Für 3 Monate lohnt sich sowas aber wahrlich nicht mehr.
Neues von Mister-Bu (UPDATE S.10: HIFI-Ausbau ENDERGEBNIS!!)
- masterofdisaster
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P8_Ricer
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con
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- masterofdisaster
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Endgeschwindigkeit: ca. nen Centimeter hinter dem letzten Tachostrich also so 200km/h aufÂÂm Tacho und 190km/h in Echtzeit
Beschleunigung von 0 auf 100 ist genauso wie bei nem Serienstarlet, wahrscheinlich sogar noch a bissl langsamer durch die ganzen Umbauten/Gewichtszunahme!!!
Auf Geraden ist meiner nicht der schnellste aber dafür in den Kurven um so mehr :ausheck:
Beschleunigung von 0 auf 100 ist genauso wie bei nem Serienstarlet, wahrscheinlich sogar noch a bissl langsamer durch die ganzen Umbauten/Gewichtszunahme!!!
Auf Geraden ist meiner nicht der schnellste aber dafür in den Kurven um so mehr :ausheck:
Life ist too short to drive boring cars


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P8_Ricer
Cool. Ist aber widersprüchlich: Einerseits schafft er 190 was ein sehr guter Wert ist, andererseits ist er in der Beschleunigung so "langsam" wie ein Serienstarlet. Irgendwo muss doch die Power für die 190 Sachen her- kommen. Ist am Motor etwas verändert?
Ich dachte gerade das Gegenteil, also, dass du deinen Prototyp leichter gemacht hast.
Ich dachte gerade das Gegenteil, also, dass du deinen Prototyp leichter gemacht hast.
- Quite
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Das was die Endgeschwindigkeit am meisten eingrenzt ist die Aerodynamik, das Gewicht das dabei im Grunde vernachlässigbar und nur auf dem Weg dorthin ein (mit zunehmender Geschwindigkeit kleiner werdender) Faktor. Weniger Bodenfreiheit bedeutet auch weniger Luft unter dem Auto und somit weniger Luftwiderstand.
- masterofdisaster
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Motor ist nichts verändert, nur der Ansaugtrakt und Auspuff!!!
Ich habe ihn zwar leergeräumt aber das was ich an Gewicht eingespart habe, ist doppelt und dreifach wieder drauf gekommen!
- Felgen sind aus nem Alublock gefrässt
- König Vollschalen sind nicht leichter als Seriensitze
- Gewicht Motorhaube durch Motorhaubenverlängerung
- Eigenbauheck mit diversen Blechen eingeschweisst
- Innenausbau mit MDF Platten
War jetzt noch nicht wieder auf der Waage aber in der Summe hat er bestimmt 100kg zugelegt zum Seriengewicht!
Aber was solls, mir ist Optik wichtiger als Leistung, denn Leistung wird in ein paar Jahren nicht mehr zu bezahlen sein bezogen auf Steuern und Spritpreise!!!
Sorry für Off Topic
Ich habe bei Links&Bilder nen Thread "Mein Prototyp", musste mal ausgraben!!!
Ich habe ihn zwar leergeräumt aber das was ich an Gewicht eingespart habe, ist doppelt und dreifach wieder drauf gekommen!
- Felgen sind aus nem Alublock gefrässt
- König Vollschalen sind nicht leichter als Seriensitze
- Gewicht Motorhaube durch Motorhaubenverlängerung
- Eigenbauheck mit diversen Blechen eingeschweisst
- Innenausbau mit MDF Platten
War jetzt noch nicht wieder auf der Waage aber in der Summe hat er bestimmt 100kg zugelegt zum Seriengewicht!
Aber was solls, mir ist Optik wichtiger als Leistung, denn Leistung wird in ein paar Jahren nicht mehr zu bezahlen sein bezogen auf Steuern und Spritpreise!!!
Sorry für Off Topic
Ich habe bei Links&Bilder nen Thread "Mein Prototyp", musste mal ausgraben!!!
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ich glaube alex das mit den 190 ich sage dazu nämlich nur eins..
http://www.250kb.de/u/070213/j/t/8a2fa362.jpg
mein e11 kann da NICHT mithalten, ach ja alex... von a4 auf a17??
http://www.250kb.de/u/070213/j/t/8a2fa362.jpg
mein e11 kann da NICHT mithalten, ach ja alex... von a4 auf a17??
- masterofdisaster
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Mister-Bu
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So ich habe mal meine Nebelscheinwerfer getauscht....
Das ist der Grund dafür:

So sah es in beiden aus. Und nach unzähligen Versuchen die endlich dicht zu bekommen, hatte ich kein Bock mehr und habe mir neue besorgt

Ich hoffe diese halten jetzt dicht
Sind von den Dichtungen usw. vom sehen her deutlich besser
Das ist der Grund dafür:

So sah es in beiden aus. Und nach unzähligen Versuchen die endlich dicht zu bekommen, hatte ich kein Bock mehr und habe mir neue besorgt

