P8 - Leistungsabfall im roten Economy Bereich

[Maresch]

Da ich im Toyota-Forum noch kein Feedback auf mein Problem bekommen habe.. tu ich das mal hier!

Vorgestern Abend war ich ein bisschen mit meinem Starlet P8 auf der hügeligen A8 zwischen PF und KA unterwegs. Als es wieder gut bergauf ging, schaltete ich bei 100km/h in den 4. runter um den Schwung nach oben noch zu schaffen. Dabei merkte ich als ich in den roten Economy Bereich kam dass die Leistung plötzlich absackte. Dann gings mit 50km/h den Buckel hoch im 3. Gang, aber nur im grünen Eco-Bereich, denn sobald ich in den roten wieder kam spürbar weniger Leistung. Nach 2-3 grüner Fahrt probierte ich es nochmal in den roten bereich und siehe da die Leistung war wieder da.

Hat jemand Ahnung was für ein Problem ich da hatte und wie ich das zukünftig vermeiden könnte? verwirrt

Danke und Gruss

Maresch

[Vale]

Den p8 kannste im 3gang bis 130kmh jagen im 4 bis 160kmh glaube sogar nochmehr.
Wenn ich dich jetzt richtig verstanden habe bist du im 4 Gang in den roten bereich gekommen.
und das kan nicht sein..... :nono:

[Starletfan_EF]

Bei mir wechselt die Anzeige total schnell auf Rot, das ist dann wohl auch nicht normal?

[mirK]

er redet vom roten bereich der ekonomy anzeige...

diese anzeige zeigt lediglich an, ob du sparsam unterwegs bist oder nicht, nix anderes vale

@ starletfan_ef doch auch dies ist normal, kann im ersten,2,3,4,5 oder auch sogar im rückwartsgang sein!

[Masta.a]

Das ist ja nicht "der Rote" Bereich, sondern die Economy anzeige leutet rot, wenn man "nicht sparsam" fährt..


Ich kann mir das nicht so richtig erklären, kann vll sein, dass wenn du den Berg rauf fährst und wenig Sprit im Tank hast, dass dann die Benzinpumpe probleme gekriegt hat und du deswegen den Leistungsabfall gespürt hast.

Wer hat andere Ideen?

[Vale]

Ok wiso hab ich keine ekonomy anzeige... ???????????????????

[Maresch]

Ich rede hier nicht vom roten Drehzahlbereich sondern die Economy Anzeige die einem mit einem roten und grünen Lämpchen verdeutlicht ob man sparsam fährt oder nicht. Bei 120 im 4. Gang zu fahren ist somit auch kein Motorkiller. Der Tank war 3/4 voll und dieses Phänomen tauchte wirklich nur beim Sprung vom grünen Eco-Bereich in den Roten auf. Auch auf ebener Strecke. Momentan läuft er normal. Ich beobachte das nochmal bzw. werde mal ne Runde auf der A5 drehen.

[micwarz]

klingt für mich nach zündkabel...

hat aber nichts mit der eco-anzeige zu tun. könnte sich aber
zufällig überschneiden..

wars etwas feucht? nebel kann schon reichen...

mfg

[Maresch]

Ja gab Schneeregen.. und war wie gesagt auf der Autobahn unterwegs. Also die letzten 30tkm hatte ich nie so ein Problem, deshalb wundert mich es. Habe vor 1tkm die Ventile einstellen lassen weil ich sie vor 3tkm wegen hohem Ölverbrauchs hab neu machen lassen und der Wagen viel schluckte.

[micwarz]

ok
das bestätigt meinen verdacht

kann sein, dass ihm etwas feucht um die nase geworden ist.
dabei könnte ein zündkabel auf masse durchschlagen.
an der kerze kommt dann nicht mehr genug zündleistung an um
ein durch mehr gas geben angereicherteres gemisch zu
entzünden.

tjoa
im prinzip waren die wetterverhältnisse schuld )

sollte es in zukunft öfter vorkommen, empfehle ich
ein neues zündkabelgeschirr.

sodele erstmal...

mfg

[Maresch]

Vielen Dank.. ich werde dann wohl das ein wenig beobachten. Gegebenenfalls dann auch die Zündkabel erneuern.