Welches Fahrwerk soll ich nehmen?

Syb3r · Beitrag von **Syb3r** » Fr 7. Apr 2006, 10:00

hi leute

also Tieferlegung steht fest: 40/30, hätte zwar gerne bisschen mehr gehabt aber 60/35 ist mir zu krass, also bleibts bei 40/30.

FRagt sich jetzt nur, welchea Fahrwerk?? Das von MD Tuning für 332â‚¬ oder das von GTS für 315â‚¬??? So 340â‚¬ ist bei mir die SChmerzgrenze, also....was ratet ihr mir??? WElches Sportfahrwerk soll ich nehmen???

www.md-tuning.de oder halt GTS: http://fahrwerkebilliger.de/Sportfahrwe ... 0_399.html

mfg

S.

Frodo · Beitrag von **Frodo** » Fr 7. Apr 2006, 10:07

Ich hab ein 65/40 von GTS drin und bin damit sehr zufrieden! Inwifern is dir denn sowas zu krass? Ich fahre damit 195/50 R15 mit ET35 und es schleift nur ganz selten wenn ich mal meine 3 Studienkollegen ( im schnitt 100kg ) mitnehm!! Und gebörtelt oder gezogen is bei mir nix!!!

Atzja · Beitrag von **Atzja** » Fr 7. Apr 2006, 10:55

ich finde der Starlet ist im originalem ein Jeep. mit 40mm tiefer sieht der auch noch nicht sehr tief aus. Wie ein anderes auto im originalem.

Ich habe auch ein Fahrwerk 65/40 tiefer. Das kann ich auch emfehlen, zu tief ist das wirklich nicht. Man kommt noch überall rüber.

Syb3r · Beitrag von **Syb3r** » Fr 7. Apr 2006, 18:04

wo habt ihr denn solche fahrwerke her???

ich hab 195er 45 R15 drauf und ich find nur 60/35mm fahrwerke .

Aber so 60/40 ist ja mal nicht schlecht.

Umpelinchen · Beitrag von **Umpelinchen** » Fr 7. Apr 2006, 18:42

Guckst du hier: Fahrwerke Starlet!
Aber ein 60/40 wäre echt nicht schlecht!
Aber gibts anscheinend nur fürn P8

SiB · Beitrag von **SiB** » Fr 7. Apr 2006, 20:24

Hm meine hinteren Stossdämpfer sind schon ziemlich am Arsch vielleicht hol ich mir nächstes Jahr ein komplettes GTS Sportfahrwerk wenn die alten total kaputt sind. Nur 450 Euro sind schon happich

Was für Reifengrösse darf man dann fahren mit dem 60/45?

TheDarkOne · Beitrag von **TheDarkOne** » Sa 8. Apr 2006, 02:25

bei www.japspeed.de und bei www.trc-tuning.de gibt es noch welche. aber ich glaube die fallen hier alle aus den rahmen.

naja 450€ ist nicht unbedingt teuer. schau mal was nen koni fahrwerk mit der tieferlegung kostet! dann bisteüber die 450€ glücklich!

p.s.: ich hab nen weitec ffahrwerk mit 40mm rundum drin. der liegt mir zwar vorne zu hoch aber von den fahreigenschaften bin ich zemlich zufreieden mit dem ding. das teil hatte mich damals 320€ gekostet!

bundymen · Beitrag von **bundymen** » Sa 8. Apr 2006, 08:47

Ich habe ein 65/60 Fahrwerk verbaut. In Kombination mit den 7 und 8*14 mit 195/45 14 war das sehr tief. Mit den 16 Zöllern ist es nun super, könnte sogar an der VA 75 sein!

Syb3r · Beitrag von **Syb3r** » Sa 8. Apr 2006, 10:17

hm also meiner muss net überall aufsetzen und am boden schleifen

und 780â‚¬ will ich einfach nicht fürn fahrwerk ausgeben.

FRagt sich jetzt nur, ob man dann 40/30 überhaupt sieht. Ihr schreibt ja, da könnte ich mir das Geld auch sparen

((

oh man, ich bin unschlüssig

jorgmann · Beitrag von **jorgmann** » Sa 8. Apr 2006, 14:45

Ich fürde auf jeden Fall keilformige tieferlegung nehmen. Habe 40/40 drin und der Wagen ist hinten tiefer als vorne.

masterofdisaster · Beitrag von **masterofdisaster** » Sa 8. Apr 2006, 15:43

Bei der Reifengrösse die du fährst würde ich auf jeden Fall das 65/40 empfehlen! Sonst hast du nen Offroader

Ich habe nen 65/45 drin und 195/45 R14 drauf, das ist schon ziemlich tief!
Das muss jeder selber wissen, ich mag es lieber a bissl tiefer :ausheck:

FlorianStarlet · Beitrag von **FlorianStarlet** » Sa 8. Apr 2006, 19:36

Also 60/35 Fahrwerk von MD für 450â‚¬
mit 195/35 15 ist absolut top oder wie?

mügge · Beitrag von **mügge** » So 9. Apr 2006, 14:09

FlorianStarlet hat geschrieben:Also 60/35 Fahrwerk von MD für 450â‚¬
mit 195/35 15 ist absolut top oder wie?

