hi, ich hab mal eine spezielle Frage.
Ich musste hinten meine Stossdämpfer erneuern, weil die alten durch waren. Hab jetzt welche von Koni hinten drin, vorne noch die orginalen. Dummerweise musste ich aber die Teller von den Koni Dämpfern 2 cm verrücken, weil die hinteren Federn ohne Spannung waren. jetzt sitzen die federn zwar wieder, aber hinten ist der Wagen jetzt tiefer als vorne. Man sieht es extrem und mit meinen Somemreifen (195er R15) schleifen die Reifen auch am Radkasten, wenn ich wen mitnehme. Habt ihr einen gutgemeinten Rat, wie man jetzt am besten vorgehen könnte? Federn sind von GOMA (6030), die eigentlich mit den Toyota Dämpfern gut hamoniert haben, Fahrwerk war echt klasse. Der Vorbesitzer sagte mir letztes Jahr, die Dämpfer "hinten" verschleisen halt nach ner Zeit...
Liegt das an den Federn, oder an den neuen Dämpfern??
Auto hinten tiefer als vorne
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hast du ein gutes angebot für nen Komplettfahrwerk? oder ne Seite im web? Schon ganz allein von der Optik sieht das echt s... aus, wenn der hinten tiefer hängt. weiss ja nich wie das ist, wenn ich jetzt hinten nur wieder Toyota Dämpfer reinmache, was billiger wäre, ob der dann hinten wieder auf einer Höhe zu vorne ist... :gruebel:
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ja machs gut!!
ich gerne gar nich erst so lange überlegen, weil komplettfahrwerk is schon ne super sache, aber das sin ne Menge Rubel.... + Umbau + Eintragung (und das muss mit den Reifen passen 195/50 R15)
Ist das hinten und vorne auf einer Höhe, wenn ich die Stossdämpfer hinten nur wechseln würde? Federn sind 40/40, oder ist hinten immer etwas tiefer als vorne??
ich gerne gar nich erst so lange überlegen, weil komplettfahrwerk is schon ne super sache, aber das sin ne Menge Rubel.... + Umbau + Eintragung (und das muss mit den Reifen passen 195/50 R15)
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Das kostet zwar a bissl aber die Investition lohnt sich definitiv und einbauen kann man ja selber machen. Vielleicht haste ja nen Kumpel der da Plan hat von der Sache! Fahrwerk musst du natürlich in Verbindung mit Felgen und Lenkrad(wenn nicht original) eintragen lassen!
Bei Federn 40/40 ist die Gefahr dass sich die hinteren Federn mehr setzen als die vorderen, dann hast du nen Gegenkeil und das sieht SCH... aus!!!
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