Das liegt oft am falschen Sprit, einer verstelleten Zündung oder auch wie beim schakal an nicht mehr ordentlich funktionierenden Einspritzdüsen!
Die verkleben am Kopf und zerstäuben nicht richtig, Tropfenbildung ist sehr schlecht zündbar und der Kübel läuft mit Sprit trotzdem zu mager.
Dann bekommst du ein solches klopfen zusammen! Man nennt es Zündungsklingeln über einen längeren Zeitraum führt es zu Schäden am Kolben aber zuvor Kopfdichtung