STARLETFORUM.DE

Hallo zusamm,

in letzter Zeit spackt mein Starlet im Kalten zustand immer wieder rum.

Motor anlassen läuft Normal...
Und wenn ich dann anfahre is im ersten Augenblick nichts,
dann fängt er an zu zittern (MOTOR) Leistung fällt ab und er kommt nich. Wenn ich in den Gang dann weiterfahre gibts dann iwann mal nen Punkt wo es nen Ruck gibt und er normal wieder anzieht...
Deshalb will ich behaupten es hängt von der Drehzahl ab.
Nem ich wieder etwas Gas weg oder schalte ich hoch läuft er wieder normal..
Also in niedrigen Drehzahlen is alles normal aber höher, denke mal so ab 1400 U/min, fängts an.
Ich würde jetzt aufn Kaltstarter tippen, aber vill weiss hier jemmand mehr wie ich :gruebel:

Für Antworten jetzt schon mal nen schönen dank.... LG Vale

Könnt auch irgendwas an der Zündung sein...

aber da is mein Latein begrenzt

Würde sagen das er zuviel Treibstoff bekommt und daher fast absäuft.
Kann an verdrecktem Luftfilter, nicht vollständig öfneden Zusatzluftschieber oder flaschen Sensordaten liegen. Durch die tiefen Temperaturen verstärkt sich der Effekt da das Gemisch noch weiter angereichert wird. Einfach mal weniger Gas geben, ist eh gesünder für kalte Motoren.

@ Sharki Das hab ich mir auch schon gedacht und werde nächste Woche estmal die Zündkerzen wechseln...

@ Quite Nee Antwort von dir hab ich mir erhofft doch das war ja vorher nich :nixweis: würde auch sagen das es an den kalten Temperaturen liegt und das er zuviel Sprit bekommt aber wo fange ich an auf Felhlersuche zu gehen ?

Ich hatte letztes Jahr dasselbe Problem mit meinem P9.Die Zündkabel waren porös und die Zündkerzen hinüber.Nach dem Erneuern lief er wieder wie ein Schweizer Uhrwerk !

Beobachte das Problem erstmal unter welchen Vorraussetzungen es Auftritt. Wenn zb. Feuchtigkeit ein Faktor dabei ist, dann ziehen die Zündkabel gerne diese auf und leiten dann deutlich schlechter. Ist es nur Temperaturabhängig dann ist der Fehler eher im Bereich Kaltstart und Gemisch aufbereitung zu suchen. Was ein häufiges Problem bei sehr tiefen Temperaturen darstellt sind zugefrohrene Unterdruckleitungen im Bereich des MAP-Sensors, vorallem bei den 4eftes sehr beliebt.
Ansonsten wie Redstar schon sagt, Zündkerzen tauschen und Luftfilter prüfen.

Hab genau das gleiche problemm ^^ habs es die tage immer mal bei schlechtem wetter und starkem wind gehabt kurz darauf war es meist weck

Tritt meistens auf wenn Auto über Nacht stand...
Nehme schwer an das es iwas m it dem Kaltstart zu tun hat...
Werde jetzt mal kommende woche Kerzen und Filter tauschen,
"selbstverständlich NGK" ,und das problem weiter beobachten
und berichten...
@ Schakal auch beim Kaltstrt oder Leistungsabfall bei schlechten wetter?

LG Vale

ja genau das geht dann so 10-20 min und auf einmal ist es weck, warso schlim das e ine zeit lang der wagen nicht ansprigen wollte und es immer beim Starten geknallt hatt wie sau.

Das nennt man dann Fehlzündung )
Es ist einfach viel zu viel Treibstoff im System und wenn die Zündung noch etwas schwächelt dann passiert gaunau das beschriebene. Ist im übrigen für den Kat richtig schädlich.

Also knallen tut mein Auto nur wenn andere damit fahren wollen und meinen in nem Fiesta einzusteigen...

mein Starlet hupt immer beim anmachen wenn es kalt ist

@ Bensen wie der hupt??? du meinst der knallt!!!
Nen knall gibts wen man beim starten gas gibt was bei diesen Auto absolut nich nötig ist... :nixweis:

Hallo zusammen,

Kerzen und Filter hab ich heute gewechselt, und 2e von den kerzn sachen richtig dreckig aus...
Aber ob damit damit beseitigt ist werde ich wohl erst die Tage sagen können, da ich Heute den ganzen tag nur unterwegs war und der Motor nie richtig kalt wurde...

LG Vale

Hatte ich auch mal, aber bei mir gings aber von alleine weg. Hab den mal auf der Autobahn ordentlich getreten und ab da trat das Problem nicht mehr auf.

Mein Starlet wird min 2mal die woche auf der A2 richtig getreten...
Allerdings lässt es die momentane Witterungslage nicht zu und ich benehme mich...
Wie ich schon erwähnte sehen Zwei von Vier Zündkerzen richtig fertig aus.
Ich gehe mal davon aus das es durch Warmlaufen lassen im Stand geht, da ich gehrne mal morgens bein freischaufen und Qualmen mal laufen lasse....
Werde es in Zunkuft unterlassen

was ggf. möglich ist:
das Radio auf MW stellen (sofern dies möglich ist),
wenn das/die Zündakbel defekt sind und die Spg. vor der Zündkerze gegen Masse geht, hörst es am drehzahlabhängigen knacken im Radio (war bei meinem Benz auch so).

Gruss
B.

@ bennozzz.... hilfreiches input...Dankschön....

Stand der dinge, Problem is nach den Kerzentausch nich mehr aufgetreten...

Danke für eure Beiträge...LG Vale

Okay nach dem wechsel der Zündkerzen war 22 Tage RUHE und jetzt gehts wieder los...Starlet war heute morgen wieder am zittern und nahm kein gas an.... :nixweis:

bei mir beim fiesta hab ich dis gleiche prob.. du musst einen gang runter schalten wenn du ihn "retten" willst ne? .
is die batterie deswegen passiert nachts öfters weil nachts is kälter folgt: batterie hat weniger leistung.. wenn man die ersten paar minuten überstanden hat denn gehts ne?

Hatte ähnliche Probleme beim Weissen im ersten Winter - Schuld war dort ein Zellenschluss in der Batterie. Lösung neue Batterie und nie wieder Probleme mit gehabt.

Batterie schliesse ich aus ist im Herbst neu gekommen Original Toyota Batterie...