GT Friends

Sim · Beitrag von **Sim** » Fr 5. Jan 2007, 20:50

Moin Leute,
ich bin gerade dabei mein GT Umbau zu beenden und irgendwie habe ich das gefühl wir sind in Deutschland mehr GT Fahrer als ich bisher dachte.
Und einige sind wohl gerade dabei sich einen Turbo-Motor einzubauen.
Ich selber weiss wie mühselig es ist an Teile oder zumindest Teilenr. oder wissen ranzukommen. Lasst uns doch unsere Erfahrungen, Bilder und Wissen zusammen tragen, damit es für alle hier in Deutschland leichter wird in den genuss der Fastzination dieses Autos zu kommen.
Damit der kleine GT-Gemeinde immer grösser wird.

Also hier ist der Richtige Platz dafür:

Tip nr. 1:

Falls ihr euch einen Turbo-Motor einbauen wollt, kauft euch einen Halfcut.
Das spart sehr viel lässtige sucherrei nach teilen der Bremsanlage, Antriebsachsen, Kabelbaum usw, ist ja alles dabei.

Falls einem die schweine nicht gerade eine Achse durchgeschnitten haben

Gruss Simeon

mügge · Beitrag von **mügge** » So 7. Jan 2007, 20:42

Also wenn ich nen Tip dazu geben darf, ich würd mir immer wieder lieber nen kompletten GT importieren und zuzulassen, wie mich mit den strapazen des umbauen und des anschliessenden eintragen herum zuschlagen...
Das gesparte geld kann man dann auch direkt in tuningmassnahmen stecken

Sim · Beitrag von **Sim** » So 7. Jan 2007, 21:24

Das stimmt, nur hat man dann das Lenkrad auf der Falschen Seite! :rolleyes:

Ich schalte lieber mit Rechts

Weiss ja nich wie ihr so schraubertechnisch drauf seit, aber mit hat der Umbau spass gemacht. Kann ich nur empfehlen, mann iss hinterher so stolz auf sich es geschaft zu haben. hehe

jorgmann · Beitrag von **jorgmann** » Mo 8. Jan 2007, 20:03

Wenn, dann würde ich mir auch einen importieren. nicht weil es leicher ist, sondern weil es nicht jeder hat. Ich meine allgemein Rechtslenker.

PS In Russland fahren mehr rechslenker als linkslenker. Die Regierung hat versucht es zu untersagen, doch es hat nicht geklappt.

So wie ich gehört habe wurde es in Kasachstan schon verboten. Und da sind jetzt solche kleine Flitzer wie unsere sehr gefragt

Dexter 67 · Beitrag von **Dexter 67** » Di 9. Jan 2007, 08:39

Jo, habe erst letztens wieder richtig geile Starlis gesehen, von P7 bis P9, alle auf russischen Seiten, wenn doch nur kein TÃƒÆ’Ã…â€œV in Deutschland gäbe, träum

mügge · Beitrag von **mügge** » Di 9. Jan 2007, 21:49

Geht auch mit Tüv

Beitrag von **mirK** » Di 9. Jan 2007, 22:05

Sim · Beitrag von **Sim** » Fr 12. Jan 2007, 16:49

Moin, habe ich gerade im Netz gefunden....
Es gibt ein Teile-Programm für den GT, es nennt sich Toyota EPC und ist unter folgendem Link als Download hinterlegt.

Gruss Sim

http://www.4x4review.com/discussions2/t ... IC_ID=2751

Pad3 · Beitrag von **Pad3** » Fr 12. Jan 2007, 17:33

Das EPC is für alle Toyotas bis '94... is halt nich mehr ganz aktuelle aber durchaus ganz praktisch...

btw: EPC steht für Electronic Parts Catalogue, is also kein Name...

Sim · Beitrag von **Sim** » Sa 13. Jan 2007, 10:20

Hilfe hab mir das ganze zeug downgeloaded aber krieg das irgendwie nicht zum Laufen. Jemand mehr erfolg gehabt???

PLEASE!

thx Sim

Sim · Beitrag von **Sim** » Sa 13. Jan 2007, 18:43

OK habs hinbekommen, aber die GT Modelle sind leider garnicht dabei :gruebel:

naja, ich schau mal ob mann das woanders bekomm kann

Sim · Beitrag von **Sim** » Sa 13. Jan 2007, 18:49

Das EPC is für alle Toyotas bis '94... is halt nich mehr ganz aktuelle aber durchaus ganz praktisch...

btw: EPC steht für Electronic Parts Catalogue, is also kein Name...

das mit der Bezeichnung stimmt aber das Programm wurde von toyota bis 2005 verwendet und musste dann einem Neuen weichen.
Den EPC kann mann mitlerweile aber such ganz einfach bei Ebay in England oder usa kaufen.

GT-i · Beitrag von **GT-i** » Do 18. Jan 2007, 20:00

Mal kurz OFF TOPIC

Ich hab mir hinten die die GT rückleuchten geholt mit der Blende in der mitte.
Kann mir einer mal bilder Posten wie er das mit dem Kennzeichen gereglt habt? Jetzt hab ich erstmal als ÃƒÆ’Ã…â€œbergangslösung das Kz rangeschraubt ohne beleuchtung.
Besser wäre wenn mir einer sagen könnte wo ich eine GT Heckstossstange herbekommen könnte.

