Fahrwerk und Ansaugbrücke beim P9

[Blue_Starlet]

Moin Tuner!
Ich fahre jetz seit Oktober letzten Jahres einen P9 und bin sehr zufrieden!
Anlage und Drehzahlmesser sind schon nachgerüstet!
Nun will ich an das Fahrwerk dran. Bin ich mit dem GTS 40/30 gut bedient?
Ich will ihn nicht zu tief haben, ich will das es gut aussieht und ich ihn schneller durch die Kurven scheuchen kann! Bitte sagt mir bescheid! Ich hätte auch gern mal ein oder zwei Bilder zum anschauen, wie es auf einem Starlet P9 aussieht!
Naja und ich hab noch nen Problem! Nen Kollege geht mir mit seinem Polo auf den Sack ich will die Ansaugbrücke vom Corolla E10 und die dazugehörige Drosselklappe bei mir einpflanzen. Ist das überhaupt möglich? Und bringt es was? Vielleicht hat die schon einer drin! Also ich mein die Brücke vom 4E-FE mit 65 kw /88 PS! Sollte jedenfalls passen hat einer von Toyota gesagt!
Naja ich hoffe auf Antworten!
MFG

[Chiara]

hi,
also zwei leute aus dem forum hier haben dieses Fahrwerk zuhause liegen und wollen es in kürze Einbauen, warte selber schopn auf die Ergebnisse *g* also musst du dich noch etwas Gedulden,
LG

[Mister-Bu]

Also ich habe das GTS 40/30 seit Montag drinne und bin vollkommen zufrieden!!! Liegt jetzt schön auf der Strasse und Kurven machen jetzt auch viel mehr Spass

Und so sieht es aus:


Vorher


Nachher

[*Tunestar*]

Ich meine die Geshcichte mit der Ansaugbrücke hätte Starmotion gemacht, schau doch mal in seinen Thread bei Liks un Bilder oder schreib ihn mal persönlich an
Zum Fahrwerk, ja bestes hhier einen über mir Mister-Bu, dann hättenw a noch den Quite mit seinem Glanza, de rhat auch das 40/30 drinne wenn ich mich recht erinner.

Grüsse Tune

[starmotion]

zum diesem fahrwerk kann ich nichts sagen, aber dafür zur brücke und drosselklappe.
du meinst aber sicherlich die gen3/fächeransaugbrücke aus dem E11 oder???
die drosselklappe hat den selben durchmesser wie die drosselklappe vom P9.
ich habe die ansaugbrücke vom E11 und eine bearbeitete drosselklappe verbaut.

bilder gibt es hier:

http://www.starletforum.de/starletforum ... &start=555

und auf den darauf folgenden seiten

[Blue_Starlet]

nein ich meine die ansaugbrücke aus dem E10 mit dem gleichen Motor nur mit 88 PS

[starmotion]

nein ich meine die ansaugbrücke aus dem E10 mit dem gleichen Motor nur mit 88 PS

an der ist meiner meinung nach aber kein bedeutender unterschied zur serien P9 brücke :nixweis:

[Mister-Bu]

@starmotion: Hab mal zwei Fragen
Woher haste die Fächeransaugbrücke?
Haste was an der verändert?

Hab auch noch eine bearbeitete Drosselklappe bei mir liegen und suche nach einer Fächeransaugbrücke...

[Blue_Starlet]

dann erklär mir doch mal einer warum der Corolla E10 mit dem gleichen Herz 88 PS und der Starlet 75 PS hat......, denn ich glaube irgendwie nicht, dass das nur was mit dem Steuergerät zu tun hat und eine eventuelle veränderung der Einspritzung!!! Vielleicht kann mir da einer weiterhelfen!
Wenn das alles nix bringt, muss ich dann wahrscheinlich meine Ansuagbrücke polieren lassen wa'?
MFG

[starmotion]

@blue starlet: erstmal "willkommen im forum"

dann erklär mir doch mal einer warum der Corolla E10 mit dem gleichen Herz 88 PS und der Starlet 75 PS hat......, denn ich glaube irgendwie nicht, dass das nur was mit dem Steuergerät zu tun hat und eine eventuelle veränderung der Einspritzung!!! Vielleicht kann mir da einer weiterhelfen!
Wenn das alles nix bringt, muss ich dann wahrscheinlich meine Ansuagbrücke polieren lassen wa'?
MFG

kann ich dir auch nicht genau sagen,
aber ich denke alles zusammen (ecu, ansaugbrücke, drosselklappe, einspritzdüsen....... keine ahnung was sonst noch anders ist) wird es ausmachen :gruebel:


@mister bu: ebay!
die ansaugbrücke habe ich am flansch passend zur drosselklappe auf 50mm vergrössert und die kanäle lediglich leicht poliert,
weiten kann man da nicht viel und wenn die kanäle im kopf nicht entsprechend geweitet werden führt das nur zu verwirbelungen und hat letztenendes den gegenteiligen effekt.
die drosselklappe habe ich von red18 aus dem toyota forum bearbeiten lassen,
das gehäuse weiten ist dabei die einfachste übung,
schwieriger ist es hingegen die grössere klappe zu fertigen, die dir soweit ich weiss noch fehlt :gruebel:

[Mister-Bu]

Die grössere Klappe fehlt nicht mehr
Hab die Klappe von einer T18 auf die passende grösse gebracht.

