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Hallo!

Ein Thema, was mich schon längere Zeit Fuxt....

Es hat den Anschein, als ob es Unterschiede zwischen Deutschen und rest Europa Modellen gibt, was die Scheinwerfer betrifft...

Laut Rep-Buch sind die BRD-Modelle komplett anders verkabelt, als Rest Europa.

Wie ist das nun wirklich bei euren Modellen

Wenn ihr mit Fernlicht fahrt, leuchten dann auch die Abblender mit?

bzw. Was passiert bei Lichthupe?

Bei mir ists so:
Fernlicht an: Nur Fernlicht
Abblender an: Nur Abblender
Lichthupe: Nur Fernlicht.

Unser Suzuki Swift hingegen hat wieder ein anderes System:
Fernlicht an: Nur Fernlicht
Abblender: Nur Abblender
Lichthupe: Fernlicht und Abblender leuchten gleichzeitig.

Bin schon gespannt, was hier so rauskommt.

Also ich mein, das es bei mir so ist, wie beim Swift. Wobei ich erstens noch nicht bei der Lichthupe drauf geachtet habe und egentlich ja ein NL-Import fahre. Beim ehem. Corolla (DE Modell) war es definitv so wie beim Swift.

Bei mir ists so:
Fernlicht an: Nur Fernlicht
Abblender an: Nur Abblender
Lichthupe: Nur Fernlicht.

wenn ich mir mühe gebe kann ich aber auch beide leuchten lassen

das liegt daran das bei manchen modellen für fern- und abblendlicht 2 verschiedene birnen verbaut sind

wie willst du denn eine birne doppelt leuchten lassen?

glaub ich zumindest *g*

meiner meinung nach wird bei den meisten hier immer nur eins leuchten können.

Also beim Weissen konnte ich auch beide Lichterchen leuchten lassen. Aber nur bei Lichthupe.

bei allen p7 die ich hatte/habe haben beide lampen geleuchtet/leuchten - sowohl bei ferlicht als auch bei lichthupe

bei beiden p8 war lichthupe beides und fernlicht nur eins. man konnte den hebel aber in der mittestelluing stehen lassen dann war beides an (erfordert nur gedult )

Beim P9 geht beim Fernlicht immer das Abblendlicht aus, auch bei Lichthupe. Der Trick mit dem Halten des Hebels funktioniert auch hier.
Bei Glanza ist es auch so, nur das dort die Nebler noch mit an gehen bei Lichthupe. Der Grund dafür sind die H4 Birnen, diese vertragen nicht die Hitzeentwicklung von zwei Glühwendeln gleichzeitig, bei den Bilux geht das noch.

Quite hat geschrieben:...Der Grund dafür sind die H4 Birnen, diese vertragen nicht die Hitzeentwicklung von zwei Glühwendeln gleichzeitig, bei den Bilux geht das noch.

Bei mir hats mal beide Sicherungen gefetzt weil ich mit Abblender/Fernlicht gleichzeitig gefahren bin.

Noch dazu passierte mir das in der Nacht...
Glücklicherweise hab ich immer Extrasicherungen und ne Taschenlampe mit

Scheinbar ist es nicht so gut für die Modelle wo das Ablendlicht nicht mit dem Fernlicht mitleuchtet, wenn man es trotzdem mit den "Trick" macht... :nono:

Hat man denn bei Abblendlicht mit Fernlicht grössere Lichtausbeutung, so dass es sich lohnt mit beidem zu fahren??
Ich meine Fernlicht allein reicht aus.

Abblendlicht: Nur ein Glühfaden
Fernlicht: "
Lichthupe: "

H4 Fassungen