Ich hoffe diese halten jetzt dicht
Sind von den Dichtungen usw. vom sehen her deutlich besser
-
Mister-Bu
- Starlet-Schrauber
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- Registriert: So 11. Nov 2007, 10:28
Es gibt wieder was neues 
Endlich beginnt das Projekt: HIFI-AUSBAU!!!
Nach langer Suche im Internet nach den passenden Komponenten wurde am Freitag eingekauft.
Genug der Worte, jetzt kommen Bilder
Neue Lautsprecher für die Front "Hifonics HFI42"


Da der Vorbesitzer die Hochtöner vorne ohne Frequenzweiche angeschlossen hatte, mussten da auch neue her..
"SinusLive NEO 25s"


Der Bass muss ja auch stimmen
"Pioneer TS-W307D4" 30cm




Eine von zwei Endstufen (die zweite wurde bestellt, Bilder folgen)
"Toxic TX-1600N" Max. 1600Watt, Sinus-Leistung von 4x 200Watt





Ein wenig Kleinkram darf ja auch nicht fehlen
Am Montag wird noch das restliche Zubehör gekauft, z.B. Stromkabel usw., Holz für den Ausbau und Stoff zum beziehen der Platten.

Veranschlagt sind Montag, Dienstag und Mittwoch, dass alles fertig wird.
MfG
Endlich beginnt das Projekt: HIFI-AUSBAU!!!
Nach langer Suche im Internet nach den passenden Komponenten wurde am Freitag eingekauft.
Genug der Worte, jetzt kommen Bilder
Neue Lautsprecher für die Front "Hifonics HFI42"
Da der Vorbesitzer die Hochtöner vorne ohne Frequenzweiche angeschlossen hatte, mussten da auch neue her..
"SinusLive NEO 25s"
Der Bass muss ja auch stimmen
"Pioneer TS-W307D4" 30cm
Eine von zwei Endstufen (die zweite wurde bestellt, Bilder folgen)
"Toxic TX-1600N" Max. 1600Watt, Sinus-Leistung von 4x 200Watt
Ein wenig Kleinkram darf ja auch nicht fehlen
Am Montag wird noch das restliche Zubehör gekauft, z.B. Stromkabel usw., Holz für den Ausbau und Stoff zum beziehen der Platten.
Veranschlagt sind Montag, Dienstag und Mittwoch, dass alles fertig wird.
MfG
- Streethawk
- Starlet-Schrauber
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- Registriert: Mi 13. Jun 2007, 01:34
- Kontaktdaten:
hm mich würde echt mal interessieren was du vor hast. ich hoffe du bekommst mit den 10ern keine probleme weil es so aussieht das die tweeter sehr weit raus gucken. und die anderen tweeter sollen auch nach vorne. wo möchtes du die verbauen?
bass wirst auf jedenfall vorne haben. der tiefton sucht den hochton.
bin mal hinterher auf dein erfahrungsbericht gespannt.
Mfg
Streethawk
bass wirst auf jedenfall vorne haben. der tiefton sucht den hochton.
bin mal hinterher auf dein erfahrungsbericht gespannt.
Mfg
Streethawk
- carat
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- Registriert: Fr 26. Aug 2005, 10:55
- *Tunestar*
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- Registriert: Mo 9. Jul 2007, 19:55
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nicht schlecht, Komponenten sind gut, besonders der Sub sollte einiges an gutem Bass liefern, nur bei der Amp bin ich nicht so begeistert, ich hätte da eher eine JL genommen, ok auch etwas teurer würd ich sagen, aber im endeffekt musst du mit den Komponenten und dem Sound zufrieden sein.
Viel SPssa beim einbauen und Stromkabel verlegen
Weisste schon wie und wo du die Kabel legen wirst?
Grüsse Tune
Viel SPssa beim einbauen und Stromkabel verlegen
Weisste schon wie und wo du die Kabel legen wirst?
Grüsse Tune
-
Mister-Bu
- Starlet-Schrauber
- Beiträge: 551
- Registriert: So 11. Nov 2007, 10:28
@Streethawk: Bin mit den 10ern auch gespannt ob das passt....
Die anderen Hochtöner kommen vorne an die A-Säule.
@Carat: Den werde ich haben :hat:
@Tune: Die Amp ist "nur" zuständig für die Lautsprecher vorne und hinten. Der Sub bekommt eine eigene: JBL GTO 75.2 gebrückt.
Die Kabel werde ich links und rechts unter den Abdeckungen bei den Einstiegsleisten verlegen. Ist das ein guter Ort???
Freu mich schon auf das Endergebnis
Morgen gibt es wahrscheinlich Bilder vom Zwischenstand.
Die anderen Hochtöner kommen vorne an die A-Säule.
@Carat: Den werde ich haben :hat:
@Tune: Die Amp ist "nur" zuständig für die Lautsprecher vorne und hinten. Der Sub bekommt eine eigene: JBL GTO 75.2 gebrückt.
Die Kabel werde ich links und rechts unter den Abdeckungen bei den Einstiegsleisten verlegen. Ist das ein guter Ort???
Freu mich schon auf das Endergebnis
Morgen gibt es wahrscheinlich Bilder vom Zwischenstand.



