STARLETFORUM.DE

Hi Leute,

hab jetzt meinen KLR eingebaut und muss demnächst ne AU machen!
Is es besser da mit warmem Motor hinzufahrn oder besser kalt?

Dankeschön!

is glaub ich latte, weil die einmal kalt und einmal warm messen.

Wenn du den Richtig heiss fährst und beim Tüv stress ist, warte die nicht bis der kalt ist, ergo: du hast super werte

Naja, kalt kannst du nicht fahren Habe mir auch vor knap einem Monat bestellt. TÃœV musste ich nocht in Mai machen. Aber weil er noch nicht da ist, kann ich kein Tüv machen

Ich hab im Mai Einbau und AU machen lassen, die Werte waren auch ohne Vorbereitung traumhaft > ging alles gut und ich hab schon die Steuererstattung auf dem Konto.
Der erste Lieferant, wo ich bestellt habe hatte auch ewig lange Lieferzeiten, erfuhr ich natürlich erst nach der Bestellung.
Dann hab ich das Teil bei http://www.autokat.de/ bestellt und hatte es am nächsten Vormittag. (€ 113,- incl. Versand/Bankeinzug)

Ich bekomm das ding nach GZ in Verbindung mit ner Grossen Inspektion und Tüv eingbaut, aber man muss doch garkeine extra AU machen wenn man den KLR eingebaut hat. Man muss sich nur die Karte die dabei ist von einer Fachwerkstatt abstempeln lassen und zum SVA bringen.

mügge hat geschrieben:... aber man muss doch garkeine extra AU machen wenn man den KLR eingebaut hat. Man muss sich nur die Karte die dabei ist von einer Fachwerkstatt abstempeln lassen und zum SVA bringen.

hab ich auch so gedacht, aber ist kompletter nonsens du musst nen Nachweis haben, dass du die neue Abgasnorm auch wirklich mit dem Ding erreichst.

die AU wird AUSSCHLIEssLICH mit warmen motor gemacht

Habe morgen grossen Tag. TÃœV und AU mit KLR. Ob es klappt bin gespannt

tja, tüver hat meine Stossstange angeschaut und hat nix mehr gemacht :D:D:D muss die Stossstange auswechseln. Am DO hab ich wieder ein Termin

GT-i hat geschrieben:die AU wird AUSSCHLIEssLICH mit warmen motor gemacht

Deswegen heisst es ja auch Kaltstartregler

jorgmann hat geschrieben:tja, tüver hat meine Stossstange angeschaut und hat nix mehr gemacht :D:D:D muss die Stossstange auswechseln. Am DO hab ich wieder ein Termin

Watt wollt der denn? Die ist doch original

Dr.Mabuse hat geschrieben:Deswegen heisst es ja auch Kaltstartregler

Für den KLR gibt es ein extra Prüfprotokoll mit anderen Drehzahlen etc. Das wird von TwinTec mitgeliefert. Diese Prüfung ist wohl für die Einbaubestätigung erforderlich.
Wie es allerdings dann bei der nächsten AU ist, weiss ich nicht. Da werden dann ja nur die normalen EURO2-Werte geprüft.
Oder sind diese Werte gar nicht von EURO1 verschieden und es geht bei der EURO2-Zuerkennung nur um die Kaltlaufregulierung?
Muss mal in meinen Aus nach den Sollwerten gucken.

@ driver, die war unten nicht befestigt. Und er dachte wohl, dass sie so ist weil ich sie umgebaut habe.

Nun ist alles OK. habe vom Weinroten die Stossstange genommen