Pad3 · Beitrag von **Pad3** » Do 18. Jan 2007, 20:06

Sim hat geschrieben:
Das EPC is für alle Toyotas bis '94... is halt nich mehr ganz aktuelle aber durchaus ganz praktisch...

btw: EPC steht für Electronic Parts Catalogue, is also kein Name...
das mit der Bezeichnung stimmt aber das Programm wurde von toyota bis 2005 verwendet und musste dann einem Neuen weichen.
Den EPC kann mann mitlerweile aber such ganz einfach bei Ebay in England oder usa kaufen.

sehr richtig... aber die Version die auf der Seite steht beinhaltet nur die Daten bis 94, wenn du Updates für die Autos bis 05 aufgetrieben kriegst is doch prima

gibt wohl auch irgendwo im inet ne version bis 04, aber die hab ich noch nich entdeckt und is ja auch scheiss egal für die starlet teile...

Blacky · Beitrag von **Blacky** » Fr 19. Jan 2007, 13:03

GT-i hat geschrieben:Mal kurz OFF TOPIC

Ich hab mir hinten die die GT rückleuchten geholt mit der Blende in der mitte.
Kann mir einer mal bilder Posten wie er das mit dem Kennzeichen gereglt habt? Jetzt hab ich erstmal als ÃƒÆ’Ã…â€œbergangslösung das Kz rangeschraubt ohne beleuchtung.
Besser wäre wenn mir einer sagen könnte wo ich eine GT Heckstossstange herbekommen könnte.

In die GT Stossstange kriegst du aber auch bloss son funzel Amikennzeichen oder nen extrem kurzes.
Oder du musst dir halt irgendwas in die Stossstange basteln.

Sim · Beitrag von **Sim** » So 21. Jan 2007, 08:04

@ GT-i hier die nummer von der original Jap-stossstange.

52159-10200-08.

Kannst ja mal bei deinem Toyo Händeler nachfragen was die Kostet, und ob er die bestellen kann ?

PS: würde mich auch mal interessieren, kannst ja mal das ergebniss posten.

Gruss Sim

GT-i · Beitrag von **GT-i** » So 21. Jan 2007, 14:20

Blacky hat geschrieben:
GT-i hat geschrieben:Mal kurz OFF TOPIC

Ich hab mir hinten die die GT rückleuchten geholt mit der Blende in der mitte.
Kann mir einer mal bilder Posten wie er das mit dem Kennzeichen gereglt habt? Jetzt hab ich erstmal als ÃƒÆ’Ã…â€œbergangslösung das Kz rangeschraubt ohne beleuchtung.
Besser wäre wenn mir einer sagen könnte wo ich eine GT Heckstossstange herbekommen könnte.
In die GT Stossstange kriegst du aber auch bloss son funzel Amikennzeichen oder nen extrem kurzes.
Oder du musst dir halt irgendwas in die Stossstange basteln.

Das kann ich mir doch eintragen lassen das ich ein kurzes kz brauche, kenn viele die das gemacht haben und schlimm finde ich das auchnicht wenn ich ein ami kz habe

@ sim

ich schau mal bei mirmorgen auf arbeit nach was die kostet und ob die lieferbar ist

Sim · Beitrag von **Sim** » So 18. Mär 2007, 21:30

Moin Leute,
hier ein kleines Update von meinem Turboumbau. Bin eigendlich soweit fertig mit dem Ganzen, muss aber mit der Einzelabnahme und Tüv-eintragung durch dem Baurat aus finanziellen Gründen ein oder zwei monate Warten....

Gruss Sim

Bild

Sim · Beitrag von **Sim** » So 18. Mär 2007, 21:35

mügge · Beitrag von **mügge** » So 18. Mär 2007, 21:44

Ja sieht gut aus

viel erfolg bei der Abnahme, damit du ihn bald offiziel und legal auf deutschen Strassen bewegen darfs.

starmotion · Beitrag von **starmotion** » So 18. Mär 2007, 22:01

total geil! ich hoffe du schaffst den tüv ohne grössere probleme.

was für ein tag? ein weiterer P8 turbo fahrer und endlich auch ein glanza!

jorgmann · Beitrag von **jorgmann** » Mo 19. Mär 2007, 08:07

Gut gemachte Arbeit! Was ist mit der Motorhaube? hast du zu viel abgeschnitten? ist doch bei den Scheinwerfern zu kurz, oder?

Geht er gut ab?

Sim · Beitrag von **Sim** » Mo 19. Mär 2007, 18:02

Das täuscht, die Haube hab ich nicht angefasst, die ist sogar ein ticken länger als die alte....

Bild

jorgmann · Beitrag von **jorgmann** » Mo 19. Mär 2007, 19:22

ach so, na dann ist es gut

Sim · Beitrag von **Sim** » Di 20. Mär 2007, 19:21

moin.

klick ma http://www.carisma4u.de/starletforum/vi ... php?t=5405