ich habe seit einiger Zeit Probleme mit dem Vergaser. :motz: Zuerst war es nur in der Kaltlaufphase, wo er schnell abgesoffen ist im Winter. Mit einmal gab es dann aber auch Probleme bei warmen Motor, er ging dauernd aus. Ich hab versucht den Vergaser nochmal einzustellen, aber da ging nix mehr zu machen (z.b. das Ruckeln, was oftmals in alten Beiträgen beschrieben wurde). Daraufhin habe ich das Auto in die Werkstatt gebracht, wobei ebenfalls festgestellt wurde, dass es am Vergaser liegt und der Motor zuviel Sprit bekommt (viel zu hoher co-Wert).
Da es sich finanziell nicht lohnt den Vergaser aufschrauben zu lassen, bin ich nun auf der Suche nach einen gebrauchten Vergaser. Meine Frage ist nun, ob der Vergaser vom 1,3 G-Kat auch passt?
Ich hab einen Starlet P7 1,3 S, Bj. 87 (V-Typ-Vergaser, mit U-Kat, als bedingt schadstoffarm c eingetragen mit Abgasrückführung vom Krümmer, keine Ahnung welche Version das ist?). Weiterhin hab ich jetzt bei Schrotthändlern angefragt, die aber die Teilenummer benötigen, wäre super wenn die jmd. hätte. Tips, ob die Unterdruckschläuche auch an den G-Kat Vergaser passen wären auch sehr hilfreich. 
Da ich mein Auto sonst leider verkaufen muss wenn es nix mehr wird, bin ich für jeden Ratschlag dankbar. Wenn jmd. noch so einen Vergaser da hat, dann bitte ein Angebot machen.
Joster
Auf den Vergaser stand 11290 und auf den Kaltlaufkomp. hinten drauf 2-B soweit ich das erkennen konnte. Wäre schön wenn du mal guckst, ob du den selben hast, noch besser wäre natürlich der komplette Vergaser, gib mal Bescheid. 
Für was sind eigentlich die 3 Kabel am Vergaser? Das eine sieht aus wie eine Schalter / Poti und das andere (wo 2 Kabel dran sind) wie ein Magnetventil oder sowas :gruebel:
Geht mal zu dem thread "Kann man das so stehen lassen?" von Alex im "grossen Forum" (Oldie-Section)