Also haste am Zylinderkopf die Einlässe auch geweitet?

[starmotion]

Die grössere Klappe fehlt nicht mehr
Hab die Klappe von einer T18 auf die passende grösse gebracht.

Also haste am Zylinderkopf die Einlässe auch geweitet?

ich drücke dir die daumen das sie auch ordentlich passt und die leerlaufdrehzahl stimmt.

am kopf ist nix gemacht, die anschlüsse der brücke passen so wie sie sind optimal zu den einlässen im kopf.
über kurz oder lang wird es vielleicht noch gemacht, aber jetzt erstmal andere baustelle.

[stroke]

dann erklär mir doch mal einer warum der Corolla E10 mit dem gleichen Herz 88 PS und der Starlet 75 PS hat......, denn ich glaube irgendwie nicht, dass das nur was mit dem Steuergerät zu tun hat und eine eventuelle veränderung der Einspritzung!!! Vielleicht kann mir da einer weiterhelfen!
Wenn das alles nix bringt, muss ich dann wahrscheinlich meine Ansuagbrücke polieren lassen wa'?
MFG

Anderer Luftfilterkasten, andere Ansaugbrücke, anderer Krümmer, anderes Steuergerät... ist aber egal ob 88 oder 75 Ps. Der 75ps Motor hat 2nm mehr und man soll deswegen anscheinend keine Unterschied merken

[Blue_Starlet]

Okay dann erstmal danke für eure Infos

[Blue_Starlet]

ach und wenn ich dann mein Fahrwerk drin, hab...stell ich natürlich Bilder ins Forum! Nur ist noch nicht klar, ob ich mir durch meine Kontakte eins von Weitec hole, oder das von GTS nehme!
Werd ich ja sehen!
MFg und noch nen schönen Tag!

[Mister-Bu]

Also ich kann dir zu 100% das von GTS empfehlen

[starmotion]

dann erklär mir doch mal einer warum der Corolla E10 mit dem gleichen Herz 88 PS und der Starlet 75 PS hat......, denn ich glaube irgendwie nicht, dass das nur was mit dem Steuergerät zu tun hat und eine eventuelle veränderung der Einspritzung!!! Vielleicht kann mir da einer weiterhelfen!
Wenn das alles nix bringt, muss ich dann wahrscheinlich meine Ansuagbrücke polieren lassen wa'?
MFG

Anderer Luftfilterkasten, andere Ansaugbrücke, anderer Krümmer, anderes Steuergerät... ist aber egal ob 88 oder 75 Ps. Der 75ps Motor hat 2nm mehr und man soll deswegen anscheinend keine Unterschied merken

das man keinen unterschied merken soll habe ich auch desöfteren im toyota forum gelesen, allerdings wird das wohl daran liegen das der 88ps 4E-FE in einem corolla verbaut wurde und der etwas schwerer sein dürfte als der P9.
das die 88ps in einem starlet spürbar mehr leistung sind kann ich mir gut vorstellen.


btw. wenn ich es schaffe fahre ich am montag mal zu bosch auf nen prüfstand um zu schauen was das ganze letztendlich gebracht hat.

[Quite]

Die Ansaugbrücke vom 88PS E10 hat mehr Volumen, ist sonst von der Luftführung gleich. Je grösser aber das gedrosselt Volumen desto träger reagiert er auf Gasstösse, mehr Luft kommt aber trozdem nicht durch, da die Drosselklappe den gleichen Durchmesser hat. Die Drossel passt allerdings auch nicht plug&play in den P9 da der GenI (88PS) ein andere Leerlaufventilsteuerung hat als der GenII (75PS) und somit das Steuergerät angepasst werden müsste. Diese ist beim 88PS Corolla ganz anders bedatet als beim Starlet und nicht ohne Grund bekommt der der Corolla nichtmal Euro1 im gegensatz zur Euro2 des Starlets.
Sindvoll währe die vorhandene Drosselklappe zu vergrössern und den Fächeransaugkrümmer zu verbauen. Dieser wurde zb. von Toyota im Glanza S verbaut, non-Turbo-Sport-Version des Starlet.

[jorgmann]

also ich habe einen 4e-fe mit 88ps im p8 und die drosselklappe vom p8 (sie ist grösser) alles passt wunderbar und der motor hat euro 2

[starmotion]

also ich habe einen 4e-fe mit 88ps im p8 und die drosselklappe vom p8 (sie ist grösser) alles passt wunderbar und der motor hat euro 2

welchen durchmesser hat die P8 drosselklappe?

[masterofdisaster]

@Blue Starlet: Wegen Fahrwerk, ist zwar schön, dass du Kontakte zu Weitec hast allerdings gibt es kein Fahrwerk für nen P9 sondern nur für den P8!!!
Ich würde grundsätzlich zu GTS raten!!!

[jorgmann]

also ich habe einen 4e-fe mit 88ps im p8 und die drosselklappe vom p8 (sie ist grösser) alles passt wunderbar und der motor hat euro 2

welchen durchmesser hat die P8 drosselklappe?

da muss ich erstmal messen. oder machen wir es in meiningen

[starmotion]

also ich habe einen 4e-fe mit 88ps im p8 und die drosselklappe vom p8 (sie ist grösser) alles passt wunderbar und der motor hat euro 2

welchen durchmesser hat die P8 drosselklappe?

da muss ich erstmal messen. oder machen wir es in meiningen