will bei meinem P8 gerade die äußere linke Achsmanschette erneuern, habe alles abgebaut Bremssattel, Federbein etc jedoch geht die Achse nicht aus dem Radlager, Achsmutter ist natürlich gelöst und Lenkung so eingeschlagen dass Sie eigentlich einfach rausgehen sollte auch leichte Hammerschläge helfen nicht. Ist die Welle im Achsschenkel noch orgendwie gesichert? Bei einem Toyota Picnic hab ich sie letztens sofort rausdrücken können aus dem Lager ohne jeglichen Kraftaufwand.
Die wird in der Verzahnung festgegammelt sein. Ich würde Rostlöser/Kriechöl o. ä. reinsprühen.
Nach einigen Stunden unter hin und herdrehen der Radnabe mit kräftigeren Hammerschlägen rausklopfen.
es gibt aber keinen Sprengring etc unter der Manschette hinten der die Welle irgendwie hält oder? Auch aufs Radlager wirken keine Kräfte oder? Hab bis jetzt nur mit nem leichten 500g Hammer dran geklopft, würde die Sache mal über Nacht einwirken lassen, nach hinten hin hab ich geschaut dass die Welle Platz zum Wandern hat, ein paar mm sollte Sie sich meiner mMn. sowieso bewegen lassen wenn die Zentralmutter gelöst ist. Wenn die Mutter nur ein paar mm gelöst ist sollte nix kaputt werden oder weil die Welle dann maximal bis zur Radnabe wandern kann.
Hab die Achse rausgebracht mit nem 3-Klauen Abzieher an der Radnabe angesetzt und dann ist sie gekommen, ging aber echt schwer bis zu nem gewissen Punkt.
Vielen Dank, mit welchem Drehmoment gehört diese dann von mir morgen wenn die neue Manschette drauf ist wieder angezogen? Habe 170, 212 und 220Nm gelesen und angeblich reagiert das Radlager ziemlich schnell auf falsches Anzugsmoment.