195/35???? du meinst wohl 45

FlorianStarlet · Beitrag von **FlorianStarlet** » So 9. Apr 2006, 14:23

oh sorry ja meinte 45

echt_weg · Beitrag von **echt_weg** » So 9. Apr 2006, 18:45

seit freitag hab ich mein trd fahrwerk drin.....sooo geil bin bisher ncoh kein bessers fahrwerk im starlet gefahren (und ich bin schon nen p8 mit tein fahrwerk gefahren). ist jetz ca. 1-2cm tiefer als serie und im verglecih zu meinen koni gelb + h&r federn wieder seeehr hoch aber dafür ist das fahrverhalten optimal - da kommt so schnell nichts ran. Von Koni fahrwerken kann ich im übrigen nur abraten. Kann nicht verstehen wie man von koni begeistert sein kann. im p7 hab ich ein koni komplettfahrwerk 40/40 (koni gelb dämpfer mit koni federn) und das fahrverhalten ist einfach saumässig scheisse - egal wie man die einstellt. beim p8 turbo hatte ich auch die konis drin und kam auch kein stück mit denen zurecht dauernd nur springen auf der strasse - hat nur genervt. trd ist schon ideal

Dotwin · Beitrag von **Dotwin** » Fr 19. Jan 2007, 16:47

hi

also ich hab heute mein Fahrwerk 65/40 von GTS bekommen. Ist alles soweit gut. Hab nur entdeckt das durch den Transport an den FEdern der lack so leicht durch das Gewinde des Stossdämpfers angeschrabbt ist. Was nun?! Einfach so lassen wäre ja doof, wg. korrosion. Einfach mit nem roten Lackstift leicht abtupfen die stellen reicht wohl oder?

starmotion · Beitrag von **starmotion** » Fr 19. Jan 2007, 17:07

na klar reicht das!
glückwunsch ich denke es ist eine gute wahl!

Dotwin · Beitrag von **Dotwin** » Fr 19. Jan 2007, 17:22

alles klar dankeschön. ich hoffe auch das es ne gute wahl war

masterofdisaster · Beitrag von **masterofdisaster** » Fr 19. Jan 2007, 19:40

Ist definitiv ne gute Wahl, habe selber ein 65/45 von GTS drin! Das ist net so weich also mit anderen Worten, man hat ne gute Strassenlage

mucky72 · Beitrag von **mucky72** » Fr 19. Jan 2007, 20:55

@Dotwin:
Lass mal Bilder sprechen wenns soweit ist am besten vorher/nachher Bilder...........
Aber alleine die Vorstellung das du das GTS-Fahrwerk einbaust ist waaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhnnnnnsinn, man könnte fast neidisch werden :hat:

driver.87 · Beitrag von **driver.87** » Fr 19. Jan 2007, 21:49

Woar 65mm sind aber schon sehr gewagt.

Ein Kumpel hat bei seinen Golf 45mm Federn drin und der ist schon manchmal arg am fluchen. :haudrauf:
Was haste denn schon am Auto gemacht? Welche Felgen haste denn drauf?

Dotwin · Beitrag von **Dotwin** » Sa 20. Jan 2007, 01:28

hehe joa werde nen Vorher / Nachher Bild machen. Wäre halt nur cool wenn dann wer von euch das hochladen könnte da ich kein Webspace habe

@ driver

zur zeit hab ich M+S drauf. naja so schubkarrenreifen halt ne.... bin am überlegen ob ich mir für winter net auch noch alus anschaffen soll ma schauen erstmal andere sachen. Im Sommer hab ich 195 / 50 R15 drauf von Artec.

Ich hab noch nix weltbewegendes dran gemacht. Tacho, ZV, Fussraumbeleuchtung, neues Radio, Hutablage selbstgemacht aus MDF und Bodenplatte jeweils bezogen mit Teppich, in Hutablage Boxen drin von Pioneer, vorne neue boxen von alpine, scheiben hinten getönt, gt-leuchten, 90ziger endrohr angeschweisst (hätte gern nen sport esd.... wer hätte das net gern für seinen starlet

) weisse seitenblinker jeweils vorn und im Kotflügel vorn das wars auch schon glaub.

ende des monats kommt noch nen Verstärker und nen subwoofer. ansonsten wollt ich mir demnächst noch meine Stossstangen lackieren lassen, vorne vorher noch eine lippe anbringen. Was könnte man den für die hintere Stossstange nehmen?

@ master of desaster

haste bei dir eigentlich federwegbegrenzer drin?! oder nicht nötig?

bundymen · Beitrag von **bundymen** » Sa 20. Jan 2007, 10:32

Ich habe 65/60 ohne Federwegsbegrenzer drin. Als Räder sind TTE 7,5*16 mit 195/40 16 Dunlop montiert!

Dotwin · Beitrag von **Dotwin** » Sa 20. Jan 2007, 15:56

bundymen hat geschrieben:Ich habe 65/60 ohne Federwegsbegrenzer drin. Als Räder sind TTE 7,5*16 mit 195/40 16 Dunlop montiert!

net schlecht. wo hast das Fahrwerk denn her?

Also mein Fahrwerk ist drin!!! Hab Bilder auch gemacht, also Vorher / Nachher Bilder. Brauch wenn nur noch wem der es vll. für mich hochladen würde.

so netter weise.

ne andere frage: ich hatte bei einem Federbein die alte Schraube drin gelassen. war alles zum ende hin bissel stressig da keine zeit mehr gehabt. da hatte ich aus aller eile die alte wieder drauf gemacht ....

im nachhinein erst gemerkt wo alles wieder eingebaut war...

Was meint ihr tut sie es genauso wie die alte?! oder lieber nochmal die mühe machen und federbein ausbauen und die schraube ersetzen, die das Domlager festhält?

Quite · Beitrag von **Quite** » Sa 20. Jan 2007, 17:33

Warum sollte sie nicht halten, oder hast du auch andere Dämpfer verbaut mit anderem Gewinde.