Klappern an der Hinterachse beim p8

fireblader · Beitrag von **fireblader** » Do 9. Mär 2006, 18:07

Habe schon seit längerem ein permanentes klappern hinten hab schon alles zerlegt und nachgesehen aber nichts gefunden. Es ist auch alles fest hat jemand ne idee an was das liegen könnte.

Overdrive · Beitrag von **Overdrive** » Do 9. Mär 2006, 19:33

Ich tippe mal auf Radlager, je schneller man fährt desto mehr eiert es herum, weil ausgeschlagen.

GT-i · Beitrag von **GT-i** » Do 9. Mär 2006, 20:03

könnten auch die domlager sein

mügge · Beitrag von **mügge** » Do 9. Mär 2006, 20:37

Ich bin fast sicher das es die Domlager Gummis sind, hab das gleiche Problem, aber hab die Gummis schon hier, bin nur noch nicht dazu sie einzubauen.
Je nach dem wie viel deine Domlager schon runter haben müssten sie vieleicht erneuert werden.

D.R. · Beitrag von **D.R.** » Fr 10. Mär 2006, 09:45

Oder aber auch die elektrischen Schroth-Gurte, Ha! Ha!

fireblader · Beitrag von **fireblader** » Fr 10. Mär 2006, 20:10

Also laut meinem Toyota händler sind die Stossdämpfer vor 20tkm mit den Domlagern erneuert wurden an der Hinterachse . Halten die beim p8 etwa nur 20tkm? Hatte auch schon auf Domlager getippt war mir aber nicht sicher Hab die zwar schon ausgebaut gehabt konnte aber nichts feststellen ich habe bei Toyota nicht soviel Erfahrung . Und Schrothgurte klappern anders.

TheDarkOne · Beitrag von **TheDarkOne** » Fr 10. Mär 2006, 20:21

meine stossdämpfer haben 120tkm gehalten. also nach 20tkm sollten die noch ok sein!!!

mügge · Beitrag von **mügge** » Fr 10. Mär 2006, 22:42

wenn du vor ein paar tausend die Domlager gewechselt bekommen hast dann haben die bestimmt die Federgummis vergessen. Ich hatte mir auch mal nen Angebot für Domlager geholt und es gab unterschiede zwischen nur Domlager und Domlagerkit. Im Kit waren die Federgummis mit drin sonst bekommt man nur die Lager. Schau doch mal ob zwischen Feder und Domteller ein Gummiring sitz oder ob die Feder direkt auf dem Metalldomteller anliegt.

Blacky · Beitrag von **Blacky** » So 12. Mär 2006, 22:52

Hm, oder die haben die falschen Domlager eingebaut, die vor 94 haben noch die, die aussehen wie Schüsseln, und danach welche, bei denen der Federteller höher sitzt. Wenn jetzt 'alte (vor 94)' Dämpfer mit den neuen Domlagern eingebaut werden hat man kaum noch Federvorspannung (mit Tieferlegung meisst gar keine mehr). Manchmal stellen die sich bei Toyota nen bisschen komisch an, denn im EPC stehen für die vor 94 Modelle die falschen Domlager zum bestellen drinnen (so die Aussage vom ToyoMech).