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mach mal aussagekräftige bilder von den abstandshülsen, hab so etwas mal aus alu gefunden allerdings war der preis ne frechheit.
ich denke 5cm werden etwas zuviel sein aber probier es aus, ich hab auch schonmal drüber nachgedacht aber allenfalls 2-3 cm.

was für ein lenkrad schwebt dir vor? wenn ich das richtig sehe dann hast du ein raid und demnach einen lochklreis von 6X74mm, da ist die auswahl an geschüsselten wildlederlenkrädern recht überschaubar (vorrausgesetzt du möchtest die raid nabe behalten) hab mal gesucht und ich glaube gerade mal 3-4 stück gefunden.

ich habe noch keine hülsen angefertigt das werde ich am we machen

ich nehme einen adapter von 6x74 auf 6x70 (gibts zu auch zu klaufen)

und dann ein 95mm geschüsseltes von sparco oder omp

hast du einen link zum adapter?

ich kenne nur einen von works und der kostet 28€ plus versand aus japan, zoll usw.

http://shop.lenkradshop.de/Rennsport-Le ... i-auf-Momo

das ist der Adapter

TripleX hat geschrieben:http://shop.lenkradshop.de/Rennsport-Le ... i-auf-Momo

das ist der Adapter

viel!!!!! zu teuer, dann doch eher eine momo nabe oder?

ansonsten gibt es noch das hier (hatte ich ganz vergessen) :

http://www.qspracewear.be/rubriek.php?t ... verlengers

*lohnt sich übrigens mal durch das gesamte qsp sortiment zu stöbern*

2 fliegen mit einer klappe, dann brauchst du vielleicht kein so stark geschüsseltes mehr....wobei so ne schüssel schon nett aussieht.

oder der hier von works:

http://www.rhdjapan.com/works-bell-univ ... acer-52215

hab diesbzgl. nämlich auch schon mal geschaut, ob und wie mein lenkrad von der entfernung her passt sehe ich ja erst wenn die sitze da sind aber man kann sich ja schon mal schlau machen.

mach mal bilder wenn du die abstandshülsen machst, werden die aus alu? vielleicht kannst du gleich einen zweiten satz in 20mm fertigen

ich schau mal ich denke mal ich werde normales rohr nehmen und erstmal probieren wenn dann alles passt kann ich die ja aus alu nochmal nachbauen

erstmal sehen ob da überhaupt so einfach geht ^^

die spacer sind denke ich mal problematisch wegen einer zulassung
beim rennauto ist das kein problem und meiner soll ja ein gruppe H werden

der adapter von rhd japan ist ja mal spot billig im vergleich zu dem den ich gefunden habe

ich finde so tief geschüsselte lenkräde genial von der optik her
es wird dann denke ich mal problematisch mit aus- und einsteigen ^^

ich dachte auch schon an eine eventuelle snap off nabe aber die sind ganz schön teuer

gefunden!!!

http://www.rhdjapan.com/zep-racing-low- ... type-50950

genau genommen ne hand voll unterlegscheiben zwischen, längere schraube und fertig!

ich glaube ich schaue mir das morgen auch mal an.

jap da stellt denke ich kein problem dar
und man sieht 20mm macht schon ganz schön was aus ich nehm direkt gleich mal 30mm da ich sowieso tiefer sitze wie vorher

unterlegscheiben sind zwar keine dauerlösung aber zum testen reicht es.

jap und dann kann man die richtige länge zuschneiden

immer wieder....ich find deinen innenraum so geil!

richtig geil!

ich habe mir eine 2ten lochkreis in meine momo narbe gemacht.

lenkrad höhenverstellung wäre was.

SOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!

man glaubt es kaum aber die Black Beauty läuft wieder !!!!!!!!

alles so perfekt wies es nur sein könnte

nach 2mal durchdrehen war sie wieder am leben und zwar lautstark ^^

morgen mache ich noch kleine kosmetik sachen und dann gehts an die lenkrad tieferlegung ^^

bei dir muss auch alles tiefer sein

hab ich beim weisen auch gemacht mit umscheiben.

morscherie hat geschrieben:ich habe mir eine 2ten lochkreis in meine momo narbe gemacht.

auch ne idee, aber so richtig tüvig ist es nicht :nono:

und mein leben würde ich auch nicht an solch ein lenkrad hängen wenns mal zum unfall kommt bricht das sicher schneller weg

siehe starletdriver da hats ganz schön viel energie abfangen

TripleX hat geschrieben:und mein leben würde ich auch nicht an solch ein lenkrad hängen wenns mal zum unfall kommt bricht das sicher schneller weg

siehe starletdriver da hats ganz schön viel energie abfangen

6 kleine löcher mehr oder weniger.... ich glaube nicht das es die stabilität der nabe beeinflusst.

der nabe nicht aber die des lenkrade selber denke ich

starmotion hat geschrieben:

morscherie hat geschrieben:ich habe mir eine 2ten lochkreis in meine momo narbe gemacht.

auch ne idee, aber so richtig tüvig ist es nicht :nono:

gibt es die adapterscheiben mit tüv???

nein die amchen aber einen stabileren eindruck

morscherie hat geschrieben:

starmotion hat geschrieben:

morscherie hat geschrieben:ich habe mir eine 2ten lochkreis in meine momo narbe gemacht.

auch ne idee, aber so richtig tüvig ist es nicht :nono:

gibt es die adapterscheiben mit tüv???

das war nicht als kritik gemeint, ich würde manches mal lieber etwas selber bauen bzw. vom metallbauer anfertigen lassen als einen adapter oder sonst irgendetwas fragwürdiger qualität zu verbauen, aber ich denke ein tüv prüfer wird im zweifelsfall ich immer ein industriell hergestelltes teil eigenbau vorziehen. das du anständige gewinde schneiden kannst zweifel ich nicht im geringsten an.

ich hatte mir das lenkrad gakauft wuste aber nicht das es 6loch in 2 lochkreisen gibt. ob es eine narbe gibt mit dem lochkreis keine ahnung. da wollte ich zuerst auch ein adapter machen . aber die 6 locher bohren und gewinde schneiden war dann schneller gemacht. bin gespannt wie er das lenkrad tiefer legt. ich werd mir mal den e9 mechanismuss bei ziten genauer anschauen.

naja ich will einfach nur spacer unte die schrauben setzen es soll ja nicht verstellbar werden sondern einfach statisch tiefer

logisch. für die strecke ist das ja auch gut so. habe ich bei meinem ja auch so gemacht. aber im alltags würde mir eine verstellung gut gefallen.