffanlage...). naja und wenns doch mal der 1.6er wird wirds vielleicht was mitm turbo aber das liegt noch in den sternen, weil das wäre ein ziemlich grosses projekt da der motor ziemlich standfest gemacht werden müsste (und ich käme vermutlich auf die selben probleme wie triplex xD aber ich denk mal quite wäre doch bestimmt sehr angetan sich mal an was anderem als nem starlet p8 den kopf zu zerbrechen .

[TripleX]

jap er hat sich schon an etwas anderem dfen kopf zerbochen

an seinem p9 :rofl

wi können auch gleich einen 2jzgte besorgen und bauen auf heckantrieb um das wäre mal ein projekt

[xXEiseltXx]

Jaaaa sicher wenn's weiter nix is xD
Aber dann eher nen 3s-GTE der passt wenigstens gleich und dann auch gleich Allrad, halt wie beim wrc corolla. Wenn schon sowas dann richtig ^^